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交通行业组织文化创新的影响因素实证分析 　　摘要：文章进行了交通行业组织文化创新影响因素的实证分析，并找出交通行业组织文化创新的突破点和存在的主要障碍。从而有针对性地提出了交通行业组织文化的创新策略。 　　关键词：交通行业；组织文化创新；影响因素 　　中图分类号：F270 　　文献标识码：A 　　文章编号：1674-1145(2009)-02-0013-02 　　 　　一、交通行业组织文化创新的影响因素构成及问卷调查 　　 　　本研究实地调研的主要是南宁地区的实际情况，笔者认为，调研是具有一定的代表性，不会影响结论的普遍性。因此，这样的实证研究还是可取的。 　　 　　(一)调查对象选择 　　在调查问卷对象的选择上本研究坚持以下几点原则：一是调查问卷需覆盖交通行业组织文化涉及的不同角度，即交通行业内部各个部门及其影响的外部环境；二是调查问卷中讲究层次感，比如说管理部门涉及最高级直至普通员工等；三是调查问卷基本均衡，发放数量基本均等；四是涉及的人员非常讲究，回答问题需能够具备这方面理论基础的人员，具体来讲部门调查应为交通行业的中高层管理人员，职工则根据交通行业提供的信息，尽量选择有一定资质的职工，另外根据采访和调查广西部分高校交通领域的专家学者，他们一般对公路交通文化比较熟悉。需要说明的是，本次调研对象尽量全面，但是因组织文化涉及的范围十分广泛，况且受到时间、条件方面等因素的限制，因此，为使调查能够涉及组织的各个层面，本次调查研究进行了预调查，并且吸收了部分专家学者的建议，尽量保证影响因素的权威性和可靠性。从以上分析看，本次调研涉及的问卷对象在一定程度增加了问卷的可信度。 　　根据以上原则，笔者于2008年10～11月对交通行业的组织文化展开问卷调查。发放问卷120份，共收回有效问卷100份，虽然在很多方面存在一定的差异性，但是为了便于研究，本研究忽略由不同途径获取的数据的差异性，将获取的数据统一处理。采用SPSS13.0统计软件进行对比分析。 　　 　　(二)问卷设计 　　在正式调研之前，本研究于2008年8月进行了一次预调查，一方面验证问卷调查方法的可行性，另一方面对问卷中的问题进行修订。预调查证实研究方法可行，但问卷设计存在一些问题。于是在正式调研时笔者对交通行业组织文化创新影响因素通过了提炼，如表1所示。 　　 　　构成问卷的要素包括四部分内容，一是基本信息。包括被调查者的性别、年龄、文化程度、职位、从业时间等。二是被调查者可供选择的交通行业组织文化影响因素12项中可以选择4项等。三是要求被调查者可提出当前制约交通行业组织文化创新的主要障碍，尽量是专家和行业经验比较足的实践人员。 　　 　　(三)调查耳的 　　本研究试图通过对交通行业组织文化创新影响因素的问卷调查，获取相关数据，运用SPSS13.0统计分析软件对样本进行分析，主要达到以下两个目的：第一，通过调查来实证分析是什么因素在影响交通行业组织文化创新。第二，通过问卷调查出交通行业组织文化创新的主要突破点。 　　 　　二、交通行业组织文化创新的影响因素问卷数据及分析 　　 　　(一)总体情况分析 　　将所得到的调查问卷100份结果按照每份问卷4个答案一组输入SPSS13.0软件设定的数据表中，所以共得到400个数据组合，进行分析。在影响因素问卷中从所列的12个子项目被选中的频次来看，400个数据项中，创新意识被选中比例达16.25％，位居第一位；管理模式占14.0％，位居第二位；文化认同占13.0％，位居第三位；战略目标占12.5％，位居第四位。其次比例较高的有激励机制、员工学习能力、领导风格等。如果剔除创新意识、管理模式、文化认同、战略目标这几个重要影响要素，从问卷反映出的其他影响组织文化创新的重要因素依次是激励机制、员工学习能力、领导风格、凝聚力、市场意识、发展意识、人际关系、社会责任。因为笔者设置问卷中共列出13个选项，其中有一个选项是被调查者可以酌情自己填写认为影响组织文化创新的因素，从收回的问卷来看，补充项空白居多，已填写的补充项，主要有组织合作、组织精神等方面。这些因素是组织发展中经常遇到的问题，但是由于出现的频次较低，此次不作为研究对象，需要说明的是本次调研回收的100份问卷均填写完整，被调查者调查较认真。 　　以上排前四位的影响因素的选择者超过了半数人的选择，这是因为，随着组织文化建设，绝大多数人认为交通行业组织文化创新必须将得到很好的创新意识的引导和管理模式的支撑，在员工认同的基础上，上升到战略的意识高度来促进交通行业组织文化创新又快又好的实施。 　　 　　(二)交通行业组织文化创新的主要障碍 　　总体来看，交通行业组织文化有许多值得肯定的基础，极大地增强了员工忠诚度和组织凝聚力，提升了组