系统数控车工技能训练教学ppt课件胡旭兰项目五.pptVIP

在线教务辅导网：;项目五螺纹加工;项目五螺纹加工;任务一 圆柱三角螺纹加工;知识准备 一、三角形螺纹加工工艺 1．螺纹加工中的升速进刀段长度和降速退刀段长度 车螺纹时必须保证主轴的旋转与进给运动同步，即当主轴转一转时，螺纹刀具恰好移动一个导程，这样车出的螺纹才是正确的。如果主轴转一转，螺纹刀具没有移动到一个导程，则车出来的螺距就不符合要求。因此，车螺纹时希望刀具作等速移动。实际上，车削螺纹开始时系统有一个升速过程，车削结束时也有一个降速过程，因此如果希望车削螺纹时刀具等速移动，应在螺纹加工开始与结束段分别留够升速与降速距离，即升速进刀段长度与降速退刀段长度，如图5.3所示。 ;知识准备 和 的数值与机床拖动系统的动态特性有关，还与螺纹的螺距和螺纹的精度有关。一般 取（2～3）P，对大螺距和高精度的螺纹则取较大值；一般 取（1～2）P。若螺纹退尾处没有退刀槽，则 =?0。这时，该处的收尾形状由数控系统的功能设定或决定。 2．螺纹的常用切削方法 数控车床上加工螺纹的常用方法有直进法和斜进法两种，如图5.4所示。 ;知识准备 直进法适合加工导程较小的螺纹，斜进法适合加工导程较大的螺纹。每次进给的背吃刀量递减。常用螺纹的进给次数与背吃刀量可参考表5.1。 表5.1 常用螺纹切削进给次数与背吃刀量 ;知识准备 3．车螺纹的进给速度 螺纹加工时，进给速度指令无效，螺纹加工中的进给速度（mm/min）=主轴转速（r/min）×导程（mm）。螺纹车削有高速车削（主轴转速在200 r/min以上）与低速车削（主轴转速在200 r/min以下）。高速车削一般使用硬质合金螺纹车刀，并采用直进法（以防止切屑拉毛牙侧）；低速车削一般使用高速钢螺纹车刀。 4．车螺纹前直径尺寸的确定 一般地，车外螺纹前的外径尺寸一般应比基本尺寸小0.2～0.4 mm，车内螺纹前的孔径可采用下列近似公式计算。 外螺纹小径 d 1= d ?(1.1～1.3)P 外螺纹大径 d比公称直径小（0.2～0.4）mm，即d=公称直径-（0.1 ～0.13)P 内螺???小径 D1?=?D???P （车削塑性金属） D1?=?D???1.05P （车削脆性金属） 在以上经验公式中，d、D直径均指其基本尺寸，P指螺纹的螺距。在各编程大径和编程小径的经验公式中，已考虑到了部分直径公差的要求。 ;知识准备 二、螺纹加工指令 1．螺纹切削基本指令（G32） （1）指令格式 G32 X（U） Z（W） F ； 式中：X（U） Z（W） 为螺纹的终点绝对/增量坐标值； F 为螺纹的导程。 （2）指令说明 当X（U） 省略时为圆柱螺纹切削，Z（W） 省略时为圆端面螺纹切削，当X（U） Z（W） 均不省略时为锥螺纹切削。 锥螺纹的螺距是指主轴转一圈长轴的位移量（X轴位移量按半径值），B点与C点Z轴坐标差的绝对值大于X轴（半径值）坐标差的绝对值时，Z轴为长轴；反之，X轴为长轴。 （3）刀具轨迹 G32的执行轨迹如图5.5所示。G32指令近似于G01指令，刀具从B点以每转进给一个导程（或螺距）的速度切削至C点。其切削前的进刀和切削后的退刀都要通过其他的程序段来实现，如图中的AB、CD、DA程序段。 ;知识准备 例5.1 如图5.5所示工件，材料为45钢，试用G32指令编写工件的螺纹加工程序（升速进刀段长度 取3mm，降速退刀段长度 取1mm）。 程序如下: …… G00 X22.0； G00 X22.0 Z3.0； Z3.0； X19.2； X18.7； G32 Z-31.0 F1.0； G32 Z-31.0 F1.0 ； G00 X22.0； G00 X22.0； Z3.0； Z3.0； X18.8；