上海高速公路ETC系统建设和创新.pdfVIP

◎ 上海高速公路 ETC系统的建设与创新 毛永 生 (上海公共交通卡股份有限公司，上海 200050) 摘要i 结合上海高速公路 ETC系统四年多以来建设和运营的实践，介绍了上海高速公路 ETC系统在设计思路、业务流程和运营 管理中的主要特点和创新点 ，并对上海高速公路 ETC系统的发展作 了展望 。 关键词 ： ETC；运营管理 ；创新 ’ 0 引言 G50、G2、S5、S26西段 、G4O长 江 隧桥)”、“一 纵 ETC是一个集中了短距微波无线通信、计算机网 (G15)”、“一横 (S32)”、“二联 (S19、$36)”的骨架形态 ， 络及 自动控制等多项高新技术在公路收费系统中的应 每天的平均收费交易量从 2002年联 网收费开通时 的 用 。它利用安装在车道门架上的微波天线与车载 电子 13万笔发展到 目前 70多万笔。 标签 自动进行信息交互 ，控制计算机根据标签内和Ic 随着上海市高速公路路网的不断扩大和交通量 的 卡里存储的行驶路径信息 自动扣除通行费。ETC系 不断增长，高速公路收费站 ，特别是主线收费站的拥堵 统能够最大限度地缓解收费站处的交通瓶颈，避免因 问题 日益突 出，极大地影 响了高速公路 的服务质量。 收费效率低而引起 的交通堵塞和车辆延误 ，达到了高 几条射线高速公路 ，如 G5O、G60、G2、s5，其主线收费 速公路通行快速、便捷的 目的。ETC系统还可 以降低 口通行能力更显不足。因此迫切需要通过电子收费系 管理成本以及车辆燃油消耗 ，减少汽车尾气排放量 ，促 统 (ETC)来缓解或改善 目前的高速公路 收费拥堵 的 进环境的改善uj。 状况 。 上海市于 2008年开始实施上海高速公路 ETC系 2008年底，在各相关部门的努力下，上海高速公 统的建设工程 ，建立了高速公路 ETC结算系统 、ETC 路 ETC系统一期工程建成运行，并与江苏在全国率先 服务系统和运行管理体系。截止 2012年底 ，上海市已 实现 了跨省市的高速公路 ETC联 网收费。ETC一期 建 ETC车道 184根 ，发展 ETC用户超过 27万 ，实现 工程解决了ETC车道接入联网收费系统的问题 ，建立 了包括沪苏浙赣 皖闽五省一市 的泛长 三角地 区 ETC 完整的高速公路 ETC联 网收费清分结算系统，同时建 联网收费。 成 OBU发行管理、服务体系和卡资金 的划拨 ；在运营 本文将结合上海高速公路 ETC系统 四年多 以来 管理上 ，初步建立 ETC运营管理体系，积累ETC运营 建设和运营的实践 ，介绍上海高速公路 ETC系统在设 管理经验，同时发展一定数量的ETC用户 ，为全网推 计思路 、业务流程和运营管理中的主要特点和创新点 ， 广实施 ETC系统做好技术 、管理 、服务上以及用户数 并简单介绍上海高速公路 ETC系统现状与发展。 量上的准备工作_l】]。 通过 ETC一期工程 的建设 ，管理部 门掌握 了 1 上海 ETC系统的特点 ETC系统实施在技术上、管理上 、服务上的一手数据 1．1 分 阶段实施，逐步优化完善 资料 ，并进行了专项研究，总结了一期工程的经验与不 上海市高速公路网 自2002年底初步建成 ，并实行