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国有航运企业变革管理基于轨迹变化理论定性研究 　　摘 要：全球经济和国内外市场面临很多不确定性，?魍郴醮?业务利润低且市场运力过剩，物流航运企业面临很大的风险和挑战。本文根据轨迹变化理论提出企业改革和创新发展战略，顺应共享经济时代和智慧物流时代的战略部署，推进商业模式的重构，以标准化的产品和共享化的平台，构建供应链物流生态圈，提升公司内在价值和市场竞争力。 　　关键词：轨迹变化；智慧物流；业务流程改造；区域整合 　　中图分类号：U6-9 文献标识码：A 文章编号：1006―7973（2018）2-0026-03 　　为了践行国家长江经济带战略，打造“特色”、“精干”、“健康”的新长航，助力招商局集团实现“六个更、三个提升”的愿景，2016年11月，在招商局集团的总体安排下，中外运长航启动长航集团重组立项。重组的原因：①顺势而为，响应中央号召，积极推进供给侧结构性改革，推动长航结构优化调整；②扬长避短，优化资源配置，打造“主业突出，特色精干”的一流综合内河航运企业；③革除顽疾，激发内生原动力，助力长航回归可持续发展轨道。国有企业改革重组可以去杠杆、去担保、解围脱困、优化资本结构，同时调结构、促发展，面向未来、恢复自身造血功能。 　　1 轨迹变化理论及变革管理战略 　　轨迹变化理论提出三种轨迹变化类型：①想象方案：最初愿景，想象解决措施，形成初始轨迹；②排除的探索：评估多