加铺型就地热再生沥青混合料配合比设计与路用性能研究.docVIP

加铺型就地热再生沥青混合料配合比设计与路用性能研究 　　摘 要：提出了加铺型就地再生沥青混合料配合比设计方法并进行路用性能验证，对不同再生剂添加量下的再生混合料的路用性能进行研究，结果表明，再生剂的添加改善了再生料的路用性能，在一定范围内增加再生剂添加量，可提高加铺型再生沥青混合料的高、低温稳定性和水稳定性。 　　关键词：加铺型就地热再生；再生剂；配合比设计；路用性能 　　中图分类号：U418.6 文献标志码：B 　　Research on Mix Proportion and Pavement Performance of Overlaid Onsite Hot Recycling Asphalt Mixture 　　GUO Ping， LI Yan， MA Qingwei， GONG Rui 　　（Xian Highway Institute， Xian 710061， Shaanxi， China） 　　Abstract： Method for mix proportion design of overlaid onsite hot recycling asphalt mixture was proposed， and the pavement performance of the mixture with different amounts of regeneration agent was studied. The results show that the regeneration agent improves the pavement performance of the recycling asphalt mixture. Increasing the amount at some range shall improve the high temperature and low temperature stability and water stability of the mixture. 　　Key words： overlaid onsite hot recycling； regeneration agent； mix proportion design； pavement performance 　　0 引 言 　　由于交通荷载和自然因素的长期作用，沥青路面材料，特别是沥青胶结料，会发生不可逆的质量劣化，当路面的使用性能低于规范值时，就需要维修或改建。加铺型热再生技术作为就地热再生技术的一种，是将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的新沥青混合料、再生剂，拌和形成再生混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，再利用再生复拌机的第二熨平板将新沥青混合料摊铺于再生料之上（不再进行复拌），最后两层一起压实成型[12]。 　　本文首先探讨再生沥青混合料组成的设计方法，并进行路用性能验证；随后针对不同再生剂添加量下的加铺型就地热再生混合料的路用性能变化情况，进一步研究再生剂添加量对再生混合料路用性能的影响[34]。 　　1 加铺型就地热再生混合料配合比设计 　　加铺型就地热再生技术中，新添加的沥青混合料不需要与原路面沥青混合料进行复拌，因此，其再生沥青混合料是指在原路面沥青混合料中喷洒再生剂并进行拌和后的再生料。加铺型再生混合料的配合比设计不需要对新添加的沥青混合料进行研究，仅针对再生剂用量以及新沥青添加量进行确定即可[5]。 　　1.1 原路面性质及级配检测 　　对回收的旧沥青路面混合料进行抽提，确定沥青含量，同时将燃烧后得到的集料进行筛分，确定旧料级配，得到该沥青混合料的沥青含量为4.65%，级配分析结果如图1所示。对沥青混合料样品进行抽提试验，回收老化沥青，进行三大指标分析。旧沥青性质的检测结果如表1所示。 　　图1 旧沥青路面材料曲线 　　从图1可以看出，级配曲线在2.36～9.5 mm的筛孔范围内偏向甚至超过了级配下限，需要对其进行调整。从表1可知，原路面中的沥青已发生一定程度的老化，针入度、延度和软化点均已大幅降低，远低于70#沥青的规范要求，说明老化沥青的胶体结构已发生改变，由原来的溶凝胶型沥青转化成了对温度敏感性较大的凝胶型沥青，应掺入再生剂调配原沥青。 　　1.2 再生剂的选取与掺量的确定 　　1.2.1 再生剂的选取 　　在进行再生剂的添加时，需要对再生剂的种类进行选择。本文选取了吉林嘉鹏和江苏RA100两种再生剂分别加入到旧沥青中，添加量统一为7%（占旧沥青的百分比），测定了再生沥青的三大指标，试验结果见表2。 　　表2 添加不同种类再生剂的沥青性能 　　试验项目试验结果 　　老化沥青添加7%吉林嘉鹏添加7%江苏RA100A50技术要