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异国友邦培训记 　　编者按：巴基斯坦伊斯兰共和国是我国的友好邻邦，为发展中巴两国人民和两国海军的友谊，由中国海军司令部、北海舰队和某试验基地组成的中国海军专家组53人，分别于1981年7月15日和8月6日到达其最大的海港城市卡拉奇。 　　 　　中国海军专家组飞抵卡拉奇 　　 　　专家组到达次日(16日)，巴海军安排我方首先向其国父真纳的墓地敬献花圈。之后，到了巴海军驻卡拉奇的3位最高司令驻地，由他们各自的首席参谋官在楼梯口带引拜会司令官。7月17日，巴海军驻卡拉奇3名最高司令官分别来到专家组领导住所回访。 　　7月18日，中国海军专家组领导成员与巴海军舰队司令举行第一次工作会谈，确认了中国海军专家组在巴基斯坦的工作计划安排及各项要点。巴基斯坦海军在卡拉奇设有舰队司令、基地司令和后勤司令，军衔都是海军少将，直属伊斯兰堡海军部领导，每月各自向海军参谋长(不设海军司令职)报告一次工作。舰队司令赛罗赫少将曾任驻外武官，在巴海军驻卡拉奇的3名司令官中最年轻，主要负责作战指挥；基地司令汗少将身材魁梧，也曾任驻外武官，是前任舰队司令，负责行政训练；年长的后勤司令赛迪少将中等身材，谈吐文雅，1978年曾到中国访问。据三位司令官介绍，他们曾在同一时期同一舰艇上工作过，现在又都是少将司令，分工明确，协调很好，一般以资深年长的后勤司令为尊。 　　舰队司令部下属的侯赛因上校是一位很有才华的编队指挥官，曾率考察团到青岛等地访问，与中国专家组发生直接工作关系。后勤司令部直接与我方发生工作关系的汗上校是一名忠厚的中年技术军官，职务是仓库主任。基地司令部下属的40岁雷赫曼少校是一位很有经验的行政军官，招待热情友好，礼貌周到。 　　在巴基斯坦海域的第一次航行是9月初，卡拉奇正处在一年当中第二次热浪来袭之际，印度洋东南季风仍在席卷阿拉伯海。培训巴方人员用的快艇静静地停泊在港内，为了使航行万无一失，专家组冒着高温，在闷热的设备舱、主机舱、发射筒、雷达室、电讯室、驾驶室和滚烫的甲板上对每一个零部件都精心擦拭、保养维修，直到组长、副组长检查“达优”才告一段落。此次共同驾驶快艇的是专家组成员庄建胜和巴海军上尉艇长萨利姆?A?夏克。庄建胜同志是一名优秀的海上中队指挥员，而夏克先生也是从水兵到海军学校深造后才升任艇长的。专家组领导和巴海军轻型编队司令侯赛因上校随艇出海。 　　9月3日上午8时50分，快艇的4部主机准时共同启动，“隆隆”响声在军港上空震鸣着，抛物面雷达天线开始“呜呜”旋转，吸引了停泊在港内的所有水面舰艇和岸上的巴海军官兵。9时整，在庄建胜两短声口哨、准确洪亮的口令及熟练的动作指挥下，快艇缓慢驶离码头，停靠在卡拉奇港口的水面舰艇都鸣哨致敬。之后，专家组和侯赛因上校并肩坐在一起，看着快艇在庄建胜的操作指挥下，劈波斩浪，疾速飞驰在阿拉伯海，如同飞掠水面的海燕…… 　　接着，侯赛因上校命令艇长加全速，从抛锚在卡拉奇港外的数十艘外国商船中间穿过。嘿!这可真是一次炫耀威力的口令。只见专家组成员一个个聚精会神地坚守在岗位旁，认真协助巴海军官兵操作，快艇像一条熟悉海域的神鱼，在商船之间穿过。在那些商船海员们还没有回过味儿时，快艇早已离开他们，又飞驰在波峰浪谷之间了。 　　时间过得真快，3个小时很快就过去了，返航靠码头时，等候在码头的巴海军官兵热烈迎接…… 　　 　　为巴海军培训艇员 　　 　　为尽快把巴海军艇员培训好，我方决定分两步走。第一步是在课堂上由专家组讲技术器材的性能、构造及工作原理；第二步是结合实物操作，锻炼维护保养与常见故障分析及排除方法。根据巴海军人员的分工，导弹快艇组开设了10个专业班，培训军官11名、士官27名、士兵82名；勤务保障及仓库组开设11个专业班，培训军官5名、士官28名、士兵32名、文职人员16名。 　　巴海军对士兵管理主要由士官负责，维护保养由士官指派士兵做，艇上人员由两套成员组成：一是操作使用人员，只负责启动机器和开关机器操作；一是维修人员，专职排除故障。前者不但无权拆卸机器，更换一个保险丝或卸一颗螺丝钉都是不允许的。在中国海军舰艇上，向各部门(战位)配电是由机电部门负责，而巴海军规定由负责航海仪器的航电兵向全艇配电。巴海军提出授课后要向其学员提供英文讲义稿，我方在出国前拟定的培训大纲、训练内容、授课讲稿和实施方案等不得不进行调整和修改，教员和专业翻译人员增添了工作量。按照规定，我方既不能延长两国换文协定的在巴基斯坦的工作期限，又得保证两国协议规定的培训要求按时完成。培训开始后，每天上午7时50分从住所准时发车，8时15分正式上课，下午1时下课，l时30分吃午饭。我方教员和专业翻译人员只好在巴海军军官和士官回家的时间，忍耐着炎热高温，加班加点修改讲稿，翻译成英文，第二天及时交给他们。 　　经我方教员和专业翻