大跨度城市钢箱梁高架桥施工技术.pdfVIP

2014年4月第4期 城市道桥与防洪 管理施工 159 大跨度城市钢箱梁高架桥的施工技术 张 煜，高则彦 (江苏省交通工程集团有限公司，江苏镇江 212000) 摘 要：该文结合复杂的城市立交工程，介绍 了一种新的钢箱粱施工技术的应用，并且详细介绍具体的施工工艺、技术难点、安 装和拆卸技术措施，可供相关技术人员参考。 关键词：城市立交桥；箱梁 ；施工工艺；质量控制 中图分类号：U445．4、U448．15 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)04—0159—03 至20m节段，考虑到制作、运输等因素需要划分成 1 工程概况 若干节段 ，每个节段沿中心线位置划分为2个块。 镇江市五凤 口高架工程，主线桥为三层半环 2．2 线形控制 形匝道立交桥。该项 目钢箱梁有7联 12孔 ，共重 根据设计要求，钢梁制作时预起拱按二次抛 3450t，分别为主线桥左、右幅第 3联，A匝道第 1 物线 ，现场安装在钢梁整体落架前保证胎架的预 联和第 8联 ，c匝道第 2联 ，D匝道第 2联和第 3 拱度值。根据现场工况条件 ，经设计复核，桥洞中 联。第三联左右幅 (56．94m+56．92m)、A匝道桥 部设置临时支架 ，通过液压顶升装置顶升钢箱梁 (51m +48．362m)、A匝道桥 (40m)、D匝道桥 以保证预拱值。由于安装工况与原设计制造时的 (25．35m+36．66m+30m)、D匝道桥 (60m)、C 胎架的工况有一定的差异 ，通过分析研究和讨论 匝道桥(60m)。 确定将桥洞的项升值调整为 自由状态下的三分之 经专家反复分析研究，最后确定了主线钢箱 二。在高度方向调整的同时，也根据设计要求对横 梁采用科学合理的 “纵向分段 ，横向分片，临时支 坡进行了控制从而保证了整桥的线形 ，获得较好 墩 ，双机抬 吊，分片安装 ，中间f跨高架段)开花 ，两 的效果。 侧延伸”的主线钢箱梁安装工艺，以及 “匝道桥孑L 2．3 临时支墩的设计和设置以及安全风险性 间钢箱梁嵌人法”安装工艺、二氧化碳气体保护焊 主线桥 7号墩至 9号墩跨长 114m为钢箱 接工艺等。在这些成功的工程技术应用中，不仅是 梁，钢箱梁底宽 6．6m，顶宽 13m，中心高2．4m。 建桥工艺技术的进步和发展，也是立交工程钢箱 临时支墩的稳定性要求很高，故安全风险较大。同 梁安装工艺的创新。 时它的设置对地面道路交通影响较大 ，不仅要保 考虑道路畅通 ，这就要求设置的位置及 占用的面 2 关键技术及施工难点 积都受到限制 ，而且要保证支墩持稳定性 ，做到万 2．1分段分片及资源配置 无一失。此外 ，临时支墩兼纵梁安装调整的工具。 分段分片及吊装 、运输机械、运输路线的优 通过现场调查并建立数学模型设计了临时支墩 ， 化。化整为零，分段分处安装是唯一的办法。分段 攻克了安装和道路通畅两全其美的难关 ，也满足 分片的科学合理性不仅涉及吊装、运输机械 ，以及 了装配调整的需要。 运输道路，而且对经济效益影响很大。在调查社会 2．4 三维空间结构图的转化 吊装机械和运输机构资源与需求时间、地点、数量 钢桥梁全部为三维空间结构，形态较复杂，为 合理配置的前提下 ，最