陆程毕业设计毕业论文导管螺旋桨CFD的网格无关性验证.docx

毕业设计（论文） 题 目 导管螺旋桨CFD的网格 无关性验证 专 业 船舶与海洋工程 哈尔滨工业大学本科毕业设计（论文） PAGE I 摘 要 本文为了探究导管螺旋桨数值模拟的网格无关性，使用了网格划分软件Pointwise、Autogrid 5进行网格制作、流体分析软件CFX进行数值模拟。先对二维翼型的网格无关性进行探究，后观察导管螺旋桨是否符合翼型得到的趋势。首先，通过三组二维翼型的数值模拟与实验值的对比，验证了本文使用的数值方法的可靠性；其次，探究了不同最小壁面厚度、网格的结构化和非结构化对翼型网格无关性的影响；之后，探究了不同网格增长率、单侧翼面点数以及一种形式的分块网格对翼型网格无关性的影响；最后，验证最小壁面厚度和单侧翼面点数对二维翼型的影响规律，在导管螺旋桨上是否可行。 关键词：网格无关性；翼型；导管螺旋桨  Abstract This paper in order to explore grid independence of ducted propeller grid independence, using Pointwise and Autogrid5, both are grid software, for generating the mesh, and using CFX, a fluid analysis software, to simulate flow fields. After the paper explores the grid independence of two-dimensional airfoil, it observes whether the trend of the ducted propeller is in line with the airfoil. First of all, through the numerical simulation of three groups of two-dimensional airfoil with experimental value contrast, verify the reliability of the numerical method used in this paper; Second, exploring the minimum wall thickness, different grid of structured and unstructured effects on airfoil grid independence; Later, explores the different grid points of growth rate, single wing surface, a form of block grid effects on airfoil grid independence; Finally, verify the minimum wall thickness and single flank surface points on the influence law of two-dimensional airfoil, on the shrouded propeller is workable. Keywords：grid independence, airfoil, ducted propeller  目 录 摘 要I AbstractII 第1章 绪 论1 1.1 课题背景及研究的目的和意义1 1.1.1 课题的背景1 1.1.2 课题的目的及意义2 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析2 1.2.1 CFD方面研究2 1.2.2 国内外关于螺旋桨网格划分方面的研究3 1.3 本文主要研究内容5 第2章 数值方法6 2.1 流体运动控制方程6 2.3 离散方法7 2.4 湍流及常见湍流模型8 2.5 结构化网格与非结构化网格10 2.5.1 结构化网格10 2.5.2 非结构化网格11 2.6 数值方法验证12 2.6.1 NACA4412型翼型实验数据13 2.6.2 不同网格翼型计算结果对比14 2.7 本章小结22 第3章 附面层网格对翼型性能的影响23 3.1 最小壁面网格厚度对翼型数值模拟的影响23 3.2 网格的结构化与非结构化对翼型数值模拟的影响27 3.3 本章小结35 第4章 外部流场网格对翼型性能的影响36 4.1 改变网格增长率对翼型数值模拟