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基于GTO无触点有载自动调压配电变压器研究 　　摘要：变压器自动有载调压是稳定负载电压的最有效方式之一。本文介绍了应用门极可关断晶闸管(GTO)作为无触点分接开关的自动有载调压配电变压器的构成，自动有载调压原理。经过理论分析和实验验证，该变压器运行稳定，可靠性高，自动稳压效果好，完全满足系统运行要求，电力电子元件完全可以应用于有载调压中。 　　关键词：配电变压器；GTO；有载调压；无触点 　　 　　引言 　　 　　变压器的有载自动调压是稳定系统电压的最有效的措施之一，目前人们通常采用机械式有触点式自动分接开关、晶闸管辅助的有载调压分接开关及辅助变压器调压方式，而由于性能和造价等不同的原因，这些方式都不适合配电变压器。电力电子元件易于实现计算机控制和具有关断与导通变换快，变换过程中不产生电弧等优点。将其作为变压器的有载分接开关将具有造价低，寿命长，可频繁调节等优点。本文介绍一种基于固态继电器作为分接开关的有载自动调压配电变压器。 　　 　　1 有载自动调压配电变压器的主电路及调压过程 　　 　　1.1GTO无触点有载自动调压配电变压器的主电路 　　本装置由变压器本体、无触点分接开关、环流限制电路、控制单元组成。其主电路接线图如图1所示。 　　 　　本装置应用了大功率电力电子器件可关断晶闸管（GTO）作为有载分接开关的执行机构，其最低工作电压也在2000V以上，因此可以把由两个GTO反向并联的GTO组独立地直接连接在变压器的每个抽头与中性点之间，每相采用三组分接开关，由于GTO的导通与关断可以由计算机同时控制，因此没有环流产生。此种连接方法简便，易于调节操作。 　　1.2 自动调压过程 　　配电变压器上电前监控系统由蓄电池供电，使GTO3处于导通状态，当变压器合闸后，单片机监控系统自动检测配电变压器的输出电压，如果电压超过允许波动范围，则进入自动有载调压程序。配电变压器上电前监控系统由蓄电池供电，使GTO3处于导通状态，当变压器合闸后，单片机监控系统自动检测配电变压器的输出电压，如果电压超过允许波动范围，则进入自动有载调压程序。 　　 　　2无触点有载分接开关控制装置的设计 　　 　　本文选用了TI公司的TMS320VC5402的DSP芯片作为控制核心，它是TI公司于1996年推出的新一代定点数字信号处理器。采用了先进的修正哈佛结构，片内共有8条总线、CPU、片内存储器、片内外设以及一个高度专业化的指令集，使其具有功耗小、高速并行、操作灵活、精度高、抗辐射能力强和性价比高等优点。基于VC5402控制技术的有载分接开关控制装置的结构框图如图２所示。 　　 　　DSP主控芯片首先通过整流滤波电路和A/D转换电路采集变压器二次侧电压，然后与内部设定的基础值相比较，根据偏离要求值的情况，确定应该工作的可关断晶闸管。同时检测电网电压是否过零，当电压过零时主控制器DSP发出一个控制信号给GTO，控制GTO的导通与关断，安全可靠地完成分接开关的调节，稳定输出电压，同时显示GTO的工作状态，实时监测电压的变化状态，掌握变压器的运行情况。而作为新型的低功耗控制元件TMS320VC5402芯片而言，其工作电压为3.3V和1.8V，而其他部件的工作电压通常为5V，所以在经过变压器二次侧稳压后必须采用电平转换芯片使它达到有效的工作电压，进行分接开关的控制工作。 　　在DSP控制技术中数字滤波是最基本的应用领域，因此在控制过程中，可以利用TMS320VC540 　　2芯片的强大运算功能来实现系统对所测交流信号进行软件滤波，不但可以简化硬件电路设计、提高检测精度，而且可以节省设计空间、降低制造成本，使控制装置的功能更加完善，可以方便简洁地进行分接开关的有效调节。 　　在整个分接开关的控制装置中，GTO的驱动电路是保证分接开关安全可靠工作的关键部分。从GTO的导通和关断过程可见，GTO的门极驱动电路，应给出正向触发脉冲和反向关断脉冲，两个脉冲发出的时间分别可控。正向脉冲要有一定宽度，导通后还应保持一定的电流，以减少GTO导通管压降。反向关断电流脉冲前沿应有一定陡度，以降低GTO关断时间。驱动电路包括了开通驱动电路、关断驱动电路和门极反偏电路三部分，为了避免电路内部的相互干扰和寄生振荡，得到较陡的脉冲前沿，本装置采用了目前应用较为广泛的直接耦合式驱动电路。 　　 　　3 实验运行结果 　　 　　3.1实验室模拟实验 　　在实验室，用0～11kV的交流调压器调节本项目样机的输入电压，当输入电压在9kV～11kV之间变化时，通过单片机监控系统自动控制，自动有载调节分接头，输出电压变化范围为379V～419V。如果不进行有载调压，则输出电压变化范围为：360V～440V。可见本装置具有明显的稳压效果。