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公路工程交通安全设施施工质量管理分析 　　【摘 要】 进行公路工程建设的过程中，对交通安全设施进行管理是其中最主要的内容之一，要保证工程施工的质量，对安全设施的施工质量就要进行保证。基于此，本文对公路工程交通安全设施的施工质量管理的问题进行了具体分析。 　　【关键词】 公路工程；交通安全；施工质量；质量管理 　　随着我国经济体制的不断变革，我国城市化进程不断加快，建筑行业在经济发展的同时也有了很大发展，公路桥梁工程的建设逐渐增多。同样公路桥梁在使用过程中存在的问题逐渐表现出来。交通安全设施是确保行车安全、交通顺利的保证，也是人们生活质量提高的必备措施，除了能够降低意外事故的出现外，还能避免发生二次事故，对于交通的安全性有重要作用。 　　一、公路交通安全设施基本分类 　　公路交通安全设施是指为保证行人和行车的安全，在道路沿线设置的人行地道、人行天桥、防护栏以及标志标线等的总称。依照性质的不同大致可以分为交通安全标志、交通安全边线以及交通安全护栏。交通安全标志依照设施的用途可以分为警告、指示以及道路施工等六种，它们之间的区别主要表现在颜色和形状方面，如警告标志作用是提醒行人经过危险路段时提高警觉，采取黑色三角图案，一些具有指示性的设施颜色通常为白图蓝底，形状不一，多是正方形、圆形以及长方形。禁止标志多是成红杠、红圈和白底，尺寸大小可根据实际车速进行计算。一些旅游区标志多根据需求进行设定，颜色多是白字棕底，道路施工标志颜色没有特殊规定，但是在显示使用中多是以黄色和红色为主。 　　道路标线根据功能的不同可以分为路面指示标线、禁止标线以及警告标线，路面指示标线以白色为主，禁止标线与警告标线以黄色与红色为主，此外，依照表现的设置方向和具体形状还可以分为纵向、横向以及其他路标等。在具体的应用中多是使用鲜明的颜色来起到增强的效果。安全防护栏依照设置方向的不同分为纵向和横向两种，纵向护栏主要是桥梁护栏和路基护栏两种，护栏多是作为隔离带护栏之用，它们的作用大致都是相同的就是吸引车辆的注意力，减少事故的受损率。 　　二、公路工程安全设施质量控制管理要点分析 　　1.交通标志 　　a）对交通标志进行现场安装时，其设计图纸要求的桩号放样、类型等要按照《道路交通标志和标线》规定的开挖深度、尺寸、基础位置等进行，这样可以有效保证交通标志对司乘人员的视线不会造成干扰； 　　b）进行实际施工的过程中，对交通标志的内容、桩号要密切的关注，保证其与具体施工的路段情况基本一致； 　　c）施工要保证交通标志的稳固性和安全性，对使用过程中可能出现的自然因素、天气干扰等要进行有效的防护。 　　2.交通标线 　　对交通标线的施工进行质量控制时，对公路线性一致性、表现流畅性要进行控制。一般具体的施工要求如下： 　　a）为了保证标线的施工质量，对其作业温度、作业速度等都要进行控制，一般来说施工的温度控制要6～30℃之间，在路面上要保证涂料能够有效的附着； 　　b）按照相应的设计要求和施工规范，对交通标线的视线诱导作用要进行确保； 　　c）保证涂料性能的良好，对其可靠性等要进行要求，这样才能保证车辆磨损、日晒雨淋之下其施工质量的保证。 　　3.隔离栅栏 　　主要作用是防止无关的人和动物进入公路行车区域。施工时，按照设计要求将隔离栅栏焊接在立柱端部、端柱，纵向张铺拉紧，不能存在翘面或者凹凸现象。隔离栅栏的设置通常都需要结合公路的地形，尤其是起伏程度比较大的路段，要沿着纵向整平，如果出现地面纵剖面突变情况，则要适当调整铁刺丝之间的垂直净高。 　　4.护栏 　　在目前的公路中，波形梁护栏是采用最多的，利用土基、立柱、衡量变形等能对能量进行吸收，这样车辆的方向就会强制性的被高鞭，车辆就能有效的进行正常行驶，对其施工进行质量控制，从以下几个方面进行： 　　第一，对其进行立柱放样时，要根据护栏布设图，将涵洞、通道、立交、桥梁、平交等作为控制点，然后对放样的间距进行调整，这样对立柱的位置地基状态就能进行检查； 　　第二，进行立柱的安装时，对立柱的间距要进行控制，进行立柱的埋设要采用开挖法、打入法相互结合的方式，对立柱的垂直、水平方向都要进行控制； 　　第三，进行波形梁板的安装时，在立柱上进行托架、防阻块的安装，用螺栓进行拼接，要保证其拼接的方向能够符合相关的标准； 　　第四，对波形进行调校时，要保证不会出现拧紧局部变形的情况，对道路的竖曲线和梁板顶面要进行协调。三是安装波形梁板，先用螺栓拼接，以便在立柱上固定和托架，使得波形梁板的拼接方向符合技术标准。四是调校波形，注意螺栓拼接拧紧的时间，以免局部变形，同时协调和道路竖曲线。 　　5.防眩板 　　其结构比较简单，只需要将通过放样、安装支架、安装防眩板、调整防眩板线形，将结构支撑安装在中间分隔