大广高速公路息县段路面十六标施工组织设计方案.docVIP

大广高速公路息县段路面十六标施工组织设计 PAGE 21 工程概况 工程概述、范围 大广高速公路息县段路面工程AS-I-16标段，起旋里程为K15+950—K32+500，路线长16.55Km。建设标准为平原微丘区双向四车道改六车道，局部设停车港湾双向六车道，计算行车速度为120km/h，路基宽28m，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载汽车-超20，挂车-120级。 主要工程数量 主要工程数量见下表1-1。 表1-1 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 工程数量 1 透层油 m2 2 改性沥青稀浆封层 厚7cm m2 3 下面层ATB-25沥青碎石 厚7cm m2 4 下面层AC-25沥青砼 厚7cm m2 5 桥面下面层AC-20改性沥青砼厚7cm m2 18743 6 中面层AC-20改性沥青砼 厚7cm m2 7 上面层AC-13改性沥青砼 厚7cm m2 自然条件 多年平均气温15.2℃,极端最低气温-18.5℃, 极端最高气温39.8℃,无霜期220天左右。多年平均降水量为950mm，最大年降水量，最小年降水量464 mm，多年平均蒸发量1258.5mm。多年平均6~9月份降雨量为529.9mm，占多年平均降水量的55.8%。 交通条件 公路：为本工程服务的公路有罗山至淮滨公路和息县至光山公路，这些公路均铺有沥青路面，交通状况良好，交通较为便利。 铁路：沿线有京广铁路经过信阳可以利用。 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 见表2-1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的办法。 表2-1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 序号 动员对象 批 次 动员周期 运输方法 1 人 员 1.1 项目经理、副经理、总工、工程部部长、、财务部部长、机械物资部部长、项目队队长 1 1天 陆路/汽车 1.2 工程技术、管理人员 2 1天 陆路/火车 1.3 临时工程、场地清理作业工人 3 3天 陆路/火车 1.4 沥青拌和站工人 3 3天 陆路/火车 1.5 摊铺作业工人 3 3天 陆路/火车 2 设 备 2.1 装载机 1 2天 陆路、 2.2 自卸汽车 1 2天 陆路 2.3 碾压设备 1 5天 陆路 2.4 沥青混合料拌合站 2 7天 陆路/火车 2.5 沥青混合料运输、摊铺设备 3 7天 陆路/火车 3 材 料 3.1 砂、碎石、玄武岩、矿粉 陆路/汽车 3.2 沥青 陆路/罐车/汽车 3.3 其他 陆路/罐车/汽车 施工总体部署 本工程重点 工程特点 主要是路面面层的施工，工程项目较少；但涉及到基层成型的问题，需要通过业主、监理与施工基层的队伍联系、交涉。 工期较短，根据目前工程进度，我项目部沥青面层施工要到六月份，中间跨过一个冬期，实际工作时间只有六个月的时间，而6~9月份正是信阳地区的雨季，有效工作时间较短。 材料需求量大，工期紧，必须制订详细的材料采购计划及周密的材料进场组织方式。 工程重点 本工程的重点工程主要有：厚70mm沥青稳定碎石下面层（ATB-25）、厚70mm沥青混凝土下面层、厚60mm中粒式改性沥青混凝土中面层（AC-20）、厚40mm细粒式改性沥青混凝土的表面层（AC-13）的施工工艺。 总体施工方案 根据本合同段工程规模、业主对质量和工期的要求，设置一个沥青拌和站，拌和站型号为QLB-5000型，每小时生产能力为300吨，两个项目队。采取分项作业，拌和站队负责提供沥青混凝土拌和及运输，路面队负责摊铺及压实。 施工总进度安排 本标段计划开工日期为2006年5月1日，竣工日期为2007年6月30日，计划总工期14个月。 施工准备为：2006年2底至2006年6月30日。 详细工期安排见表3-1。 表3－1 施工进度总体安排表 序号 项目 日历天 工期安排 1 施工准备 122 2006.3.1~2006.6.30 2 沥青稳定碎石下面层 92 2006.7.1～2006.9.30 3 沥青混凝土下面层 30 2006.10.1～2006.10.30 4 改性沥青混凝土中面层 40 2007.3.20～2007.4.30 5 改性沥青混凝土上面层 41 2007.5.1～2007.6.10 工程质量管理目标及安全管理目标 质量目标 对本项目工程的质量管理目标是：工程合格率100%。 安全目标 创建河南省安全生产和文明施工标准化工地，并杜绝以下事故： 工程安全事故； 重大交通安全责任事故； 职工因工死亡事故； 第三者责任事故； 重大火灾事故。 职工负伤率控制在0.5‰以下。 安全承诺 在施工过程中，遵循国家、河南省和交通部关于安全生产的规