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基于多交互方式物流车辆监控系统设计研究 　　摘要：文章介绍了一种基于多交互方式的物流车辆监控系统的设计和开发，系统以GPS、GIS、GPRS、GSM等技术为基础，采用了三层B/S和C/S混合的系统体系架构，实现了短信、Web、WAP、普通桌面等多种方式的客户端对车辆进行的监控、跟踪、调度、位置查询、空间分析等功能。与以往交互形式单一的监控系统相比，系统具有更好的交互性、对环境的适应性以及系统扩展的灵活性。 　　关键词：GPS；GIS；Web服务；WAP；车辆监控 　　中图分类号：F506文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2008)02-0127-04 　　 　　Abstract: Based on GPS, GIS, GPRS and GSM, this paper expounds the design and implementation of a kind of multi-method vehicle monitoring system which adopts the the mixed 3-tier architecture of B/S and C/S mode. This system can perform founctions which are vehicel monitoring, vehicel position query and spatial-analysis by SMS, Web, WAP and common-client. Compared with those prevenient vehicle monitoring systems, the new one introduced by this paper has better interactivity, adaptability and extensibility. 　　Key words: GPS; GIS; Web service; WAP; vehicle monitoring 　　 　　0引言 　　 　　车辆的位置服务涉及了智能交通（ITS）、物流管理、国防安全、医疗救助等诸多应用领域，是我国交通运输管理领域最需要迫切发展的，也是最具发展前景的应用产业之一。 　　目前国内外关于GIS在车辆位置服务方面的研究方兴未艾，如戴喜明等（2006年）介绍了一种基于GSM/GPS/GIS车辆状态监控系统的设计，翟战强等（2004年）提出了一种基于GPRS/GPS/GIS的车辆导航与监控系统，龙华等（2004年）实现了一种基于Web-GIS的车辆管理系统，汪力等（2004年）介绍了一种基于XML Web服务监控系统的设计与实现。上述文章中阐述的方法较好地解决了车辆监控的问题，在这些系统设计方法中，车载GPS终端同监控中心数据交互主要采用短消息方式和GPRS方式，能够解决GPS终端数据的上传和监控中心命令的下发，但是涉及的监控客户端形式较单一，没有很好的利用当前的PDA，智能手机等等，造成用户不能在任意时间、任意地点、任意设备对车辆进行有效管理。 　　本文设计了一种多交互方式的物流车辆监控调度系统，该系统不仅包含了上述监控系统的主要功能，而且将这些功能从普通桌面客户端、Web客户端拓展到了移动客户端，如智能手机，PDA等，实现了在移动环境下对系统的操作。同时，系统服务器群的设计方法，增强了系统的灵活性和可扩展性。文章详细论述了系统的构成，并重点分析了系统的关键技术和多种交互方式的优点。 　　 　　1系统体系架构及工作原理 　　 　　1.1系统的组成与总体架构[1] 　　本系统由GPS车载终端、监控中心服务器群和监控终端三大部分组成。系统的网络拓扑结构如图1所示。 　　（1）GPS车载终端主要负责对车辆的空间位置信息和状态信息进行采集和传输。 　　（2）监控中心服务器群包括数据库服务器和应用服务器两大类，前者主要是存放移动目标的位置信息、状态信息以及系统中其它的相关信息；应用服务器包括：通信服务器、短信服务器、GIS服务器、WAP服务器、Web服务器，它们各自相对独立，共同使用数据库服务器中的数据，为各项应用提供服务接口。 　　（3）监控终端包括：普通桌面客户端、Web客户端、移动客户端。普通桌面客户端即成熟C/S架构下的客户端，Web方式客户端是B/S架构下的浏览器客户端，移动客户端是能同本系统进行文字信息交互或者能够通过通信网络对系统进行WAP访问的手机，PDA等移动设备。系统的逻辑体系架构如图2所示。 　　 　　1.2系统的工作原理 　　整个系统中GPS车载终端进行车辆信息的采集，监控中心服务器群进行信息的处理，监控终端进行信息的展示，系统中信息的传输通过有线和无线网