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别克汽车行驶窜动故障分析与排除 　　摘要：别克GL8陆尊汽车在行驶时有窜动现象，滑行时转速表指针忽高忽低，表明存在发动机功率波动。使用TEC雌检测仪检查，没有故障码，采用干扰法路试后发现问题在发动机可变气门正时系统，通过数据流分析，判定发动机进气凸轮轴相位执行器故障导致，更换电磁闽后故障排除。 　　关键词：汽车；故障；行驶窜动 　　中图分类号U472　文献标识码A　文章编号1674-6708(2010)29-0124-02 　　 　　1、观察故障现象 　　 　　一辆2006款别克GL8陆尊汽车，装备LZC3.0升V6发动机，4T65E 4挡自动变速器，行驶里程近10万km，客户描述车辆行驶时有窜动现象，滑行时转速表指针忽高忽低，但发动机故障灯没有点亮。该车配备了ETC电子节气门，能够综合油门踏板的位置、力度，和车辆其他的行驶状态自动调节气门开度，使发动机运行的平稳程度以及对于驾驶者意图的反应能力等大大加强。接车后进行路试，维持油门较小开度不变，车辆加速或滑行时，车速明显有忽快忽慢现象，发动机转速表指针也会忽高忽低，波动范围约50r/min-lOOr/min。由于这种车型平时维修中经常会涉及到编程，所以怀疑是程序问题，重行对发动机和变速箱模块进行编程，但故障现象依旧。 　　 　　2、读取故障代码 　　 　　使用TECH2检测仪检查车辆动力控制系统，没有发现故障