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基于SWOT分析法上海港港口信息化发展策略 　　【摘 要】 为提出有利于上海港港口信息化的发展策略，利用SWOT分析上海港港口在信息化战略中的优、劣势及机遇和威胁，结合中国（上海）自由贸易试验区和上海国际航运中心建设的推动条件，借鉴世界各大港口的竞争激励机制、电商和物流的快速发展经验，提出上海港的港口信息化发展应采取增长型发展战略，在未来上海港港口信息化的发展上，应加大在信息化建设方面的投入。 　　【关键词】 港口信息化；SWOT分析法；增长型 　　中国（上海）自由贸易试验区（以下简称上海自贸区）和“一带一路”国家发展战略的提出，推动了海上丝绸之路的发展，使长江三角洲地区致力于构建亚太地区重要国际门户，对上海口岸发展理念、现代化建设等提出了更多要求。企业管理信息化是利用信息网络系统，将生产要素优化重组达到优化资源配置，进而提高企业实力和经济效益的方法，这也适用于港口信息化发展。在港口信息化发展的新形势下，上海港港口信息化发展需要优化的发展策略。 　　1 上海港港口信息化的发展 　　上海港是我国最早对外开放的口岸之一，是我国沿海岸线的中心，地理位置非常优越。从20世纪80年代中期，上海港开始了转型发展，利用自身交通地理优势和良好的国际大环境条件，开启了集装箱运输的转型大门。上海港引进国外先进电气设备，对部分码头泊位进行改造，建立一系列现代化码头，开启了信息化建设的进程。 　　随着“十二五”计划的推进，口岸的信息化基础设施得到进一步完善，并已获得一定的成果：构建大通关平台，提高了口岸通关效率；制定标准的制度，推进了规范化发展；运用技术创新，提升了信息现代化能力；信息与实际业务相结合，优化港口生产调度系统；综合信息化研究取得突破，使科学监管决策初步实现一体化。 　　2 上海港港口信息化发展的外部环境 　　2.1 外部机遇 　　2.1.1 国内外经济上行发展，国际贸易迅速增长 　　2014年世界经济持续增长，我国开始全面深化经济体制改革，为我国经济发展注入了新的动力。预测显示，2015年世界的经济运行会更好。分析表明，从2008年开始，我国经济年均增长率达8%，大大超过其他国家的经济增长速度；2014年我国进出口贸易总额超过26万亿元，贸易量增加。 　　2.1.2 国家法律法规政策出台，创造理想的法律环境 　　2003年《中华人民共和国港口法》的颁布，为港口营造了更好的公共服务环境；交通运输部通过《交通运输部关于推动港口转型升级的指导意见》，推动信息化和智能化发展；上海口岸“十二五”发展规划创新了监管模式。这些都为港口信息化发展，带来了一个良好的环境。 　　2.1.3 加快推进上海国际航运中心的发展战略 　　我国港口建设快速发展，加快上海成为国际航运枢纽中心已提升到国家战略层面，从“十一五”期间，确立了建设上海国际航运中心发展战略目标，优化口岸枢纽功能和整体环境，提升上海港口服务水平和全球航运资源配置能力，使上海成为具有强大服务功能的智网型航运中心。 　　2.1.4 进入大数据时代，国内外港口加强信息化发展 　　2012年步入大数据时代，信息化迅速壮大，引起了各港口建立数据交换平台进行信息共享和交换，实现港口业务电子化。汉堡港通过完善信息网络系统，巩固了港口地位；新加坡将信息技术与自动化设备应用到公共信息平台，实现增值效益。 　　2.1.5 信息科学技术创新发展，产业结构优化升级不断 　　我国在科学技术发展方面的步伐较快，信息技术得到较为充分的发展。为了更好地适应经济发展的需要，中共十八大提出推动产业结构调整作为国家战略的重要目标。将信息科学技术创新应用到产业结构升级中，以此提高产业结构的适应性和活力。 　　2.2 外部威胁 　　2.2.1 世界各大港口的激烈竞争 　　世界各国十分重视港口信息化，引进先进的技术和设备，采用现代化智能的管理方式，提高其运作效率，各大港口间竞争激烈。亚太地区，我国高雄港、香港港等利用现代高新技术积极开展港口信息化建设，参与抢占国际航运中心的竞争，竞争局面异常激烈。 　　2.2.2 国内港口间的竞争 　　大连、天津、宁波、珠海等港口积极增加口岸发展的投入，在逐步完善基础设施的同时，通过采取争夺客户资源等措施，提高港口的运作效率。以上海港为中心的周边港口也在不断发展，由原来备用港发展成为干线港。长江三角洲地区经济的不断发展，推动沿线港口竞争性发展。 　　2.2.3 现代电商和物流业的快速发展对港口提出挑战 　　经济和贸易的发展激化电商爆发式发展，物流成为电商发展的核心。国家大力支持电商物流发展，提供优越的市场条件，给港口发展增加了新的活力，现代港口向着口岸数字化、信息化、网络化发展。这就要求港口提高服务功能和运输能力，对口岸信息化提出挑战。 　　2.2.4