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大型高压隔膜泵液力端柱塞加工工艺研究 　　摘 要：作为隔膜泵液力端阀箱重要组成零件，柱塞与压紧环、双头螺柱、进出料阀内外螺母构成了阀盖压紧装置。阀盖压紧装置能保证阀箱在高压力下安全的正常工作，其中的密封性与受压情况是关键点。本文以柱塞加工工艺为例，结合各项工序（包含下料、冷热加工及零件存放），分别进行工艺方案分析，设备的选择，刀具，工装确定，数控程序的编制，最终形成可以指导生产的工艺文件。 　　关键词：大型高压隔膜泵；弯管；结构改进；ANSYS 　　中图分类号：TH323 文献标识码：A 　　1 前言 　　作为隔膜泵液力端阀箱重要组成零件，柱塞与压紧环、双头螺柱、进出料阀内外螺母构成了阀盖压紧装置。阀盖压紧装置能保证阀箱在高压力下安全的正常工作，其中的密封性与受压情况是关键点。不同型号的隔膜泵所承受的压力强度不同，所以柱塞的材质与规格也各不相同。 　　本文以柱塞加工工艺为例，结合各项工序（包含下料、冷热加工及零件存放），分别进行工艺方案分析，设备的选择，刀具，工装确定，数控程序的编制，最终形成可以指导生产的工艺文件。经过不断的试验和改进，柱塞的材质由原来的锻件，变为45号钢。针对柱塞的尺寸规格，合理安排其加工工序，冷加工时，要做到“先粗后精”，“普车粗，数控精”，批量生产时“集体粗，集体精”。热处理时批量件同炉加工，或者与其它需要相同热处理方式的工件同炉处理。在整个工艺过程的设计过程中，要通过分析，确定最佳的工艺方案，使得零件的加工成本最低，合理的选用定位夹紧方式，使得零件加工方便、定位精准、刚性好，合理选用刀具和切削参数，使得零件的加工在保证零件精度的情况下，加工效率最高、刀具消耗最低。最终形成的工艺文件要完整，并能指导实际生产。 　　2 柱塞加工工艺分析 　　2.1 加工工序流程 　　该零件材质为45号钢，零件表面由圆柱、台阶、圆角、倒角等组成，中间有孔。尺寸标注完整，66mm尺寸、99mm尺寸和110mm尺寸精度要求较高，有同轴度要求，粗糙度要求较高。零件硬度要求241HB～286HB，需热处理调质。 　　结合零件的材质、形状、尺寸大小和形位公差要求、硬度要求等考虑，初步确定柱塞加工工序流程为：下料―粗车―调质―精车―检查―防锈处理。 　　2.2 工艺细化方案 　　按照柱塞加工工序流程，制定柱塞加工方案。根据柱塞设计的材质和形状规格，确定柱塞选用45号钢棒料。根据柱塞设计尺寸和粗精加工余量，确定毛坯尺寸为φ120×90。 　　棒料的切段可由机加车间锯床完成，由于柱塞为批量生产件，锯床可以在全部切段后转入下步工序。 　　粗车是在热处理调质前将毛坯加工，在保证精加工余量，又能满足热处理调质深度的前提下，去除毛坯的多余量。根据柱塞毛坯尺寸为φ120×90，选用普通62车床进行加工。通过图1可以看出，虚线部分为设计要求尺寸，实现部分为实际粗加工尺寸，由于毛坯粗车切削量大，切削精度要求不高，在考虑经济性的前提下，选用普通62车床较为合适。 　　粗车加工工步为： 　　① 三爪卡盘装卡φ72端毛坯部，找正； 　　② 平端面，加工φ116外圆及47尺寸达图； 　　③ 加工φ39孔及86上端面各倒角； 　　④ 换面装卡φ116，找正； 　　⑤ 加工其余尺寸达图（含各倒角）。 　　装卡时，选用三爪卡盘及工艺卡爪装卡。 　　粗车时，外圆加工选用95°外圆车刀，内孔加工选用95°内孔车刀。 　　根据设计技术要求，需要对工件进行热处理调质，使零件达到241HB～ 286HB。调质通常是指工件通过淬火和高温回火，以获得回火索氏体的综合热处理工艺。 　　针对柱塞的调质，需要用热处理车间设备RT18炉进行淬火，回火处理。根据图1可以看出，淬火是工件在加热840℃一段时间后，进行水冷；回火是工件在加热560℃一段时间后，进行空冷。 　　保温时间按实际装炉量确定。 　　待工件完全冷却后，用硬度仪对工件进行硬度检测，工件硬度满足设计要求后，转到下一道工序。 　　热处理调质后，对工件进行精确加工，完成工件的所有设计尺寸。 　　数控车床由于其具有高效率、高精度、高柔性等特点，在机械制造业中得到广泛的应用。数控车床在加工特点方面与普通车床相比较，具有高难度加工、高精度加工、高效率加工三方面特点。但在加工成本方面，数控车床加工要高于普通车床，而且不适合进行大切削量的加工。根据柱塞的设计尺寸、数量和机加车间的设备情况，综合考虑柱塞的精加工选用NC62数控车床进行加工。 　　NC62数控车床精加工柱塞所配刃具、量具、工装分别如下： 　　① 95°外圆车刀――加工各外圆端面（含个圆角，倒角）； 　　② 95°内孔车刀――加工里孔； 　　③ 50mm～75mm外径千分尺――φ66g7（-0.01/-0.04）