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一起油浸变氢气超标故障的分析处理 　　摘要：介绍了一起变压器油色谱分析中氢气超标故障的处理过程，结合自身现场实际工作经验，在对试验数据细致分析的基础上给出了有效的处理方法，对处理变压器氢气超标故障有一定的实际意义。 　　关键词：油浸变；氢气超标；分析处理 　　作者简介：杨东华（1978-），男，北京人，神华国华北京热电分公司发电管理与运行部电气主管，工程师。（北京#8194;100025） 　　中图分类号：TM407 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2011）27-0122-02 　　 　　油浸式变压器在电力行业应用较为广泛，在实际运行中常常会由于制造质量、调试安装、运行环境劣化、检修不当等因素出现高低温过热和放电故障。无论何种故障，最终都将导致绝缘介质裂解产生氢气（H2）、甲烷（CH4）、乙烯（C2H4）、乙烷（C2H6）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）等特征气体，而发展到最终严重时，甚至会产生乙炔（C2H2）气体。在这些特征气体中，由于碳键和氢键之间的吸附能量最低，所以在故障工况下最容易产生氢气（H2）。氢气是各种故障特征气体的重要组成成分之一，因此在变压器油色谱分析中发现氢气超标（含量大于150μL/L）就应该引起足够的重视，进行认真跟踪分析，找出问题所在，防止故障扩大甚至损坏设备，影响机组的正常运行。 　　一、故障案例 　　某厂#8202;2009年10月投运一台低压油浸变，投运时各项试验数据合格，到2010年11月出现异常，变压器压力释放装置发生溢油，在技术人员处理溢油时，对油中氢气含量进行了油色谱分析，结果发现氢气含量严重超标，几次检测最高值达到364μL/L，而且呈现不断上升趋势，同时技术人员对油中其他特征气体含量进行了观察，发现其他特征气体含量正常而且几次检测值变化不大，技术人员还对油进行了油耐压和微水含量测试，试验数据也在正常范围。变压器参数如表1所示。 　　为分析变压器氢气超标原因，在发现该变压器氢气超标后，技术人员进行了连续观察取样化验，具体数据如表2所示。 　　技术人员分析上述油色谱后初步判断变压器受潮，于是在11月11日更换了该变压器绝缘油，并在24小时后进行了采样化验，数值全部合格，但在变压器运行8天后的复测中，该变压器油中氢气（H2）含量又达到120.78μL/L，再次接近150μL/L警戒值，油中其他特征气体含量均在正常范围，且波动不大，对变压器进行的各项电气试验也均在正常值范围。为何该变压器中的氢气含量屡屡上升呢？围绕这一问题技术人员进行了深入分析。 　　二、故障分析 　　氢气主导型故障通过IEC三比值表中进行查询对比，故障编码为010，该故障诊断为单一类型故障，没有进行细分。几种故障现象：环己烷脱氢反应、金属物发生锈蚀反应、变压器油发生低温热解以及发生局部放电等，都会造成油中氢气含量升高，但是这些故障因素对变压器运行造成的危害程度差异很大。于是，技术人员根据氢气产生机理进行了细致的划分。 　　（1）非故障产生氢气：环己烷脱氢反应以及不锈钢构件在制造过程中由于制造工艺不合格而吸附的氢气，都可能在投运后不断释放到油中，这两种情况因变压器内部无绝缘缺陷而不对变压器运行构成直接的危害，因此可以进行简单的脱气处理，处理后一般不会出现反复。 　　（2）变压器进水受潮，水和金属发生锈蚀反应：在运行变压器的底部一般都有不同程度的游离水存在。水和金属接触后会发生锈蚀，形成电极化反应，反映化学式为： 　　Fe + 2H2O = Fe（OH）2↓+ H2↑ 　　通过上式可以发现吸附在金属表面的H+离子在获得阳极电子后生成H2。这种产气过程通常是在变压器正常运行时发生的，只要游离水不进入油的循环系统，并且含量不高，一般不会对变压器造成显著危害。 　　（3）变压器油的低温热解：油在变压器运行出现异常时会发生低温热解。如果一定时间内异常状况未能得到有效处理，氢气含量会呈现上升趋势，同时甲烷（CH4）、乙烯（C2H4）、乙烷（C2H6）等特征气体也会逐渐产生，并且含量逐步上升。最终造成变压器绝缘介质发生劣化，通过量变最终导致恶性事故发生。 　　（4）变压器发生局部放电：油纸绝缘浸渍不良、变压器固体绝缘介质破损、变压器受潮以及变压器油中存在气泡等原因会引起的局部放电，在局部发电时会产生乙炔（C2H2），但同时也会伴生大量的氢气（H2），这主要是由放电能量导致油纸绝缘发生分解反应造成的。 　　三、故障判断 　　根据氢气产气机理和实例分析可以得出以下结论： 　　（1）该变压器已经运行1年时间，期间的试验数据可以排除环己烷的脱氢反应及不锈钢构件在制造过程中吸附氢气造成氢气超标。 　　（2）如果变压器油发生低温热解或局部放电会产生大量的氢气，但是这两种故障都会发生绝