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基于水泥混凝土路面维修技术的思考与探讨 　　摘要：水泥混凝土路面的维修成本高，养生时间长，,维修期间交通干扰严重,一旦损坏难于修复。本文首先就水泥混凝土路面养护、裂缝的维修处理方法进行了系统的分析，然后介绍旧水泥混凝土路面修复施工技术。本文在此提出了自己的一些观点和看法，可与同行共同探讨。 　　关键词：水泥混凝土路面； 路面维修； 技术； 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　前言 　　水泥混凝土路面作为高级路面的重要型式之一，愈来愈得到广泛的应用。水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。然而，就全国水泥混凝土路面使用状况而言，仍存在许多问题。如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视，使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏，或表现为功能性的缺陷，出现了早期病害等问题，严重影响公路使用质量。#160;产生水泥混凝土路面板块裂缝的原因是很多，只要认真调查分析，找出断裂的主要原因，研究制定防治措施，改进设计与施工工艺，加强工程管理，混凝土路面的断裂病害是能够根治的。水泥混凝土路面裂缝的修补技术是水泥混凝土路面预防性养护的首选技术之一，它对减少水泥混凝土路面的养护成本，延长水泥混凝土路面的使用年限具有重要意义。 　　一、养护措施与裂缝修补技术分析 　　1、水泥混凝土路面的养护。路面的养护是保持道路功能而进行的保养工作。水泥混凝土路面的养护任务有以下几点：1） 经常清扫路面上污泥、杂物，特别是路面上的小石子要及时清除，避免车辆行驶损坏路面面层。在混凝土路面与其它粒料连接处以及路口转弯处，运料车更容易把土、沙、石带到或抛洒到路面上，应勤加清除。2） 对混凝土路唧浆病害要从完善路面综合排水系统入手，首先增设泄水槽等路面横向排水设施，疏通路表排水渠道，解决路表积水问题；其次对路面基层水稳定性差、积水、唧浆严重路段，在板底外侧增设纵、横向排水盲沟或暗沟，疏干混凝土路基层顶面积水；第三,对低路堤、城镇和挖方路基地段，根据具体情况疏通、挖深或砌筑路基边沟，解决路基积水浸泡问题;第四，在入冬和雨季前全面进行一次路面纵横灌缝或补缝工作，减少路面水下渗。3） 对缝的养护工作，首先根据 《养护规范》 要求，按照本地资金、施工力、施工经验和以前灌缝所采用的材料，选择比较适合本地情况的填缝材料；其次，施工中要切实保证清缝质量，对杂物充填较多的缩缝和纵缝，必须用切缝机进行切割，其它缝也用铁勾对杂物和老化的填料进行清理，然后用高压气体吹净；第三、灌缝应保证一定深度，不能只灌表面；第四、灌缝应在路面板下没有积水时进行，保证填料不被高压水剥离、挤出；第五，根据填料有效使用周期，每到一个周期，对全部构造缝进行全面清缝和普灌，其后每年入冬和雨季之前进行补灌。 　　2、防止裂缝的措施。具体防裂措施如下：1） 加强土基、基层的施工质量。首先要保证土基有足够的稳定性和强度的均匀性。压实度应满足设计要求，加强排水设计，采取必要的防水排水措施，减少路基受水侵害的影响。另外，基层还应具有较好的抗冻性以避免出现板底脱空和错台现象。同时在基层施工中加强基层顶面标高、基层平整度的控制，防止混凝土板薄厚不均，受力不匀而产生断板。2） 减小温度收缩的措施。避免高温和大风天气下施工，由于混凝土面迅速失水，引起混凝土表面干缩，产生表面裂纹。降低水泥用量，减少温度收缩。使用低热水泥及减少水泥用量也可以降低混凝土温升。3） 减少干燥收缩裂缝的措施，尽量减少混凝土的单位用水量。混凝土干缩主要是混凝土中多余的水分不断蒸发所致。4） 完善水泥混凝土路面的施工工艺。加强对施工工艺各个环节的管理，减少影响混凝土产生裂缝的因素。 　　3、水泥混凝土路面裂缝修补技术。对于宽度小于等于 0.5mm 的水泥混凝土裂缝，一般采用环氧树脂浆液灌缝，但是由于环氧树脂本体延伸率低，脆性大，当与老混凝土胶接时，接头承受外力会造成缺陷区扩展，裂缝蔓延，导致胶层开裂，使接头不耐疲劳，因此，必须对环氧树脂进行改性，降低其脆性，提高延伸率。宽度大于 0.5mm 小于等于 3mm 的水泥混凝土裂缝来说，一般采用改性环氧树脂水泥砂浆，其制备材料为环氧树脂、丙酮、糖醛、二丁脂、703、乙二胺、中砂、水泥按一定工艺流程配制而成。宽度大于 3mm 小于等于 25mm 的水泥混凝土裂缝，一般采用低模量、高弹性的修补材料一聚氨脂类、橡胶沥青类材料，其中以橡胶沥青类材料为好。 　　二、修复施工技术分析 　　1、加铺沥青层。旧水泥混凝土路面沥青加铺层的施工与新建公路沥青路面的施工基本相同，施工中主要环节为：1） 处理破碎板，将原路面严重破碎板、严重裂缝、板角断裂等破碎板块挖除，用早强混凝土或早强钢筋混凝土进行修补至与原路面齐平，原路涵洞盖板铺装层出现破碎的也应一并处理。2） 稳定原路