简述三角架导梁在高低分幅桥梁上梁板吊装.pdfVIP

2013年第4期 西南公路X1NANGONGLU 简述三角架导梁在高低分幅桥梁上的梁板吊装 聂 东 冉光永 刘 静 裴宾嘉 雷 勇 (四川公路桥梁建设集团大桥分公司 四川成都 610071) 【摘 要 】介绍三角架导梁在分幅桥梁 (左右幅顶面高差较大)梁板吊装施工方案中涉及的主要技术问题。 【关键词 】三角架导梁；分幅桥梁；梁板吊装 【中图分类号 】U445．468 【文献标识码 】A 当一孔架设完后 ，应马上用仪器测梁的顶面高 1 概 述 程和桥的平面位置 ，当都满足设计要求时，方可铺 1．1 工程概况 设平车轨道，将导梁移至下一墩。 西攀高速公路 C12合同段位于攀枝花 的山区 1．2．2 三角架导梁梁板横移架设 中，平均海拔 1560m，为最大纵坡4％的山区越岭上 由于考虑到工期紧张 ，梁板数量过大，考虑在 山线路，施工条件非常艰难。该段的桥梁上部构造 同跨桥梁在不纵移导梁情况下，直接使用该导梁实 以20m、16m、14．2m、30m几种跨径组成 ，梁板 行30mT梁从左幅横移至右幅，以完成右幅梁板架 以20m、 16m 、 14．2m的预应力混凝土空心简支梁 设。具体操作 (见图2)。 板和 30m的T梁组成。吊重为 30m的T梁 (边梁的 最大重量为69．68t)。 秧田湾大桥位于西攀高速公路C12合同段，该桥 分左右幅施工，左右幅高差达3m多，施工难度大。 1．2 主要施工方案 1．2．1 三角架导梁常规梁板架设 将拼装好的导梁从预制场用5t卷扬机移出，使 前支点伸在 1墩上并将前支点加固 (见图1)。 图2 幂桥机横向布量图 在左幅架通后 ，利用原有三角架导梁横梁悬拉 至导梁右侧，利用上横梁向外悬挑4m的长度 ，经严 图 1 架桥 机纵 向布 量 图 格计算后 ，可以承受30mT梁的重量。吊装梁板至右 在每个支座垫石上 ，用墨线画出每块板的支座 幅，吊装到位后平移梁板至安装位置。 中心点，将橡胶支座放置在中心点上。 2 主要计算 由于采用半幅架设 ，故可不考虑梁板横移 ，可 先安装一块中板 ，然后再安装两块边板。导梁净宽 2．1 三角架导梁计算 8m，而上横梁总宽为 12m，两边有2m的悬臂 ，将 2．1．1 荷载 边梁纵向移到两墩支座中心位置用一钢绳将前后两 (1)边梁重量7o0kN。 横梁与中板两端的吊环相联结 ，达到横梁配重 的目 (2)超重系数 1．05；冲击系数：1．3 的，使天车可移至2m的悬臂处，慢慢将边板就位。 (3)吊具及绳重 10kN 72 聂东，冉光永，刘静，裴宾嘉，雷勇 ：简述三角架导梁在高低分幅桥梁上的梁板吊装 (4)行走小车重 10kN 倾覆矩：402x17=6834kNIT·I (5)主纵梁 白重为 ：670kN；前端34m，为 2．1．5 T梁移梁轨道边板验算 402kN；后端22m，为：268kN。 每个运梁车需承重 ：(700~1．05+10x2)／2=378kN (6)一个横梁及小车 、卷扬