揭秘沉船魔域龙三角.docVIP

揭秘沉船魔域龙三角 　　千百年来，在人们的内心深处，都潜藏着对浩瀚海洋的畏惧。尽管人类进入文明社会后，有无数的船只航行在大洋之上，但直到今天，仍然有两个海域令航海者们谈之色变，其中一个是尽人皆知的“魔鬼百慕大”，而另一个的名气虽没有前一个大，但它的“杀伤力”却绝不逊于前者。在这里，船只神秘失踪、潜艇一去不回……让这片海域冠上了“最接近死亡的魔鬼海域”和“幽深的蓝色墓穴”。它就是尚不为人所知的―― 　　 　　日本龙三角 　　 　　自20世纪40年代以来，无数巨轮在日本以南空旷清冷的海面上神秘失踪，它们中的大多数在失踪前没能发出求救讯号，也没有任何线索可以解答它们失踪后的相关命运。若在地图上标出这片海域的范围，它恰恰是一个与百慕大极为相似的三角区域，这就是令人恐惧的日本龙三角。 　　 　　连续不断的神秘失踪事件引发了人们的好奇，科学工作者们开始以不同的方式试图去揭开魔鬼海之谜。但在“深入虎穴”进行科考之前，首先让我们来回顾一下这片恐怖海域的斑斑劣迹。 　　稍作统计，2000年来，共有100多万艘船消失在在这片深蓝色的水下! 　　 　　“德拜夏尔号”的不归路 　　 　　1980年9月8日，相当于泰坦尼克号两倍大小的巨轮德拜夏尔号装载着15万吨铁矿石，来到了距离日本冲绳海岸200海里的地方。这艘美国巨轮的设计堪称完美，已在海上航行了4年。正是机械状况最为理想的时期。 　　这时，船遇上了飓风。但船长对此并不担心，在他眼里像德拜夏尔号这样巨大并且设计精良的货轮，对付这种天气应该毫无问题。可是，岸上的人们在接到了船长发出的最后一条消息――我们正在与每小时100公里的狂风和9米高的巨浪搏斗后，德拜夏尔号及全体船员便消失得无影无踪。 　　 　　一组触日惊心的数字 　　 　　在第二次世界大战中，美日交战双方的潜水艇同样在这里遭遇了厄运。据美军统计：在此执行任务或路经此处的美军潜艇中，有1/5因非战斗因素失踪，总数达52艘之多。 　　 　　二战后期，为了夺取海上优势，美国海军第38航母特遣队对日本的神风突击队发起了三天三夜的狂轰滥炸。正当舰队重新补充燃料，准备再战的时候，强大的飓风和18米高的恶浪袭击下，美军16艘舰船遭到严重破坏、200多架飞机从航母上被掀到了海里、765名美军水兵遇难。这是美国海军在20世纪所遭遇的最严重的自然灾难。 　　2002年1月，一艘中国货船林杰号及船上19名船员，在日本长崎港外的海面上突然就消失了。没有求救呼叫，也没找着残骸，货船就仿佛在人间蒸发了，人们无法知道他们遭遇了什么。 　　 　　壮士一去不复还 　　 　　由于日本龙三角海域频发众多神。奇海难事故，使它赢得了一个“太平洋中的百慕大三角”的恶名。对此，日本海防机构每年平均要发布发生在日本周围海域约2500件海事事故报告。鉴于在这里搜寻一艘失踪的船要比从干草堆中找出一根针还要困难得多的实际情况，使得大部分的官方报告只能将事故原因归于“自然的力量”，而就此终止调查。然而，众多遇难船员的家人绝对不希望他们的亲人就这样无声无息地走进黑暗，他们需要更加详尽、更加合理的解释。 　　 　　1952年9月23日，多名科学家搭乘一艘日本海防研究舰前往龙三角区域研究那里的暗礁，目的是监控海底的异常活动以从这一角度来解开沉船之谜。 　　该舰在离港后，一直保持着很高的航行速度，按理说用这种速度只需一天时间就能到达研究海域。然而，在接下来的3天中信号全无。于是水上安全厅对外宣布了这艘海防研究舰失踪的消息。当搜救船只赶到这片海域时，只找到了一些残骸和碎片，但是没有一块碎片上刻着船只的名称，也没有一个生还者能够讲述他们的遭遇…… 　　 　　假设不等于真相 　　 　　连续不断的神秘失踪事件引发了人们的好奇，科学工作者们开始以不同的方法和不同的角度试图去揭开魔鬼海之谜。由于实地考察有一定的条件局限性和较大的风险性，因此五花八门的猜测便纷纷出台了。 　　流传最久的是海洋怪兽兴风作浪的传说，但在当代科技面前这一假设已渐渐褪色。 　　磁偏角现象使航行中的船只迷航甚至失踪的假设也难以成立。因为磁偏角存在于地球上的任何一个位置，并不是日本龙三角所特有。故它不可能简单地成为拥有现代化设备的船只迷航和沉没的原因。 　　飓风说。据海洋专家观测，强大的飓风经常在日本龙三角的海域中酝酿，这片不幸的海域是飓风的制造工厂，其温暖的水流每年可以制造30起致命的风暴。但是，当今大型的现代化船舶是按照能抵御最坏情况的标准制造的，按理说仅凭一场飓风并不能击沉它们。 　　还有人认为是外星人所为。1980年8月18日，原苏联的乌拉基米尔号船在完成任务后从日本沿海返航途中。一位随船教授突然发现一个不明物体从海底冲了上来。这件物体呈圆筒状，能够发出耀眼的蓝光，当它滑