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南洋华侨机工研究华侨支持中国抗战研究新领域 　　摘要：南洋华侨机工在中国抗战史以及东南亚华人社会的发展史上具有重要的地位。学界有关南侨机工问题的研究已取得较大进展，出现一批有价值的研究成果。这些成果从多角度、多层次对该问题进行了广泛而深入的探讨，但同时也存在尚需进一步拓展的研究空间。 　　关键词：南洋华侨机工；研究现状；述评 　　中图分类号：K265 文献标识码：A 文章编号： 　　抗日战争时期，南洋华侨对祖国抗日的支援是中国取得抗战胜利的主要因素之一。他们对祖国抗战的支援，不仅体现在经济上的捐赠，亦体现在为抗日事业输送大批人才。3192名“南洋华侨机工”便是人力支援祖国抗战的典型代表。他们是在中国抗日战争危机时刻，即二十世纪三十年代末，应国民政府的请求，由陈嘉庚领导下的“南侨总会”所招募的华侨青年组成。他们以自身卓越的汽车驾驶、修理等技术，服务在抗战时期西南大通道――滇缅公路上，承担着国外援助中国军事物质的接转、内运等运输工作。南洋华侨机工之历史，既显示了南洋华侨社会援助祖国抗战的内容、途径、特点，亦反映了二战背景下南洋华人社会与中国政府的关系，凸显了南洋华侨社会在人类和平事业中所具有的地位。由此，在南洋华侨与中国抗日的研究领域中，有关南洋华侨机工的讨论自然成为南洋华侨与中国抗战研究不可逾越的一个研究范畴，对该问题的研究，有助于推进南洋华侨抗战的研究工作。有鉴于此，本文拟对当前学界有关南洋华侨机工的研究成果进行全面梳理，并在总结、分析的基础上提出若干思考。 　　一、 国内外学界对“南侨机工”的研究 　　（一）中国学界对南侨机工的研究 　　关于南侨机工的学术著作，首推1989年由云南社会科学院秦峙钦、汤加麟合著的《华侨机工回国抗日史》。[1]作者以当时昆明部分南侨机工口述资料为主，论述了南侨机工回国参战的历史背景、南侨机工在中国的运输活动及其对中国抗战的贡献，该著作是中国国内第一部考察南桥机工的研究专著，作者肯定了南侨机工对中国抗日所做出的贡献，认为“3200名南侨机工回国参加抗日战争的壮举，是八百万南洋华侨高度爱国主义精神的代表”。 　　南侨机工回国参战也是一些研究抗日史学者关注的主题。其研究成果主要体现在华侨与中国抗日战争专门著作中，代表学者如曾瑞炎的《华侨与抗日战争》，任贵祥的《华夏向心力：华侨对祖国抗战的支援》，黄小坚、赵红英、丛月芬合著的《海外华侨与抗日战争》①等。由于受到整体篇幅及资料所限，这些著作对于南洋华侨机工的论述一般是在对中国的人力支援主题下设立一小节，简单叙述南侨机工的由来和活动等内容。如在黄小坚著作《海外华侨与抗日战争》中，该书专设“华侨机工抢运军需”一节，简略概述南侨机工应募回国以及在滇缅公路的运输活动等内容，而并未能深入展开具体讨论，且以上著作中对南侨机工的叙述有较多雷同之处。 　　单篇论文方面。中国华侨大学林少川发表《南侨机工：中国抗战史上英勇悲壮的群体》[2]和《回国抗战功昭日月：纪念南侨机工回国参战50周年（1939-1989）》，[3]两篇文章皆以作者在云南收集口述资料撰写而成，论述了南侨机工对中国抗日战争的贡献。此外，秦钦峙的论文《南侨机工与抗日战争》[4]论述了南侨机工回国原因及其贡献，姚锡琛的论文《抗日战争中国南侨机工对畅通国际通道滇缅公路的贡献》[5]则论述南侨机工在滇缅公路运输的贡献和付出的巨大牺牲。 　　（二）新加坡学界对南侨机工的研究 　　新加坡作为南侨机工的出发之地和派送机工最多的国家，因政治方面原因，学界对南侨机工关注较少，研究成果相对不多。出版于1985年的《艰难的行程》[6]是一部研究南侨机工复员南返的专著。该书作者邱新民曾是第五批南侨机工，在中国期间曾任“云南省华侨互助理事会”干事，为救助南侨机工及战后机工复员做了大量的工作。返回新加坡后，作者以亲身经历翔实论述了抗战胜利后机工在昆明的生活、“华侨互助会”与国民政府就复员的交涉以及机工返回南洋艰难过程，该书是研究南侨机工复员南返不可或缺的著作。 　　新加坡国立大学Chan Chou Wah 所著Light on the Lotus Hill： Shuang Lin Monastery and Burma Road ②一书。该书作者是为专门纪念新加坡双林寺主持普亮法师而作。该书简要论述了抗日战争时期，新加坡双林寺住持普亮法师因向“南侨总会”提供机工训练场地而被日军杀害的事迹。作者认为，作为佛教界代表的普亮法师为中国抗日战争做出了重要贡献，普亮法师的行为是为世界和平而反抗日本残暴统治的大爱行为。 　　单篇论文方面。1985年，崔贵强在《南洋学报》发表论文《还乡心愿夜长梦多：战后初期新马复员机工》，[7]作者主要以当时《南洋商报》、《星洲日报》、《南侨日报》等报刊资料，论述了南侨机工复员南返的艰难