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公路施工中的混凝土施工技术要点 　　摘要： 人们日常的出行离不开便利的交通，高速公路的快速发展为我们的生活、工作提供了较大的便利，本文主要针对高速公路工程的现状以及公路施工中混凝土的技术要点、强化管理等方面进行说明，希望能对我们国家高速公路的发展有一定的指导作用。 　　Abstract： Peoples daily trips are inseparable from the convenient transportation. The rapid development of the expressway provides greater convenience for our life and work. This article explains the status quo of highway engineering， the technical points of concrete in highway construction and strengthening management， to hope to have a certain guiding role in the development of national highway. 　　关键词： 公路施工；混凝土；施工技术；技术要点 　　Key words： highway construction；concrete；construction technology；technical points 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）16-0240-02 　　0 引言 　　伴随着社会经济信息化的快速发展，人们对交通条件的要求有了进一步的提高，以往的施工技术已经无法满足人们对出行交通条件的要求，所以在公路施工过程中，必须实行新的技术、方法等，在公路施工的过程中，既能保证公路建设的质量又能在一定程度上减少时间和资金上的花费，提高公路施工的效率。 　　1 公路混凝土施工技术的现状 　　首先，当前公路建设中应用的施工材料，主要由普通混凝土构成，普通混凝土是一种将石头的碎块、水泥、砂料等加水混合搅拌，制成的公路建设所需的一种材料，混凝土中砂、石块等有一定的支撑作用，能够减缓水泥的收缩速度；水泥浆是水和水泥的混合物，能够对路面中存在的缝隙进行适当的填充，但因为材料、施工技术存在一定的问题，混凝土有在抗拉力方面不足的特点。其次，当前的混凝土抵抗渗透的能力较强，但是容易受气温的影响，比如在气温较低的情况下，一般会出现冻裂现象，这在一定程度上会减弱混凝土的持久性以及混凝土外形的美观性。最后，运用普通混凝土建设的公路，其路面存在弹性不足的特点，当路面的承载力过大或者路面受力不均的情况出现时，公路的表面会有一些裂缝的出现，还有就是当前公路建设中运用的混凝土具有热胀冷缩的特性，当外部的温度过高或者过低时，会在一定程度上对混凝土的收缩能力造成影响，当混凝土的收缩强度大于其自身的应对能力时，路面就会遭到破坏，这对公路施工的进展是非常不利的，所以在此种情况下，需要改进混凝土施工技术的水平，使其与公路快速发展的模式相适应，进一步提高公路施工的质量。 　　2 公路施工前的准备工作 　　在公路进行正式的施工之前，我们需要做好有关的准备工作，主要包括以下几个步骤：第一，应在施工前，将有碍于施工进行的灌溉措施、房屋建筑物等全部拆迁，并和相关单位协调好用水用电的需求，应提前建立好施工过程中使用的生活住房、工棚等，为之后的施工进展提供牢固的基础；第二，水泥和粉尘的质量对公路施工过程有着深刻的影响，由于这两种材料本身具有易受潮的特性，所以一定要提前做好适当的硬化加工以及相应的隔离措施；第三，在将混凝土摊铺在路面之前，路面的表层需要洒水，增加其湿润度，防止混凝土下边的水被其他干燥的层面吸收，防止公路表面变得较疏松或者出现裂缝；第四，对施工所用的材料进行严格把控，这些材料的质量直接影响到公路建设的进程，为了促进公路建设的顺利发展，必须将各种材料进行归类整理，并基于全面的保护，在对材料的挑选方面，在资金限度范围之内，尽力挑选优等的材料，比如高质量的混凝土、砂、碎石等，优质的材料，有利于公路施工的进展；第五，在将混凝土运用到路面后，在开始施工之前，一定要给混凝土与地面的相互融合留下足够的时间，大致十个小时，如果路面出现了一些碾压问题的话，应及时做好修复。 　　3 混凝土施工的技?g要点 　　3.1 混凝土的搅拌和运输 　　混凝土有效的搅拌与否直接影响着施工的质量，所以要控制好混凝土搅拌的整个过程，促使其作用完全得到发挥，因为公路建设过程中对混凝土的需求量较大，所以人工搅拌的话既浪费时间又增加人工的成本，所以在公路建设的过程中，对混凝