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挂篮施工连续梁线形控制 　　 摘要：结合哈大铁路连续梁施工实例，侧重从测量角度对线形控制理论及控制过程进行分析。 　　关键词：挂篮施工连续梁；测量；线形控制 　　中图分类号 TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　在高速铁路飞速发展的今天，桥梁的结构形式也在不断发生变化，采用悬灌挂篮施工也成为很普及的施工工艺。然而桥梁线形控制一直也是非常关注的课题。笔者就哈大铁路2#连续梁挂篮施工测量过程中体会来讨论线形控制问题。 　　1. 工程概况 　　鞍辽特大桥位于辽宁省鞍山市和辽阳市境内，中心里程DK299+062.61，起讫里程DK289+459.71～DK308+665.5，桥梁全长19205.79m。按双线高速地段设计,设计行车速度350Km/h，双线间距5m，桥上采用型板式无碴轨道。本桥内含连续梁桥9座，其中5座采用悬灌挂篮施工。线形外观质量控制是评定大跨径连续整梁工程质量的一个重要指标，它不仅影响梁体的外观质量，而且影响梁体受力情况及使用状况，因此做好线形外观质量尤为重要。 　　2. 线形控制理论及影响因素 　　线形控制就是施工过程中通过设置合适的立模标高来控制物标高，同时通过挠度变化来控制施工质量，设置预留挠度，使结构标高在规定的时刻与设计标高的误差在允许的范围内，这样对桥梁施工过程挠度分析反应在立模标高的控制上可以保持成桥后良好的设计线形，同时保证桥面施工质量；另外控制合拢段高差在规定的允许范围内，降低成桥后梁体内附加应力，使桥梁在营运时处于良好受力状态。 　　线形控制有多方面的因素：①挂篮重量。②梁体段混凝土及其偏差。③预应力瞬时效应和时间效应。④混凝土徐变引起的位移。⑤温度的影响体现在观测和立模标高时产生的误差。⑥测量的精度（包括标高控制和平面位置） 　　我们主要从测量控制角度进行更好的线形控制。 　　3. 测量线形控制程序 　　在施工过程中，做好测量工作，采集有效合理的数据，并对数据进行数学或物理处理，预测下一同等工况施工误差，根据预测结果，调整下一梁端预拱度确定立模标高。其标高=设计标高+预拱值。 　　在此过程中采集有效准确的测量数据极为重要。 　　⑴水准测量措施: 　　选择高精度水准仪，一般情况下，水准仪的精度应在0.7mm以上。我们使用的是Trimble电子水准仪，精度达到0.01mm，完全满足施工要求。 　　在水准测量措施方面：一是建立高精度测量网，在梁边布设水准控制点（离 0#块中心最近的梁边，那里变形最小），并在墩边设立永久性点，以便随时校核。 　　二是梁边布设的水准控制点随着工程进度的变化，高程也要产生一定变化，故要经常加以校核，特别要注意两主墩控制点要加以联测。 　　三是悬灌段布置合理的水准标高控制点，标高控制点布置图如下 　　 　　注释:1、2、3、4、5号点要的灌注混凝土前埋设，而且埋设时要钢筋桩底部要触碰到底模，用电焊焊接牢 　　固，不能出现晃动不牢现象，否则重新焊接。 　　灌注每一节段梁体混凝土前，在顶面埋设挠度测点钢筋桩（图示中的1，2，3点），而4，5点是用来控制箱梁底板标高点。1，2，3点在每段灌注混凝土前后、钢束张拉前后、移动挂篮前后，实测各梁段的高程变化。测量数据在记录时要认真仔细，坚持一人计算，多人复核的体制。数据要真实、可靠、及时的提供给第三方线控单位人员，以便及时调整预拱度值。 　　悬灌段立模标高为H=h设计+△预拱值，在确定立模标高后，用油漆（或扎丝）在钢筋桩上划上混凝土灌注位置，现场领工员、技术员的灌注混凝土时要认真检查，对照测量组交底单核实砼面标高是否准确无误。作业班组要严格按照交底刻画位置进行灌注混凝土，做到测量组、现场领工员及技术员、作业班组三方面监控。 　　 　　 　　 　　 　　 　　⑵平面测量措施 　　一是建立Ⅲ等精度的三角导线网。两个点设置在两个主墩中心位置，也就是0#块中心位置，此位置相对稳定性高。还有一点设置在与此两点直线夹角大约600位置，这三点距离近似相等。 　　二是以以上三点作为主控导线控制网，并定期与其他控制点联测、校核 　　三是确定测量断面点数及次数，根据模板形式及固定方式在一个断面定测4个点，点位布置图如下： 　　 　　说明：①1、2、3点分布在梁顶，4点在底板上。 　　②1、2、3、4点测设在悬灌段上个节段上，这4个点分布在已灌注好砼面上段头端内移15cm。 　　③1、2、3、4点测设在悬灌段模板上，这4个点分布在悬灌段端头位置 　　④也就是说对悬灌段进行平面控制至少需要8个点，在砼面上的四个点用钢钉打入混凝土，留3～5mm用于挂广线即可，并用红油漆做好标记。布设在模板上的4个点要注意它的稳定性，可以先放设出来，方便调整模板，在模板