公路改扩建工程建设施工组织设计文字说明.doc

PAGE \* MERGEFORMAT 38 五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 （一）工程概况 1、工程范围及项目内容 北京至哈尔滨高速公路是国家高速公路网中所规划的由北京出发的七条放射状路线之一，沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）段地处我国东北区域的南部，位于辽宁省的中北部，分布于辽宁省的沈阳市、铁岭市辖区内。京哈高速是东北地区公路交通运输的大动脉，是东三省南下西进入关的重要通道吗，沈铁高速作为京哈高速的组成部分之一，是辽宁省高速公路网的重要组成部分，是东三省相互联系的重要路段。 沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）公路改扩建工程路线总体呈南北走向，起点位于沈阳王家沟，途径铁岭市、开原市、昌图县，终点位于铁岭杏山。 沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）公路改扩建工程路基五标起点桩号为K779+420，终点桩号为K794+000，路线长度为12564.302m。本项目原路基宽度26.0m，采用双侧加宽为主的扩建方案，路基两侧同时向外拓宽8.0m，扩建后路基宽度42.0m。其中： 1、整体式路基： 本项目主线为四车道改扩建成八车道工程，改建后全幅路基宽度42m，其中：中央分隔带3m+2*0.75m左侧路缘带+2*4*3.75m行车道+2*3.0m硬路肩+2*0.75m土路肩；行车道、硬路肩的标准横坡为2%、土路肩为4%。中央分隔带缘石高8cm，外侧路缘石填方段高12cm，挖方段与路面同高，路缘石采用花岗岩，缘石外土路肩与缘石同高。 2、分离式路基： 分离式路基单幅路基宽度20.75m，其中：0.75m路缘带+1.25m硬路肩+4*3.75m行车道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩；行车道、硬路肩的标准横坡为2%、土路肩为4%。路缘石填方段高12cm，路缘石采用花岗岩，缘石外土路肩与缘石同高。 主要工程项目内容有： （1）路基土石方工程： 路基土石方数量表 项目 单位 数量 1、挖出旧路面 m3 39083 2、拆除结构物 m3 35088 3、路基土石方开挖 m3 381340 4、路基填筑 m3 1041568 5、弃方 m3 68462 6、换填 m3 74034 （2） 桥涵工程： 本标段设置大桥2座，中桥4座，小桥5座，主线上跨分离式立交4座，主线下穿分离式立交3座，通道桥12座，涵洞26道。 桥梁工程一览表见下： 桥梁设置一览表 序号 桩号 桥名 孔数及孔径（孔-米） 交角（度） 桥全长（米） 结构类型 备注 上部构造 下部构造 墩及基础 台及基础 1 K781+860.32 小清河大桥 10-20 90 204.4 预应力砼空心板 柱式墩 桩基础 肋板台桩基础　 双侧加宽　 2 K784+210.30 清河大桥 17-30 90 518.0 工字组合梁+T梁 柱式墩桩基础　 肋板台桩基础 双侧加宽　 3 K786+567.53 小湾屯南中桥 3-16 90 52 预应力砼空心板 柱式墩桩基础 肋板台桩基础 新建 4 K787+424.46 小湾屯北中桥 3-13 83 42.6 预应力砼空心板 柱式墩桩基础 肋板台桩基础 利用下部 5 K790+729.16 红旗营子中桥 5-16 54 84.8 预应力砼空心板 柱式墩桩基础 柱式台桩基础 双侧加宽 6　 K793+310.07　 大西沟中桥　 4-16　 90　 68.0 预应力砼空心板　 柱式墩桩基础　 柱式台桩基础　 双侧加宽　 7 K782+448.96 小桥 1-6 55 15 钢筋砼现浇板 钢筋砼台桩基础 双侧加宽 8 K782+787.28 小桥 1-6 80 15 钢筋砼现浇板 钢筋砼台浅基础 双侧加宽 9 K783+788.41 小桥 1-13 45 22 预应力砼空心板 钢筋砼台桩基础 双侧加宽 10 K786+143.70 小桥 1-13 120 22 预应力砼空心板 钢筋砼台桩基础 新建 11 K792+566.57 小桥 1-10 56 17.5 预应力砼空心板 钢筋砼台桩基础 双侧加宽 主线上跨分离式立交一览表 序号 桩号 桥名 孔数及孔径（孔-米） 交角（度） 桥全长（米） 结构类型 备注 上部构造 下部构造 墩及基础 台及基础 1 K779+549.00 小李台北分离式立交桥 4-20 70 84.8 预应力砼空心板 柱式墩 桩基础 肋板台桩基础　 新建　 2 K779+830.12 小李台公铁分离式立交桥 3-16 70 52.0 预应力砼空心板 柱式墩桩基础　 肋板台桩基础 双侧加宽　 3 K781+459.70 开原2号分离式立交桥 3-25 90 81 装配式预应力砼箱梁 柱式墩桩基础 肋板台桩基础 新建 4 K786+784.30 小湾屯公铁分离式立交桥 3-30 108 96 装配式预应力砼箱梁 柱式墩桩基础 肋板台