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双背压机组真空泵选型及配置方案 　　摘 要：本文结合具体的工程技术条件，详细阐述了大容量双背压汽轮机发电机组的凝汽器抽真空系统的真空泵配置方案及真空泵的选型计算方法，并比较了配置4台不同容量的真空泵和3×50%真空泵方案的经济性，得出4台不同容量的真空泵配置方案经济性更优的结论。 　　关键词：凝汽器；双背压；真空泵；经济性 　　凝汽器是汽轮机组的重要辅机，凝汽器的真空度，直接影响火电厂经济运行。 　　大容量凝汽式发电机组在凝汽器背压高于设计值时，背压升高0.1kPa，机组煤耗约增加0.28g/kWh。凝汽器内的空气等不凝结气体在凝汽器管束周围表面形成气膜，影响凝汽器的传热性能，导致真空降低。维持凝汽器真空的重要设施是设置合理的凝汽器抽真空系统。目前，300MW以上的机组均采用效率较高、运行稳定性好的水环式真空泵，而不采用射汽抽气器、射水抽气器等。机组的类型及背压的不同，真空泵的配置方案也不尽相同。本文将针对某大容量双背压凝汽器式汽轮发电机组，给出真空泵的选型及配置方案。 　　1. 工程技术条件 　　本工程汽轮机、凝汽器及给水泵汽轮机的主要技术参数如下： 　　1） 汽机：采用单轴、一次中间再热、四缸四排汽、凝汽式、国产超超临界机组，汽轮机的蒸汽参数为28MPa/600℃/620℃。VWO工况下，汽轮机的排汽量为475.533kg/s（1711.9t/h）。 　　2） 凝汽器：采用双壳体、双背压、单流程凝汽器，凝汽器面积60000m2，凝汽器设计背压，高背压5.5kPa，低背压4.3kPa，平均背压4.8kPa。 　　3） 给水泵汽轮机：给水系统配置1台100%容量的汽动给水泵和1台100%容量的给水泵汽轮机，给水泵汽轮机的排汽分两个接口接入凝汽器，给水泵汽轮机的排汽量为51.72（186.2t/h）。 　　循环冷却水的水温：13～32℃。 　　汽轮机阻塞背压约4.0kPa。 　　2. 凝汽器抽真空系统的拟定 　　双壳体、双背压凝汽器抽真空系统有如下三种设计方案[1]： 　　a） 每台机组配置4台水环式机械真空泵，此4台真空泵分为两组，每组（两台）对应一个凝汽器壳体运行。机组正常运行时，二运二备。机组启动时，四台真空泵同时投运。详见附图1。 　　图1 配置4台真空泵的凝汽器抽真空系统图 　　目前，即按照凝汽器高、低背压的不同配置不同型号的真空泵，虽然每台机配置4台真空泵，相比3×50%方案增加了投资，但可能会带来厂用电的下降。 　　b） 配置3×50%容量的水环式机械真空泵，系统采用扩大单元制运行方式。机组正常运行时，真空泵二运一备，其中指定的两台真空泵分别对应高/低背压凝汽器运行，另一台真空泵作为任意一台运行真空泵的备用。去备用真空泵的抽真空管道从扩大单元制的母管上引接。在两台运行真空泵和备用真空泵之间的母管上设有两只切换阀，以便正常运行时高低背压抽真空系统之间的隔离以及实现备用泵切换的功能，详见图2。 　　图2 配置台真空泵的凝汽器抽真空系统图 　　c） 高背压侧不能冷凝的气体从高压壳体流入低压壳体，从低背压侧的凝汽器壳体上引出抽真空管道接至真空泵。此系统对低背压凝汽器的换热产生不利影响，不推荐采用。 　　从减少系统备用裕量，节省投资及空间的角度出发，双背压机组选用方案b）有一定的优势。方案a）相比3×50%方案增加了投资，但可能会带来厂用电的下降。因此，有必要对方案a）和方案b）进行经济性比较。 　　3. 真空泵的选型 　　真空泵选择的基础数据主要包括凝汽器的抽干空气量，真空泵的设计抽气压力，真空泵入口处的抽气温度。这些数据都可以根据HEI《表面式凝汽器标准》[2] （以下简称HEI标准）计算。 　　3.1 抽干空气量 　　1） 凝汽器排汽总和为汽轮机的排汽加上给水泵汽轮机的排汽，即1711.9+186.2=1898.1/h； 　　2） 确定凝汽器主排汽口数：两个低压缸的排汽各进一个凝汽器壳体，凝汽器主排汽口数是2； 　　3） 凝汽器主排汽口的有效蒸汽流量：1898.1t/h÷2=949.05t/h； 　　4） 凝汽器的总排汽口数：凝汽器有2个主排汽口、2个小汽轮机排汽口，凝汽器的总排汽口数等于4； 　　5） 根据凝汽器的总排汽口数4与主排汽口的有效蒸汽流量949.05 t/h查HEI标准表9，得知凝汽器的抽干气量为81.65kg/h。 　　6） 低背压凝汽器与高背压凝汽器的抽干空气量：81.65kg/h÷2=40.825kg/h。 　　3.2 真空泵的设计抽气压力 　　HEI标准[2]规定，真空泵的设计抽气压力为3.4kPa（a）或凝汽器设计压力，取二者中的较小值，但也应结合汽轮机阻塞背压、凝汽器和抽真空设备的可能运行的压力范围来综合考虑。本工程汽轮机厂提供的