基于知识管理学习型组织构建研究.docVIP

基于知识管理学习型组织构建研究 　　摘要：南京地铁以务统思考作为学习型组织构建的起点，通过隐性知识显性化、显性知识组织化和组织知识社会化的进程，实现管理创新和生产效率的持续提升。在南京地铁学习型组织建设进程中，组织管理者是学习型组织的带头人，他们带领员工对知识管理进行始终关注、积极参与、深入思考和持续总结。 　　关键词：学习型组织；知识管理；南京地铁 　　中图分类号：F426　文献标识码：A　文章编号：1007-7685(2011)12―0080―03 　　对于学习型组织问题的讨论已经持续多年。在理论层面，许多观点仍然停留在对彼得?圣吉“五项修炼”的文本解读上。而在实践层面，学习型组织建设大多停留于经验总结，缺乏对理论的完善与提升，特别是在如何构建学习型组织的逻辑主线方面，争议一直很大，没有形成共识。南京市地下铁道有限责任公司运营公司(以下简称南京地铁)以知识管理为主线构建学习型组织，对这一问题做了有益的探索，许多举措值得进行总结与借鉴。 　　一、将系统思考作为学习型组织建设的起点 　　彼得?圣吉将“系统思考”视为组织发展的第五项修炼，他认为系统思考需要由“建立共同愿景”、“改善心智模式”、“团队学习”与“自我超越”四项修炼来发挥其潜力，即将系统思考视为对学习型组织建设的总结和提升。南京地铁学习型组织建设没有机械地遵从这一逻辑，而是将系统思考作为学习型组织创建的起点。南京地铁学习型组织建设遵循着这样一种思想：没有理论的准备和对现实的认知就不可能真正建立服务于组织目标的学习型组织。以这一思想为指引，南京地铁在学习型组织建设的起点阶段进行两项工作：对理论的系统学习和对南京地铁组织状况的系统认知。为此，南京地铁与南京大学政府管理学院合作，成立了进行此项研究的课题组。课题组对学习型组织的有关理论进行了系统学习和反思，寻找理论与实践的结合点。同时，对南京地铁的管理现状和人力资源状况进行广泛调查和研究，最终确立了通过知识管理实现组织管理能力提升和组织文化思想的重建。很显然，没有对理论和管理实践的系统思考，就很难明确学习型组织应该学习什么和如何学习，更谈不上建立优秀的学习型组织。 　　经过两年多的研究，南京地铁学习型组织建设基本完成一个周期，初步实现了学习型组织建设目标，组织建立起明确的共同愿景，形成积极向上的组织文化，知识管理取得明显效果。2009年，南京地铁培训经费为700多万元，而2010年只花费300多万元，这表明，学习氛围的形成和学习方式的革新使组织培训的效率提高了一倍以上。第一周期后，课题组及时对学习型组织规划、实施过程、效果进行了系统反思，确立下一个周期学习型组织建设的目标与重点，由于南京地铁超过80％的员工工作在基层班组，因此，将“星级班组建设”作为学习型组织建设的主要方式，有利于知识传播与知识创新，班组的能力状况对组织目标的实现起到了决定性作用。课题组不仅对前期的学习型组织建设进行全面的检查与反省，而且对未来的学习型组织的进一步发展做出规划。因此，系统思考不仅是上一阶段学习型组织建设的终点又是下一个阶段学习型组织建设的起点，具有承前启后的作用。 　　二、通过三维角度知识管理推进学习型组织建设进程 　　学习型组织建设的根本目标在于提升组织发展的动力，增强组织的竞争力，提高组织生产的效率。因此，以知识创新为中心的知识管理必然成为学习型组织建设的主线。知识管理每一个环节只有紧扣创新，才能表现出动态过程和鲜活的生命力。南京地铁在知识管理的三维角度推进学习型组织建设，使生产效率得到大幅提升。国家住房和城乡建设部设定的地铁每公里运营人力资源配置标准为100人，2010年全国地铁每公里运营人力资源配置平均水平为76.8人，南京地铁每公里运营人力资源配置35.2人，效率是全国平均水平的2.8倍。 　　(一)隐性知识显性化进程 　　生产实践中大量的默会知识是人们在观察、模仿和学习中获得的经验，是社会发展中重要的生产力，也是显性知识、系统知识的初始形态。南京地铁采用“师带徒”的方式，使师傅的知识与徒弟分享。这一分享过程传递的不仅是知识本身，也使徒弟感受到知识在实践中的作用，是心智模式的传递。“师带徒”的方式只是实现默会知识在狭小空间的传递和知识体验的一个渠道。默会知识在组织中发挥更大的价值，还有赖于将默会知识转变为外显概念，通过清晰明确的话语体系进行传递。这时，不仅需要师傅的“教”和徒弟的“悟”，更需要通过“对话”、“集体反思”、“研讨”等新的学习方式。隐性知识显性化过程在员工内部反思、总结的基础上，依赖于专业团队将经验知识概念化、系统化。南京地铁将这一任务委托给南京大学等专业机构，有效提高了隐性知识显性化的过程，体现了专业化和社会分工发展的价值。 　　(二)显性知识组织化进程 　　隐性知识的外显过程既是学习过程，