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利用AIS播发二进制海上安全信息研究和实现 　　摘 要：为实现海上安全信息（MSI）的播发与标绘，本文在研究最新的AIS国际标准和导则基础上，使用二进制专用适用电文（ASM）对气象与水文、泊位和区域通告等信息进行编码，通过AIS基站网络系统播发，在船端ECS/ECDIS系统实现接收与标绘，并通过试验验证了电文播发的可行性与正确性。为减少VTS语音通信、减轻操作人员的工作负担、提高信息交换的可靠性、和实现E-航海战略框架基于AIS网络的信息传输提供一个重要的解决方案。 　　关键词：AIS 二进制专用适用电文 海上安全信息 　　1.研究背景 　　海上安全信息（MSI）包含海岸电台播发的航行警告、气象警告、气象预报、冰况报告、搜救信息、引航业务信息等有关航行安全的信息。播发的主要方式有GMDSS（全球海上遇险与安全系统）播发、海事局通过网站或纸质文件发布的航行通（警告）、水文气象服务机构提供的实时/预报水文气象信息。这些信息播发的形式主要是语音或文字，缺乏与船载导航系统的有效结合。采用AIS电文播发，一方面可以减少语音通信，提高信息交换的可靠性和减轻操作人员的工作负担。另一方面，随着ECDIS强制安装要求，一些岸-船语音通信将被AIS电文取代，因而通过AIS二进制信息、WebService、VHF数字通信、北斗短报文等多种方式播发海上安全信息，并结合ECDIS/ ECS进行标准化显示和查询就变得越来越迫切。 　　到目前为止，我国尚无针对AIS二进制适用专用电文的测试与试验岸基平台，更无AIS二进制电文中文显示终端产品，为推进国内AIS的应用发展，研究并开发AIS二进制适用专用电文的岸基信息播发平台，发布气象与水文、泊位和区域通告等信息，并实现在船载电子海图系统（ECS/ECDIS）的信息接收、解释与标绘是非常必要的。 　　2.AIS二进制电文播发系统设计依据 　　2010年国际海事组织IMO 新发布了两则与ASM有关的通函：“AIS二进制电文应用导则”（SN.1/Circ.289）和“AIS适用专用电文信息表述与显示导则”（SN.1/Circ.290），促进AIS 的适用专用电文功能和信息内容进一步增强。本文所开发的系统依据最新的国际标准设计AIS二进制电文编译播发和接收显示，测试AIS基站网络系统播发二进制报文的可行性与性能，以及AIS船台设备对该报文的支持情况。为进一步利用AIS二进制适用专用电文播发海上安全信息提供了基础平台和可行性论证，从而提升AIS基站网络系统对e-Navigation测试与应用基础网络功能。 　　3.AIS二进制安全信息播发系统设计及实现 　　3.1 播发与接收系统构架 　　AIS二进制海上安全信息播发系统主要由三部分组成： 　　（1）海事AIS网络：通过海事专网（以太网）接入NMR-800（Saab基站网络系统防火墙服务器），作为一个接入结点受网络管理系统的统一管理。 　　（2）岸基服务端：服务端是基于电子海图显示与信息系统（ECDIS）基础地理信息平台扩展开发的岸基播发软件。软件安装中国海事局正式发布的S-57/S-63电子海图（ENC），实现AIS电文接收/发送（编码与解码）处理、AIS与气象环境台站信息可视化、水文与气象数据输入与发布、航线设计与交换、用户标绘、AIS基站网络连接和标绘信息显示等功能。 　　（3）船端电子海图导航系统：船端系统基于电子海图显示与信息系统（ECDIS）船舶导航系统，软件安装中国海事局正式发布的S-57/S-63电子海图（ENC），实现符合IEC 61174 ECDIS性能标准的基础导航功能外，扩展实现AIS二进制电文消息处理（编码与解码）、气象与水文信息接收、航线设计与交换和AIS信息标绘等功能。船载ECS航行测试终端安装于航标船。3.2电文的编解码算法 　　AIS基站网络系统接受VDM、ABM和BBM三类语句的封装形式，输出VDM、VDO和ABK等语句。本项目采用VDM的封装方式输入语句到网络系统，接收解析VDM、VDO和ABK语句。二进制适用专用电文的编码与解码工作主要包括三个步骤： 　　（1）IEC 61161-1 AIS语句的编解码。IEC 61162 AIS语句的编码与解析和AIS基础通用电文的解码工作（编码工作主要用AIS船台/基站设备完成）已经相当成熟。 　　（2）VDM等电文封装数据的编解码。本项目功能的实现采用电文6和8进行信息的封装。 　　（3）二进制电文数据内容的编解码。二进制电文的内容和结构按照IMO规定的“AIS二进制电文应用导则”（SN.1/Circ.289）进行设计。编解码过程主要包括： 　　1）数据位转换运算：数据位的转换运算是编解码的基础实现。位转换运算把程序设计语言定义的各种数据类型转换为按照一