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区域物流多主体系统协同发展研究 　　中图分类号：F252 文献标识码：A 　　内容摘要：传统区域物流的特征在于各个子系统的单元化运作，由于信息、资源交换不足，不利于区域物流的成本降低与整体发展。因此需要形成多元化的主体系统，实现对区域内的供需、信息、资源的整合。本文首先对区域物流中的多元整合体系结构与功能进行描述，然后对其结构与特征、实施条件与目标进行探讨，最后结合案例提出发展思路与对策。 　　关键词：区域物流 多元主体系统 协同发展 资源配置 　　引言 　　区域物流作为便捷化的服务模式，主要依托于线下协同的平台与宽松的制度环境和线上强大的信息网络。传统的区域物流以各个子单位为中心进行物流服务，各自为阵的运作模式造成了信息不对称，在区域间形成了多个物流信息壁垒。而区域物流多元主体的协同化强调对传统信息壁垒的突破，实现信息与资源的交流共通，最终促进区域物流的整体效能大于各个子系统的局部效能。 　　区域物流多主体系统的结构、功能及特征 　　（一）区域物流多主体系统的构成 　　区域物流，是指一种发挥组织与管理功能的物流体系，这一活动体系能够对区域的总体发展目标发挥支撑作用，能够在区域内发挥物流功能，建立有利于区域的环境特征，满足政治、军事、经济等发展需求。区域物流系统包括供给主体和需求主体。供给主体主要包含运输、存储、装配、运送、加工、包裹及其它信息的基本服务单位；需求主体既包括机关事业单位等政府部门，也包括区域内各种商贸企业、制造行业等社会与经济实体。 　　（二）区域物流多主体系统的功能 　　区域物流多主体系统的有效运作，需要区域物流供求双方进行有效地协调与合作，确保系统的各个主体要素在市场机制的影响下，能够积极参与到协调合作的过程中，通过良性化的有效互动机制，确保区域物流的健康运行。 　　如图1所示，通过对区域物流进行人才、资金、科技的注入，提升区域物流的创新能力与运作效能，同时对创新主体―供需机构、科研机构、管理机构进行整合，推动区域物流的多方面??新，可最终形成良好的发展环境，促进区域物流产业形成。具体而言，区域物流多主体系统的功能如下： 　　第一，区域物流供给主体发挥支撑作用。区域物流供给主体是确保整个物流行业高效运行的基础与重要载体，其在物流业务的各个环节中满足物流组织的需求，具有综合化的功能，涵盖了运输、存储、装配、运送、加工、包裹及相关信息等各个环节，这些主体的运作效果是决定区域物流效率与运作质量的关键因素。因此，供给主体在物流过程中的专业化水平也决定了区域内的物流体系专业化水平和发展程度。 　　第二，区域物流需求主体发挥主导作用。区域物流需求是区域经济发展的重要体现，也是对区域物流发挥重要引导作用的因素，其需求水平直接影响区域物流的发展数量与结构，决定区域物流的服务质量以及发展水平。因此，区域物流与区域经济相互依赖、协同发展，区域经济的形式、规模直接决定了区域物流的发展前景，而作为区域整体经济水平体现的需求主体，对区域物流发挥着重要的引导作用。 　　第三，区域物流环境对多主体系统的保障作用。区域物流的外部整体环境对区域物流同样会造成重要影响，外部环境包括政府与行业协会制定的制度，也包括商业主体与科研机构提供的技术支持与服务。区域物流环境一方面会对区域物流供给主体的运作理念、运营模式和技术水平等产生重要影响，另一方面会对需求方的产业汇聚、产业形态的演化及产业架构产生影响。 　　（三）区域物流系统多主体协同发展的特征 　　自组织化的系统特征。系统进行自组织的活动是指系统通过物质、信息与能量之间进行交换而形成时间、空间结构以及新功能模式，在这一交换过程中没有外部环境的干预。区域物流的多元组织系统具有自主适应、自主发展和自主进化的特征。 　　被组织化的系统特征。区域物流系统由多元主体整合而成，既包括企业中的工作人员，也包括区域物流子系统中的物流基础设施和企业的经营管理者，环境中的政策与制度的制定者等。因此，社会系统中发挥的主管作用意味着区域物流多元主体系统必然会受到被组织力的影响与控制。所以，多元主体系统既包含了自然系统的特性，也包含了人工体系的特征。 　　序参量对系统的支配性特征。在序参量的支配下，各个子系统依照相关序列进行结构与状态的排列与运作，使得整体系统的行为受到序参量的影响而发生变化。区域物流是由供给、外部环境、需求等子系统共同构成的复杂体系，因此对多元主体系统造成影响的因素来自多个方面。 　　区域物流系统多主体协同发展的条件与目标 　　（一）区域物流多元主体协同的条件 　　一方面，区域物流协同的内在条件在于多元主体内部的协同作用，即各个子系统之间相互协作的能力。协同化程度越高，则各个子系统的运作越有序。各个子系统通过为统一的区域物流目标进行运作，推动系统产生整体效应，