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基于物质―场油品防盗监控系统设计 　　摘要： 针对目前发生频率较高的油罐车运输过程油品偷盗事件，应用物质-场模型构建了3个问题模型，并依据标准解应用流程形成了相应的解决方案。通过系统集成形成了智能化的油罐车油品监控管理系统，有效保证了油罐车的运营工作效率和安全管理水平。 　　Abstract： According to the higher frequency of oil stealing during tanker truck oil transportation， three problem models are built based on substance-field model， and corresponding solutions are proposed by using the standard solutions application process. By system integration， an intelligent tanker oil monitoring management system is formed， which effectively guarantee the tanker operation working efficiency and safety management level. 　　关键词：物质-场模型；标准解；油品偷盗；油品监控 　　Key words： substance-field model；standard solutions；oil stealing； oil monitoring 　　中图分类号：TH122；TP391 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）11-0039-03 　　0 引言 　　近年来，油罐车运输中油品偷盗事件层出不穷，给石油公司造成了巨大的经济损失[1]。究其原因，燃油价格的不断上涨为不法分子提供了“商机”，油品运输过程中防盗监控系统的缺失为此类盗窃行为提供了“便利条件”。 　　油品运输过程中的偷盗事件有以下的关键点： 　　①油品在转运过程中允许有一定的损耗，但此损耗无法精确测算，致使偷窃行为有可乘之机[2]；②油罐车在运输过程中全程无监控，行驶路线、停留时间等无法测定；③管理不到位，油站工作人员与司机、押运员一同作案，交接、测量过程人为因素较大，有隐患；④开启和关闭油口比较随意，随时有作案的风险；⑤无主动防护措施，只能被动防御。 　　通常情况下，该问题的解决办法是通过油口加锁或铅封、完善油罐车交接油流程、随机指定押运员、司机或定期轮岗、加强教育等被动防御措施[3]，但仍存在监管环节上的疏漏，人为因素较大有联合作案的风险，监控效果不明显，未能从源头上完全消除犯罪隐患。 　　针对以上问题，利用TRIZ理论中的物质-场分析方法构建问题模型，依据所提供的问题解决流程形成多种方案解，并基于此建立油品运输的综合监管系统，实现对异常情况的全程自动监控和管理，保证油品的质量和数量。 　　1 物质-场模型及其求解过程 　　物质-场模型是TRIZ中重要的分析工具，并认为所有技术系统由两个物质（S1，S2）和一个场（F）三个基本元件组成，如图1所示，意为场F通过物质S2作用于物质S1并改变S1。一个待设计系统包含多个功能，这些功能的总体构成了待设计系统的总功能[4]。 　　根据所建立的功能模型，可以用5类的76个标准解进行求解。 　　标准解的应用流程如图2所示，其大致步骤为[5]：①初始问题描述，判断问题的类型，并依据不同的问题建立物质-场分析模型；②对系统的完整性、有效性进行评价，并详细分析元素之间的相互作用；③根据物质-场模型的类型，由流程图指引选择一类解，并从中选择一个或几个合适的解，形成具体的解决方案；④对所获得的多个原理解进行细化，评价并选出最佳方案，得出最终的解决方案。 　　2 基于物质-场模型的油品防盗监控系统设计 　　2.1 问题分析 根据前述所提到的油品盗窃问题（可表述为图3），问题可简单描述为：油罐车运输过程中的防偷盗监控，要求全方位、自动化的监测与控制，有效排除人为因素干扰。应用TRIZ问题分析工具对油品盗窃问题进行深入分析，建立系统的功能模型图如图4所示。 　　从系统的功能模型图中不难看出，系统问题主要包括以下三个方面：①油罐车位置信息不可控，司机可随意更改路线或停车；②司机或工作人员可随意打开油口，增加追责的难度；③油罐口对油品的保护不足，现有技术手段易被复制和破解。 　　2.2 建立物质-场模型 对上述三个问题分别建立物质-场模型，针对第1个问题，建立如图5的模型，该模型中只有油罐车，因此属于不完整功能，问题解决的关键是完善此功能。 　　第2个问题是司机或工作人