标致6008Concept.docVIP

标致6008Concept 　　定位为中型跨界SUV的标6008的概念车型将于2014年4月的北京车展正式亮相，2015年正式量产，新车的预计售价也将在22万元-25万元左右。 　　标致6008将与雪铁龙Wild Rubis概念车共享车型平台，优雅的线条、时尚的设计，使得整车充满了法国的优雅与浪漫气息，其车身长度将在4.7米左右。标致6008的外观设计将采用家族式设计理念标志6008主要在前脸采用全新设计思路，十字交错式的布局形式、全新的进气格栅、优雅的前大灯，都给人一种流畅的美感。其平整的车顶线条更像是一款加高了的轿车，尾部的造型则采用家族式设计风格。 　　标致6008预计将配备一台1.6T涡轮增压发动机，其最大输出功率为163马力。除此之外，据了解，新车未来还将搭载一款V6发动机，而标志6008可以选择160-240马力的汽油发动机。预计新车不会推出四驱版本，只会搭载油电混合动力系统，并实现简单的发动机+电机的四驱协同工作模式。 　　标致4 0 8 G T C o n c e p t 　　标致将在今年四月份的北京车展上正式首发亮相一款全新概念车――408 GT概念车，它是一款基于最新的EMP2平台而推出的全新双门四座轿跑车，该概念车将作为一款四门Coupe车型与奔驰CLA竞争，该车与刚在海外上市的全新标致308属同一平台。 　　外观设计方面，该车一定程度上借鉴了2012年发布的Onyx概念车，细长的头灯与宽大的进气口形成鲜明的对比，前脸棱角分明，车侧线条简洁。带有非常倾斜流畅的车顶轮廓线、大尺寸合金轮毂、后扰流板以及前后水平大灯。 　　408 GT概念车的车长为4730mm，车高仅为1310mm，比全新一代308要更长更低，新车将提供足够承载4人的乘坐及其行李。 　　标致408GT将搭载和海外全新308车型相同的发动机，并提供汽油柴油多个版本。有数据透露，汽油版将有1.2L和1.6L两个排量，最大功率推测为95kW至125kW。柴油版408 GT分1.6T和2.0T，最大功率推测为88kW至133kW。 　　兰博基尼U r u s概念车 　　在2012年北京车展前夜的“大众之夜”活动上，全球首发的兰博基尼SUV概念车――“Urus”将亮相本次北京车展，这款四门豪华SUV的起售价预计为20万美元。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm。 　　兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。 　　URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。 　　URUS概念车搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。 　　宝马i 8 S p y d e r 　　宝马汽车在本届北京车展为我们带来一款代表着未来跑车象征的宝马i系列最新概念车――宝马i8 Spyder敞篷版。这款敞篷车型基于宝马i8双门概念跑车打造，在设计风格上并未发生变化，只不过由硬顶两门版变成了敞篷版。 　　整体设计上，敞篷版i8比之前亮相的双门版要更加接近量产，i8Sypder的轴距短了一些，车窗的设计也更加接近量产化。而内饰的设计采用暖色调，更加接近实用化。 　　动力方面，和双门Coupe版一样，i8 Spyder采用插电式混合动力车型设计，前轮由最大功率96kW的电动机驱动、再搭载一台最大功率163kW的1.5L涡轮增压三缸汽油发动机驱动后轮。锂离子电池组安放在了汽车的中部，整个系统可以提供最高264W的最大功率和550Nm的最大扭矩。在如此强大的混合动力推动下，i8 Spyder敞篷版的百公里加速时间仅为4.6秒。而它的续航里程，在纯电动模式下，i8 Spyder可以行使31公里，没有电力的话汽油发动机则会为电池充电。宝马宣称它的最低油耗可以达到3L/100km，平均油耗在3.6L/100km左右。 　　宝马X 7 　　宝马X7概念车将在今年4月的北京车展首发亮相，新车将基于全新一代宝马X5平台打造，