附件三九十六年四月十六日修正公告之清运机具规格.PDFVIP

附件三 九十六年四月十六日修正公告之清運機具規格 一、 系統車機與接收端程式( )之硬體功能規格及零件供應 項次 規格項目 規格內容 說明 1. 至少可儲存 90 小時之車行軌跡資料容量。 2. 系統應具備當通訊狀況不良（包含因無線通 訊機制問題造成資料封包傳輸失敗，及本署 接收端異常問題造成車行軌跡資料儲存失 敗）時，將車行資料記錄於記憶體中之功能。 3. 系統應具備於通訊狀況恢復後，立即開始自 車行軌跡資 （一）料記憶容量 動將記憶體中未傳輸之車行紀錄補上傳至本 署監控中心之功能，並應於 15 小時（含清運 機具熄火時間）內完成。 4. 通訊狀況恢復後，系統應優先執行即時車行 資料之傳送。 5. 系統應具備可直接下載其記憶體內車行軌跡 資料之功能。 1. 系統應採用專用固定接線方式供電，並非連 接點煙器，該線路需串連電流過載保護設 備，並提供清運機具於啟動狀態下之正常運 作所需之電力。 2. 清運機具熄火後，系統需完成傳送或記錄 1 電力供應及 筆清運機具點火開關為關閉狀態且速度為 0 （二） 工作電流 之即時行車紀錄後進入待機狀態。 3. 清運機具熄火時且通訊狀況正常，系統應等 待記憶體中未傳輸之車行軌跡資料補上傳作 業完成後進入待機狀態。 4. 系統於待機狀態，其作業電流不得超過 200 mA 。 1. 系統應提供至少 3個可接受車用電壓之輸入 未來可擴充連接清運 介面接點，可判別機具外接設備之 ON/OFF 機具之抓斗、液面控 狀態。 制器，緊急按鈕 … （三） 輸入介面 2. 系統上第 1 組輸入介面可偵測目前清運機具 等。 點火開關狀態。 3. 需包含 1 組或以上之RS-232或 PS2輸入介面 供連接條碼閱讀器。 （四）車行資料傳 1. 系統應依30秒之頻率傳送或記錄 1筆車行資 於操作審驗期間，系 送頻率 料。 統上傳至環保署監控 2. 清運機具啟動時，系統應開始傳送或記錄即中心之總資料回傳誤 時車行資料至清運機具熄火後。 差應小於20% 。 3. 清運機具熄火後 30秒（含）內，系統應完成 傳送或記錄 1筆清運機具點火開關為關閉狀 態且速度為 0 之即時行車紀錄。 4. 每筆資料平均傳送時間間距可有 20%之誤差 值。