刍议实现配电变压器降耗节能措施.docVIP

刍议实现配电变压器降耗节能措施 　　摘要：在当前能源供应十分紧张的情况下，唯有大力推进节能降耗，而配电变压器的节能又是输配电网节能的重中之重。笔者用数据阐述了老式配电变压器惊人损耗，并分析了更换变压器所带来明显的经济效益。 　　关键词：节能降耗；配电变压器；更换 　　中图分类号：TM4 文献标识码：B 　　 　　一、配电变压器损耗的令人吃惊 　　我国配电变压器通常是指电压为35千伏和10千伏以下，容量为6300千伏安以下直接向终端用户供电的电力变压器。根据2008年统计资料显示，目前全国网上正在运行的变压器总容量为27.7亿千伏安，其中配电变压器总容量为14.09亿千伏安，配电变压器的总电能损耗(简称为配电变损)约为450亿千瓦时，占全国总发电量的3.2％，这是一个十分惊人的巨大数字。配电变损包括两个部分，一是变压器固定损耗，即与用电负荷无关的空载损耗，二是变压器可变损耗，其损耗与电流平方成正比。近年来，特别从上世纪九十年代末期以来，全国普遍实施城市电网和农村电网建设与改造(两网改造)，把淘汰高耗能变压器作为主要的施工目标，仅从电力行业而言，大部分配电变压器基本上成为95％ 以上的高效率设备，但是由于其数量的巨大和空载损耗的固定性，变压器的效率即使只有微小的提高与改进，也能获得相当大的能源节约及温室气体的减排。 　　但是，由于变压器使用寿命比较长，再则由于两网改造资金的限制，高能耗变压器仍没有全部从供电企业退下舞台，役龄超过20年的S6和S7型配电变压器的总容量为2.3亿千伏安。这些变压器是按照上世纪六七十年代标准设计的产品，损耗特别高。值得注意的是，用户单位使用高耗能配电变压器所占比例远远高于供电企业。电力行业变压器专业的一名专家到大连某一大型化工厂进行考察，竟然发现还在继续使用日伪时期的变压器，役龄近80年，其严重的变损程度可想而知。我国钢铁、水泥、化肥、氯碱、电解这5个重点用电行业的配电变压器保有量为87689台，总容量为1.8亿千伏安，其中役龄超过20年的S6和S7型配电变压器的总容量为2204万千伏安。如果说高耗能电力设备是吃电的老虎，那么高耗能变压器就是血淋淋的虎口。 　　二、低损耗配电变压器提供了升级换代产品 　　我国在上世纪八十年代中期，设计开发了S9系列低损耗配电变压器，但是限于当时产品消耗材料较大，使变压器的成本相对增加，没有推广开。上世纪九十年代中期又推出了成本较低的新S9系列低损耗配电变压器，使空载损耗和负载损耗有了明显的下降。随着我国电力事业的迅速发展和电网建设与改造的深入，电力用户对变压器的要求也越来越高，对配电变压器的性能水平也有了新的标准。国内电器制造企业开发出了S9型配电变压器的升级换代产品- -S11型系列低损耗配电变压器。S11型系列低损耗配电变压器按铁心材料和结构的不同，主要有以下3种类型：一是叠积式铁心结构的S11型配电变压器。这种产品在生产制造上充分利用了现有设备资源，不必增加新的设备和新的投入，充分发挥了原有的制造经验，有利于保护产品质量的稳定；二是非晶合金的S11型配电变压器。非晶合金材料极薄，硬度是硅钢片的5倍，结构设计比较特殊，铁心结构是一个框；三是R型卷铁心结构的S1l型配电变压器。一般情况下，这3种类型的配电变压器都呈现出低耗的优点，相对高耗能的S6和S7型配电变压器空载损耗降低30％，空载体电流降低50％至80％，噪音降低6至10分贝，即使与新S9型变压器相比变损低于13％至17％。在空载损耗上已经具有了国际领先地位， 比日本的东芝变压器降低39％，比意大利变压器降低39.6％，比德国变压器降低11.6％。我国已经具备了大规模生产这种变压器的成熟技术，但是由于该产品采用了先进工艺和进口材料，产品价格相对较高，市场占有量仅仅占有一定的优势。目前，可以说新S9型变压器才是变压器市场的主打产品。而我市乃至全省新配备的基本上就是新S9型配电变压器。随着市场经济的完善和科技的突飞猛进，新工艺、新材料、新技术的广泛应用，新型低损耗变压器决不止新S9型和S11型，如油浸式变压器已经出现了比新S9系列更为节能的S10型系列，还有新式干式变压器的SC9系列等低损耗产品，都显示了我国配电变压器的节能潜力。无论是新S9型，还是S11型配电变压器以及其他系列产品，相比S6和S7型配电变压器而言，都是变压器生产技术发展上的进步，它的重要意义是在于为减低配电变损提供了可靠的低损耗产品。 　　三、更换变压器具有明显的经济效益 　　笔者之所以做上文的阐述，显而易见的目的是用主张新型节能变压器替代老旧高耗能变压器，但是包括电力行业在内的不少企业所固守的观念就是，正在运行的配电变压器尚未超过使用寿命，如果全部更换需要大量资金的支撑。在能用就是节省的原则下，配电变压器的替代速度远远落