公路沥青路面平整度控制方法.docVIP

公路沥青路面平整度控制方法 　　[摘 要] 平整度是衡量高等级路面质量好坏的重要指标。 本文通过对影响平整度的因素的分析，着重从施工上分析了质量控制点，提出了改善措施。 　　[关键词] 沥青混凝土 平整度 施工工艺 　　随着社会的发展，高等级公路的建设幅度逐渐扩大，人们对行车的舒适性也越来越重视。平整度是工程质量水平高低的标志，是衡量路面质量好坏程度的一个重要指标。平整度在沥青混凝土面层实测项目中占20分，权重很大。路面不平整会增大行车的阻力，并使车辆产生附加震动而颠簸，从而影响了行车速度、安全性及舒适性。与此同时，还会加剧汽车零部件及轮胎的损坏，并增大油料的消耗。同时，因车辆振动对路面施加冲击力及不平整的路面所滞积的雨水也将加速路面的破坏。随着路面平整度变化，车辆增加路面冲击力，动荷系数将急剧增加，因此，高等级路面对平整度的要求较高。 　　1 桥涵和路面在设计上相协调 　　为防止桥头不均沉降引起的跳车，设置搭板过渡，可明显缓解桥头跳车。并为了进一步减少路基沉降，在桥头范围内对新老路基进行灌浆加固设计。桥头搭板不能彻底解决跳车问题，只是改变了跳车位置，因此，为保证沥青路面铺筑的连续性，设计时将搭板的顶面与沥青大碎石基层齐平，搭板以上结构同沥青路面结构，从而保证了路面铺筑的连续性，提高了路面的平整度。 　　2 沥青混合料的质量影响路面平整度 　　矿料的最大粒径影响路面