三菱LEHY-II（C）电气调试说明.DOC

本文由ZHANGGEBAI贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 LEHY-Ⅱ（无能量反馈）乘客电梯 系统软件使用 C 语言 电 气 调 试 说 明 （内部参考） 版本（*） 中文 共 16 页 编制：唐启峰 洪江平 校对： 审核： 批准： 乔进波 王水来 阮为民 上海三菱电梯有限公司 二零零八年八月 1. 调试工具 1.1 螺丝起子 调整印板上的旋转开关必须使用专用的螺丝起子。 1.2 维修计算机 用于参数修改和故障诊断。 1.3 闪存重写工具。 1）Boot Rom 2）双机互连网（连接 P1 板和计算机） 3）计算机 1 ［备注］ 1：安装有使用的 Boot Rom 对应的软件。 * * 2. 上电准备及确认 2.1 上电准备 1）将控制柜 AUTO/HAND（自动/手动）开关拨到 HAND（手动）侧。 2）确认 P1 板上的相关接插件的接线都已连接正确。 3）确认 P1 板上的 DRSW/RST 开关处于 DRSW 侧以切断所有的门操作要求。 4）确认 P1 板上的 FWR/MNT 开关不处于 FWR 侧，TCA/MCA 开关处于中位。 5）确认旋转开关“MON1”“MON0”的值分别为 1、0. 、 6）确认旋转开关“SET1”“SET0”的值分别为 0、8. 、 2.2 上电确认 当控制柜上电后，P1 板上的发光二极管 CCWDT、DRWDT、DPOK 应该被点亮；如果门处于 完全关闭的状态，发光二极管 41 应该被点亮；如果轿厢处于门区，发光二极管 DZ 应该被点 亮。 注意 监视定时器是用来监视印板上的 CPU 是否工作正常。如果在调试过程中 WDT 熄灭了，说明相应的 CPU 发生了严重故障（程序已经跑飞了） 。这时，需要检查印板 5V 电源 接线和各接插件。如果 CCWDT 或 DRWDT 灯闪烁，相应的程序可能没有写入闪存。 3. 手动操作（低速运行） 手动操作必须在上电确认正常后进行 3.1 手动磁极位置的写入 1）合上电源断路器。 2）将 P1 板上的旋转开关“SET1”调到“0”“SET0”调到“D” ， 。 3）将 P1 板上的 SW1↑/SW1↓开关按到 SW1↓侧，直到七段码显示“PXX”（XX 为层楼 数） ，并开始闪烁。 4）手动运行，直到 7 段码显示停止闪烁，磁极位置写入成功。 5）按动 P1 板上的 RST 拨动开关，将磁极位置存入 ROM 中。 6）将 P1 板上的旋转开关“SET1”、“SET0”分别恢复为 0、8。 注： 进入相应的 SET 模式方法为，将旋转开关“SET1”“SET0”调至相应的值，向 、 下长按 SW1 拨动开关，直到进入相应模式，再松开；退出 SET 模式的方法为，将旋转开关 “SET1”、“SET0”分别调至 0 和 8，向下长按 SW1 开关，直到退出 SET 模式，再松开。 3.2 手动试运行 上行按钮按下后，P1 板上的发光二极管 89 和 UP 应该点亮，轿厢应该上行。下行按钮 按下后，轿厢应该下行，如果轿厢比对重轻，轿厢会有一个上行冲击，然后正常下行。手动 运行速度应该为 20m/min。 在手动运行调试期间， 必须确认抱闸能够完全打开， 并且曳引机没有异常的噪音和振动。 此外，当轿厢停止时，抱闸触点应该完全闭合以保证抱闸的有效性。 在手动运行期间，轿厢必须在安全开关、厅门开关、轿门门锁开关和 UL/DL 断开时立即 停止。 3.3 I 称重装置的调整 把轿厢空载的称量值写入存储器 1）确认轿厢为空载。 2）手动将轿厢开到井道中点（参考下页方框中方法确认井道中点） 。 3）将 P1 板上的旋转开关“SET1”调到“6”，“SET0”调到“2”。 4）将 P1 板上的 SW1↑/SW1↓开关按到 SW1↓侧，7 段码将显示当前秤值，并闪烁，写 完后自动退出 SET 模式，7 段码进入 MON 显示模式。 5） P1 板上的旋转开关“MON1”调到“0”， 将 “MON0”调到“D”向上按“SW2”开关， 7 段码显示空载轿厢的数据，确认空载秤写入成功。 确认轿厢停在井道中点的方法 将 P1 板上的旋转开关“MON1”调到“0”“MON0”调到“1” ， ，并 且使电梯进入手动运行状态。开动电梯当显示变化为“0”到“-0” 时，表示当前轿厢年处位置是中间位置。