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公路沥青路面平整度的影响因素及防治措施 　　摘要：本文从施工技术的角度较为详尽地阐述了公路路面不平整的成因，并对问题的解决提出了个人看法,结合工程实际对影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应的控制和防治措施。 　　关键词：沥青路面；平整度；处理措施 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： 　　1、前言 　　公路沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、维修简便等特点，因此在公路建设中被广泛地应用。路面平整度是影响公路的使用性能，反映道路综合质量指标的主要因素之一。 　　2、沥青路面不平整原因 　　沥青路面不平整产生的原因根据施工经验分析，造成沥青路面不平整或平整度下降的原因是多方面的，主要原因有以下几个方面： 　　2．1路基的不均匀沉降 　　路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整。以我国多条公路沥青路面的使用经验证明：路基的不均匀沉降引起的路面沉陷往往最大，导致上面的路面不平整度也往往发展得最快和最严重。路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成。 　　2.2基层的不平整 　　基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为10?L，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但因该处多出10?L的松厚，压实后仍将出现低洼。 　　2.3配合比设计不理想 沥青面层混合料的配合比设计直接影响面层的各项指标。良好的基配、合理的沥青用量将保证路面的使用寿命。否则，由于配合比设计不合理，导致沥青混合料高温稳定性差、水稳定性不好，产生严重的车辙和裂缝，必将严重影响路面平整度。另外，基层配合比的设计将影响到半刚性基层的整体强度，作为面层的直接承重层，基层强度的好坏将直接关系到沥青面层的各项指标。 　　 2.4施工工艺水平低及机械设备的落后 由于施工工艺水平低而引起沥青面层不平整的情况是经常发生的，施工过程中对混合料的温度控制、接缝处理，均可对路面平整度产生较大的影响；另外，机械设备没有合理的配套使用对摊铺平整度影响很大，如摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。 　　2.5路面接缝对路面平整度的影响 　　接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种。接缝处理不好容易产生接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散，这将直接导致路面不平整。 　　 2.6碾压对平整度的影响 沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在： 2.6.1压路机型号的选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。 2.6.2碾压温度的控制上，初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。 2.6.3碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。 　　2.6.4碾压路线的行走上，碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。 　　3、施工过程中提高沥青路面平整度的措施 　　3.1保证平整度应从路床开始 　　基层平整度直接关系到沥青面层的平整，而基层的平整度又与低基层有关，低基层平整情况与路基密不可分。因而，要从控制路基特别是路床的平整度开始，层层向上严格控制，直到面层，使用摊铺机摊铺基层，甚至低基层，可大大提高基层的平整度。虽然使用平地机结合推土机也可进行基层施工，但此方法会使铺成的混合料密实度不均匀，在摊铺稳定中粒土或粗粒土时，还会发生粗细集料离析现象，导致平整度差，故在施工中尽量避免使用该方法。 　　 3.2做好刚性和柔性交接处的处理 　　 为了做好交接处的处理，可采取以下措施：一是在基层施工中注意湿治养护并及时做封层处理以防止基层初期破坏和干缩裂缝；二是在基层采用预留缝：每隔10m或20m切缝，并铺设土工织物，土工织物应与封层同时施工。在横向施工缝处可铺设土工织物或将横缝两侧各20cm的基层切除，深度5cm，用沥青混合料填补压实。施工中应注意清除基层顶面的杂物，铺设