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传统中小型公路运输企业转型的商业模式研究 　　摘要:随着社会和经济的发展,传统中小型公路运输企业变发展货运服务为发展物流服务已经成为不可回避的事实。而就中国传统中小型公路运输企业而言,在其长期发展的道路上,寻找一种适合企业自身发展的商业模式极为重要。文章以实地调研为依据,结合相关的物流理论知识对国内传统中小型公路运输企业的商业模式进行研究,最终提炼出各种适合我国传统中小型公路运输企业转型的商业模式。 　　关键词:中小型公路运输企业;商业模式;转型 　　中图分类号:F506文献标识码:A 　　 　　Abstract: With the development of social and economic, it becomes the unavoidable fact that the traditional small and medium-sized road transport enterprises changed their freight services for the the logistics services. And it is extremely important for Chinese traditional small and medium-sized road transport enterprises to find a suitable business modle in their long-term development. This article makes research on the business model of domestic small and medium-sized road transport enterprises with theoretical knowledge of logistics on the basis of fieldwork. Finally arrived the successful business models for the transition of Chinas traditional small and medium-sized road transport enterprises. 　　Key words: small and medium-sized road transport enterprises; business model; transition 　　 　　0引言 　　 　　运输服务是物流的基础功能之一,更是衔接商业供应链的重要环节,没有运输系统的存在就不可能存在物流。随着社会经济的高速发展,无论是物流的需求方还是供给方都对物流功能之一的运输提出了“更快、更好、更及时”的要求,这也就要求传统中小道路运输企业必须转型以符合市场的需求。 　　 　　1传统中小型公路运输企业介绍 　　 　　作为我国公路运输主要部门的汽车运输企业,曾经为我国的运输业做出了积极的贡献。随着近年来国家所出台的一些政策和改革措施,目前已打破了公路运输国有企业垄断经营的局面,公路运输市场空前繁荣,形成了国营、集体、个体一起上,千家万户搞运输的新格局,这使国有汽车运输企业受到猛烈的冲击,陷入困境,也使得一些体制不顺、产权不清的中小型运输企业处于破产或倒闭的边缘。而长期计划经济所形成的运输企业“小而全”、“大而全”使得企业的经营理念和服务质量难以适应物流服务的要求;运输设备的单一不能满足物流服务专业化、多元化的要求;在市场开放后,以传统的运输和仓储为服务内容的运输企业长期处于供过于求的市场之中[1-3]。 　　 　　2中小型公路运输企业特征 　　 　　中小型公路运输企业是我国计划经济体制下的传统物流企业。在计划经济时代,主要为所依附行业提供以短途运输和装卸搬运为主的物流服务,其业务单一、劳动密集、经济效益偏低[4]。 　　中小型公路运输企业一般具有以下特点[5]: 　　2.1物流服务单一 　　中小型公路运输企业一般只停留在为客户提供短途货物运送和装卸搬运服务上,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开。 　　2.2规模小、实力弱 　　中小型公路运输企业规模小、实力弱,网络化的经营组织尚未形成。全国从事公路运输的经营业户有274万户,平均每个经营业户仅拥有1.43辆运营车辆;拥有运营车辆超过100辆的企业只有中远、中外运等少数企业。 　　2.3技术水平低 　　中小型公路运输企业物流技术落后,特别是缺乏条形码、电子数据交换、射频、自动化物流系统、地理信息系统、卫星定位系统等信息化物流技术。 　　2