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任务驱动型教学模式在中职汽修专业课程中的应用 　　【摘要】 任务驱动教学模式有助于中职汽修专业课程改革，本文对任务驱动教学模式在中职汽修专业课程的应用进行探讨。 　　【关键词】 任务驱动型中职汽修专业课程应用 　　【文献编码】 doi:10.3969/j.issn.0450-9889（C）.2011.06.035 　　 　　中职教育的应用型人才培养目标，要求学校积极探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式。中职汽修专业作为中职教育的一个重要专业，如何围绕和针对职业岗位需求的知识、能力和素质实施教学活动，以增强其实用性，是中职汽修专业课程改革的重点问题。为此，笔者结合中职汽修专业教学改革的实践，就任务驱动教学模式在中职汽修专业课程中的应用作一探讨。 　　 　　一、 任务驱动教学模式的含义与理论依据 　　 　　任务驱动教学模式是指通过教师精心设计一个个任务，学生在教师的指导下进行自主学习和探索，系统掌握本课程的理论知识和培养与课程相关的岗位技能，并归纳完成任务的方法和步骤的一种教学模式。它的特点是以任务驱动为主线，以学生为主体，以教师为主导；教师的意趣在于培养学生通过观察、思考去发现问题，继而产生分析问题、解决问题的欲望，并使学生通过自己动手操作，完成任务，解决问题，变被动学习为主动学习，有效地提高学习兴趣和效率。 　　任务驱动型教学模式的教学理论是建构主义理论，该理论认为，学习是获得知识的过程，但知识不是靠教师传授得到的，而是学生在一定的情境下借助他人（教师和学习伙伴）的帮助，利用必要的学习资料，通过意义建构的方式获得的。教学中应把学生现有的知识经验作为新知识的生长点，引导学生从原有的知识经验中生长出新的知识经验，要求学生能够在复杂的环境中学习并工作，使所有学习任务包含在较大的任务或问题中。 　　 　　二、 任务驱动型教学模式在中职汽修专业课程中的构建、实施与评价 　　 　　（一） 构建任务驱动型教学模式的专业课程体系 　　汽车维修专业任务驱动型课程体系的构建最重要的是建立课程任务。课程任务建立的思路，一是确定以汽车总成或独立系统为任务单元作为教学的课程单元，它应具备一门课程的完整性和独立性。二是任务的内容以培养岗位的职业能力为核心，理论知识只是完成操作技能所需的辅助工具。岗位职业能力应表现在处理岗位工作时应具备的完整的工作行为。这两个方面的设想围绕着一个总目标，即全面提高学生的操作技能，使之掌握职业工作行为的完整过程，能够独立地完成汽车一般故障的诊断和排除。 　　1. 汽车总成（或独立系统）是课程的任务。任务驱动型教学体系是以汽车总成（或独立系统）为课程单元设计课程。按总成 （独立系统）把相关的结构、工作原理、拆装工艺、故障检测乃至维修等学科知识和技能综合起来组织为独立任务 （或以独立技术为课程任务），是以行动体系作为课程内容的编排原则。各个任务保持其相对独立性，一般一个任务就是学习一门单项技术，这就缩短了学生掌握技术的周期，完成一个任务就掌握了一项修理技术。 　　这种课程体系相对原学科教学体系而言，是把多学科的不同课程的相关内容组合在一起形成新的课程任务，对每一门学科来说可能是不完整的，但对职业行为来说却是完整的。它体现了职业教育的实用性，突出了职业教育的技能性，较之学科课程体系而言，加强了课程间的联系并减少了课程间的重复。任务之间既相对独立又相互影响，降低了难度，使理论与实操得到较好的结合，且教学中采用理实一体化的模式，更容易为学生所接受。 　　2.岗位职业能力的培养是课程的核心。汽车维修企业的技术人员主要由两类人员组成:一是汽车维修技术员。其职责是负责现代汽车维修中占重要地位的“诊断”工作，要求有扎实的理论知识和分析能力。二是汽车维修操作工人。其职责是负责“修理”的工作，要求有熟练的维修操作技能，即经验知识和行为知识。 　　职校生源的普遍特点是活泼好动、动手能力强、理论基础知识水平较低。因此，可将职业学校汽车维修专业的培养目标定位为：有熟练维修操作技能的“操作工人”。这一定位考虑到了 “用”与“学”双方的需要和能力，符合职业教育的现状。 　　任务式教学体系的核心就是考虑如何培养学生具备教学“操作工人”岗位所需要的职业能力。这种职业能力应包括:了解汽车的工作原理、结构；能正确使用各种工具、量具；掌握汽车各部位的解体方法和步骤；正确判断零部件的使用条件和极限；会查阅维修资料，掌握装配与调整的方法和步骤；能利用主要检测仪器检测、诊断故障，并能制定维修操作的完整工作流程；具有正确而强烈的安全防护意识和自我保护能力。 　　按照这一岗位的职业能力要求制定教学大纲，教学大纲的内容包含三个部分的内容：一是应会的维修项目，它是学生学习的最终目标，也是课程学习内容的