握指成拳陕西重汽5大产品联合出击市场.docVIP

握指成拳陕西重汽5大产品联合出击市场 　　 　　2006年12月28日，陕汽德御新品隆重上市。至此，陕西重汽2007年的产品布局已告完善――07款奥龙、新德龙、德御、顺驰、至尊版五大产品系列握指成拳，联手出击重卡市场。 　　对陕西重汽而言，这五大产品实属“内外兼修”之举。07款奥龙在继承06款产品特点的同时，更加突出高可靠性和节油性的特点；顺驰马力段继续下延，主要选择潍柴WD615系列240马力，潍柴道依茨210、240马力发动机；新德龙的驾驶室和底盘进行了重大升级，全新的德龙产品以无与伦比的性价比展现在用户面前；而德御新品在现有斯太尔系列产品的基础上对驾驶室、可靠性、节油性、安全性、舒适性和动力性方面进行了全新升级，是斯太尔换代的首选产品；至尊版重卡联合陕汽黄金供应链协同创新、优化配置，装配国内唯一一款12升大排量潍柴发动机，凭借其强劲动力、高可靠性、节油性、安全性，使之成为中国大马力重卡的典范！ 　　在五大产品中，值得一说的是新德龙、德御和至尊版。 　　 　　1. 新德龙 　　德龙是陕西重汽在MAN技术平台上开发的重卡产品。上市之初，就以其雄伟的外观、高超的性价比赢得了广大用户的好评，被誉为中国第三代重卡的典范。经过三年的市场历练，陕汽德龙逐渐成熟，今年更以全新的面貌出现在广大用户面前，谓之“新”德龙。 　　全新内饰，全新感受：通过对驾驶室的仪表台、内饰、附属件以及整车电路电器四大方面共50余项改进，全面提升了德龙的产品品质。新德龙仪表台采用模块化设计，结合紧密，缝隙均匀，便于维护；新式仿桃木仪表板，外观新颖、造型大方美观；标配大流量暖风装置，制冷、制热速度快，效果好；前风挡玻璃上檐改进为整体大弧面结构，使驾驶室视野更宽阔；根据工程自卸车用户需求开发设计的新德龙D型中长驾驶室，较加长J型驾驶室短150mm，匹配更灵活。 　　全新底盘，超强承载：新德龙采用美国重卡分析软件对各种路况、各种载质量分别进行分析测算，实现MAN技术汉德7.5吨前轴、MAN技术单击驱动桥、12挡变速箱、MAN技术底盘、新德龙专用变速箱等先进总成的完美结合。新德龙自卸车重心比一般自卸车低100mm以上，增加防止大厢左右摇摆的支撑机构，增加主、副车架连接骑马螺栓，加强主、副车架连接，后翻转座采用加宽结构，提高了车辆的稳定性；板簧滑板座为军车结构，后悬架采用标配四主片加强板簧、封闭弹簧滑板、跳动限位块等，有效加强了后悬架的强度，使侧翻几率降到最低。 　　款式多样，更多选择：最新推出的新德龙F2000/FC/至尊版三大系列，可装配潍柴WD615/康明斯/潍柴WD12发动机；新德龙牵引车、自卸车、专用车、载货车品种齐全；电动天窗、电加热后视镜，新一代高可靠性液压减震座椅及三点式安全带、驾驶室电动液压翻转装置等，为用户提供更大的选择空间。 　　 　　 　　2.德御 　　德御重卡集国际流行车身设计、欧洲领先的中重卡技术开发及人性化设计理念于一体，实现了六大升级，成为中国斯太尔重卡的全面升级换代产品。 　　驾驶室升级：德御驾驶室保持了陕汽重卡惯有的高大威猛风格，同时又赋予其欧洲汽车流线形设计，全新的造型给德御增添了时尚元素。按照欧洲EEC标准设计的德御驾驶室，采用独特框架式结构和高强度骨架，通过了正面碰撞、侧撞、后撞、顶压等试验，为驾乘人员提供可靠的安全保障。革命性的整体式车门、门框和双密封条，确保驾驶室具有良好的密封性，使驾驶室保温、防尘、防噪音等性能更优越。竖拉结构的门外把手与众不同，轿车化的车门内饰美观独特，具有示宽作用的门内踏板灯彰显人性化设计理念。整体式防钻强化保险杠抗撞击能力强，独特的溃缩吸能区设计提高了保险杠在碰撞事故中变形吸能的作用，有效减少碰撞事故中的零件损坏，为驾乘人员提供了安全保障。航空式仪表台以“提供驾驶员完全的车辆主控权”为原则，把控制按钮按重要程度和人的自然反射逻辑分布在驾驶员周围，使驾驶员目光不离前方即可进行任何操作。WEVB控制机构设计在方向盘下方的多功能控制杆上，较地板按钮踩踏式设计操作更为方便。 　　动力性升级：德御各车型均可装配WD615系列发动机、WD12系列大马力发动机和潍柴蓝擎WP10、WP12系列发动机。尤其是WD12系列大马力发动机，大排量、低速大扭矩输出，使之加速性好；P12喷油泵，压力可达1400巴，使燃烧更充分。另外，300马力以下德御装配法士特9JS系列变速箱，双中间轴结构，扭矩输出大、功率损失小；300马力以上德御装配法士特12挡全同步器变速箱换挡轻松，采用陕汽汉德13吨级军用斯太尔加强桥，公路用车型还可以选装MAN技术单级桥，自卸车则标配加强矿用桥。陕汽汉德桥允许轴荷16吨，过载试验 131.8万次不断裂（国家标准80万次），MAN技术单级桥具有更高车速、更低油耗、更方便维