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吉隆口岸点辐射功能解析 　　摘 要：现代化的吉隆口岸的重新开通，以及与之相配套的边贸市场的建成，必然形成一个以吉隆口岸为点，对吉隆县当地、西藏全区乃至整个中国经济的点辐射功能。从旅游业、对外贸易，劳动力就业和对外形象四个方面说明吉隆口岸开通后的点辐射功能，旨在发现和利用口岸建设对经济的促进作用。 　　关键词：吉隆口岸；点辐射；功能 　　中图分类号：F74 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）15-0249-02 　　一、吉隆口岸的地理和历史 　　吉隆口岸位于西藏自治区日喀则吉隆县境内，在喜马拉雅山中段南麓，吉隆藏布下游河谷，与樟木口岸隔山为邻。吉隆县，位于西藏自治区西南部、日喀则地区西南部。全县辖3乡两镇，总人口1.2万人，面积1.2万平方公里。吉隆县城北面以雅鲁藏布江为界与萨嘎县相接，东面与聂拉木县相连，南面和西南面与尼泊尔王国毗邻，吉隆县所触及边境线长162公里。吉隆县驻地离日喀则市有490公里。 　　吉隆口岸是西藏历史上主要的对外通道之一。早在公元789年，这里就是西藏与尼泊尔交往和通商的口岸要道。1961年吉隆口岸批准开放，1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸，1987年成为国家一类陆路口岸。2008年，吉隆口岸外贸进出口总额完成557万元，其中出口额达494万元，进口总额为63万元。近年来，中国西藏与尼泊尔在经贸、旅游、文化等方面合作成功，国家、自治区为缓解樟木口岸通关压力和进一步发展西藏对外贸易，决定进一步利用和开发吉隆口岸。中央第五次西藏工作座谈会提出了“加快口岸基础设施建设和改造，支持南亚贸易陆路大通道建设”等目标。西藏地区也制定了“重点建设吉隆口岸，稳步提升樟木口岸，积极恢复亚东口岸，逐步发展普兰口岸和日屋口岸”的部署并逐步实施。在西藏自治区十届人大一次会议上，吉隆口岸跨境合作区建设被写入政府工作报告，成为2013年西藏自治区的一项重要工作。 　　二、吉隆口岸开通后的点辐射功能 　　1.吉隆口岸开通对旅游业的助推作用。吉隆口岸的开通，首先是对吉隆当地的旅游业起到极大的推动作用。吉隆县拥有丰富的可供旅游的自然资源和人文景观，例如自然资源佩估湖、贡塘拉姆景区、开热瀑布、吉普大峡谷、拉朵风光、吉隆沃玛村附近的三趾马化石、江村自然保护区（这里的长叶云杉和喜马拉雅红豆杉是中国仅存的珍稀树种）等和人文景观贡塘王城遗址、吐尼古道、吉普园、热索桥遗址、卓玛拉康、强准祖布拉康、帕巴寺、桑丹林寺等。据不完全统计，2010年，吉隆县共接待游客9 472人次，由旅游创造的经济收入达73万元，2011年，吉隆的游客人数达到12 000人，带来约230万元收入。随着吉隆口岸的建成和投放运营，游客的出入境手续将更加便捷，这将使国内游客和外来游客的数量在吉隆县都大大增加，为吉隆县的旅游业带来明显的经济效益。 　　从南亚经吉隆进入西藏，向西是无数香客向往的佛教神山冈仁波齐，向东是世界第一高峰珠穆朗玛峰，吉隆口岸串起的是世界级旅游目的地。随着青藏铁路支线拉萨至日喀则段的开工建设，越来越多的出入境游客将以吉隆口岸为出入口，游遍西藏。这对西藏的旅游业起到显而易见的推动作用。 　　入境游客如果时间、精力、财力和兴趣都足够充分，那么，以吉隆口岸为入口，游遍中国，这对整个中国的旅游业都是有利的。同时，随着吉隆旅游的发展，出境游客更多地逗留在吉隆，这对国家的消费拉动内需也做出了贡献。笔者在网上搜出这样一条旅游线路：北京―拉萨―纳木错―日喀则―珠穆朗玛峰大本营―樟木―加德满都（尼泊尔）―博卡拉―廷布（不丹）―帕罗―加德满都―北京。 从这条线路里我们不难看出：第一，随着吉隆口岸基础设施等方面的完善，其一旦运营，更多的游客可能会选择吉隆代替樟木出入境。第二，外国游客如果从加德满都或者廷布经吉隆口岸进入中国境内，如果他们足够有旅游激情，那么，他们的脚步可能不仅会停留在西藏以外的北京，也可能会是上海、西安、深圳等等中国的任何一个城市，只要他们愿意去。所以，吉隆口岸的开通对中国旅游业的发展具有重大意义。 　　综上所述，吉隆口岸的开通，将会以吉隆为点，把它对旅游的推动作用波及整个西藏乃至整个中国。 　　2.吉隆口岸开通后对对外贸易的促进作用。吉隆口岸的开通，不但活跃了本地区对外贸易，更会助推西藏区内甚至全国的对外贸易增长。 　　以上海为起点的318国道贯穿中国东西国境，进入西藏境内以后与尼泊尔接壤，人们习惯把这条路称为“中尼公路”。中尼公路在中国境内经过堆龙德庆、日喀则、萨迦、拉孜、樟木口岸，长829千米 ；在尼泊尔境内经过科达里、当塔里、巴拉比斯、巴斯卡尔、巴克达浦等城镇，长 114千米。1963年6月动工，1967年5月建成通车。2010年4月，中尼公路60道班至吉隆县公路改建工程宣布开工，中尼公路将经过吉隆口岸。