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基于校企共建模式课程开发探究 　　【摘要】高职教育的根本任务是为社会和行业培养更多的高等技术应用性专门人才，专业特色课程的开发与建设直接决定了高素质技术技能人才的培养质量，本文对在高职院校轨道交通运输专业群特色课程的开发与实践应用进行了探讨。 　　【关键词】校企共建 专业群 特色课程 　　【基金项目】1.本文属湖南省2015年度湖南省职业教育与成人教育学会科研规划课题《高职卓越校轨道交通运输专业群建设研究与实践》（课题编号：XHB2015006）阶段性研究成果。2.本文属湖南省2015年度湖南省教育科学规划课题《基于虚拟仿真技术的课程碎片化资源开发与应用研究》（课题编号：XJK015CZY070）阶段性研究成果。 　　【中图分类号】G420 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）02-0234-02 　　为进一步推进我省职业教育特色专业体系建设，加快构建与湖南优势特色产业和战略性新兴产业衔接的现代职业教育体系，湖南省启动了特色专业群建设与卓越校建设工作。笔者所在的学校依托“职教集团”、“南车大学”等平台，通过对接轨道交通高速铁路、城际轨道交通、城市轨道交通三大轨道交通运输产业，科学设置专业群“基础课程共享，专业核心分立，拓展课程互选” 的“能力”与“素养”双线并行的课程体系，重点建设了一批特色课程，全面提高专业人才培养质量，实现校企共赢。 　　一、高职院校轨道交通运输专业群特色课程建设的必要性 　　1.中国轨道交通行业核心技术不断升级，对专业人才规格的要求在不断提升 　　随着轨道交通的飞速发展，我国已完全拥有高铁制造技术的自主知识产权，实现了从“中国制造-中国创造”、“传统制造-高端创造”的转变。我国高速铁路和城市轨道交通目前仍处于飞速发展阶段，且全球已有60多个国家和地区采用了我国轨道交通装备。轨道交通装备新型产业体系国际化的发展，要求专业能够培养出具备良好职业道德、创新能力、心理素质，具备机电综合等复合型、复杂型专业技能和可持续发展能力的国际化高素质技术技能人才。 　　2.对接轨道交通“高速重载”的发展趋势，需要以专业核心技能和最前沿的技术为主线，动态更新课程内容 　　通过国家精品专业、国家示范校重点专业的建设，专业群已建成《电工基础》、《牵引电器的检查与维护》等7门国家精品课程，4门省级精品课程和11门专业特色课程。为了适应我国轨道交通行业大力发展电力牵引，大功率重载机车、高速动车组、城市轨道交通车辆的趋势。以轨道交通发展的专业核心技能和最前沿的技术为主线，实时引入行业企业的新知识、新技术、新标准、新设备、新工艺、新成果和国际通用的轨道交通技能型人才职业资格标准，动态更新教学内容，是不断提高轨道交通高素质技术技能人才培养质量的要求。 　　3.培养高质量的轨道交通国际化高技能人才，需要建设系统化、课程关联性强的课程资源 　　具备较高职业素养、专业能力和国际化视野的高技能人才是轨道交通产业的中坚力量。近年来，随着高速重载轨道交通装备制造与运营类专业人才需求的不断攀升，职业院校要适应行业对高技能人才提出新的更高需求，不仅要求学生具有领域中某一个或某几个方面扎实的专业理论基础，还必须具有较强的轨道交通前沿技术研究转换能力或专业技能，能够很快的适应企业环境与工作岗位需求，独当一面地进行技术研发和各种技术应用服务。随着我国职业教育事业在当下信息时代的快速发展，职业教育的信息化教学的普及，建立标准更统一、信息更完备、关联性更强的课程资源，是高速高效培养出具有轨道交通行业人才的有效途径和可靠保障。 　　二、高职院校轨道交通运输专业群特色课程建设的实践 　　1.对接国际轨道交通服务能力的专业课程框架设计 　　联合世界轨道交通装备制造前三强企业――中国南车集团，对接高铁技术国际标准，以轨道交通行业核心技能和前沿技术为主线，适应国际轨道交通服务能力要求，开发包括国际文化交流、专业核心课、企业课堂三类型的7门课程。体现新技术、新工艺、新装备，将国际化语言、国际化职业标准和职业素养要求融入课程，根据岗位工作特征，以真实的工作任务为载体，企业专家与学院教师共同确定教学内容，设计学习情境，制定课程标准、评价标准，建设课程教学资源，优化课程教学模式，实现课程项目与工作内容对接，教学过程与工作过程相通，掌握知识与形成能力同步，专业技能与职业素质结合。 　　2.“多主体、多层次、多形式”的立体化校企合作机制，共建、共享课程资源 　　联合行业龙头企业，面向电力机车、高速动车、城轨车辆等轨道交通类专业工作岗位能力培养需求，以“辅教辅学”为定位，以机车车辆国际和国内最新技术、最新车型与运用量大的主体机型为资源开发技术标准，引入轨道交通产业集群最新国际标准、最新技术与最新工艺要求，与轨道交通行业的岗位对接，