城市轨道交通九号线工程-园岭站管线悬吊保护施工方案.docx

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城市轨道交通九号线工程-园岭站管线悬吊保护施工方案

深圳市城市轨道交通九号线工程9104-3标 园岭站管线悬吊保护施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第一章 编制说明 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1 编制依据 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.2 编制范围 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 第二章 工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 2.1 车站概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 2.2 工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 第三章 施工总体部署 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 3.1 施工准备 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 3.2 施工计划 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 3.3 资源配置及工期计划 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 第四章 管线悬吊施工 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 4.1 围护结构施工 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 4.2 冠梁及混凝土支撑施工 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 4.3 管线保护措施 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 第五章 质量保证体系及措施 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 5.1 质量保证体系 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 5.2 通用质量保证措施 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 第六章 安全文明施工 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 6.1 安全施工保证体系及措施 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 6.2 文明施工 PAGEREF _Toc \h 15 深圳市城市轨道交通九号线工程9104-3标 园岭站管线悬吊保护施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1、国家、广东省、深圳市现行相关法律法规、标准、技术规范及针对安全生产、环境保护、水土保持方面的政策和法规; 2、《工程测量规范》(GB50026-93); 3、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97); 4、《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》 5、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99; 6、《施工现场临时用电安全技术规范》(GBJ50202-2002); 7、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 8、《钢结构设计规范》GB 50017-2003 9、深圳城市轨道交通九号线工程园岭站主体围护结构施工图 1.2 编制范围 本《方案》编制适用范围为:深圳城市轨道交通9#线9104-3标园岭站给水管线的悬吊保护。 第二章 工程概况 2.1 车站概况 园岭站主体沿红岭中路呈南北走向,为地下二层岛式站台车站。车站有效站台中心里程DK20+209.000,设计起点里程YDK19+751.400,设计终点里程YDK+289.900。车站全长538.5m,标准段宽19.4m,车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为3.2m。车站主体结构采用地下二层三跨、二层双跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构,主体结构侧墙与地连墙形成复合结构,采用明挖法施工。本车站地面共设4 个通道、4 座地面出入口、2 组风亭及1 座消防楼梯间,车站北端市政配套设施设置6 座疏散楼梯间。 2.2 工程概况 根据园岭站管线资料显示,对施工影响较大的给水管线主要有位于横跨红岭北路DN800和横跨红岭中路DN600的给水管线。这两条给水管线均横穿车站主体结构,影响车站围护结构及主体结构施工。具体管线资料见下图与下表所示。 B出入口A出入口 B出入口 A出入口 D出入口 图2-1 需悬吊保护的给水管线平面位置图 表2-1 给水管线主要参数表 序号 类别 管径(mm) 埋深

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