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大漂石高强度岩石地区桩基础施工方法 　　摘 要：随着经济的的不断发展，建筑行业也获得了较大的发展空间，而随着建筑工程数量的不断增加，其涉及到的地质地形种类也逐渐的增多，岩石地区是建筑工程常见的一种地质条件。本文以商界高速公路殷家庄大桥的桩基础施工为例，介绍大漂石、高强度地质条件下加快桩基础施工的方法。 　　关键词：大漂石 岩石地区 桩基础 施工方法 　　近年来，随着公路工程建设步伐的加快，公路桥梁的数量也逐渐的增多，因此桥梁的施工质量也受到了越来越多的重视。而桥梁的桩基础施工是桥梁施工质量的关键部分，当前的施工条件下，由于受到地质条件、河床冲刷等因素的影响，通常在桥梁施工中都采用桩基础施工方法，桩基础具有较强的承载能力，稳定性较强，能够有效的保证桥梁的稳定性和可靠性，但是桩基础施工在遇到复杂的地质条件时，施工也有一定的难度。 　　一、桩基础施工的基础性设计 　　在基础的持力层，其主要是适应砂岩层，这部分应当采用独立的桩基础施工；在基础地表高距离基础底标高距离石英砂岩层小于3mm时采用附加短柱的独立基础；基础底标高距离石英砂岩层大于3m时采用人工挖孔桩基础。 　　二、钻孔灌注桩施工的一般工艺流程为： 　　（1）搭设施工平台。 　　（2）安设钢护筒。 　　（3）施钻准备：制作钻，钢护筒内造浆。 　　（4）钻机就位。 　　（5）钻进：在钻进中注意补浆、更换钻头、掏渣。 　　（6）钻孔到位后进行掏渣清孔。 　　（7）安装钢筋笼。 　　（8）灌注水下混泥土。 　　（9）清除桩头浮浆。 　　（10）桩基质量检测。 　　三、大漂石、高强度岩石地区桩基础的施工 　　但当地质情况较为复杂时，比如上层地质为较大的漂石，下层地质为坚硬的岩层时，由于卵石、漂石很容易堵塞管道，经常要拆卸钻标，加上岩石坚硬，致使钻进速度非常缓慢。商界高速公路24标段殷家庄2#大桥的桩基施工就碰到这种情况。其地质情况由上至下依次为： 　　（1)砂土层。粉砂为主，含淤泥，厚0.2～0.5M。 　　（2）中砂层。灰黄色，厚4.5～12.3M。 　　（3）卵石、漂石层。主要成分为花岗岩、凝灰岩。漂石含量约15%，粒径一般为300～500MM，最大达780MM。 　　（4）岩石层。主要为凝灰岩、花岗岩，风化层厚1.05～1.65M，微风化层抗压强度为110.5MPA～151MPA，十分坚硬，可钻性差。试钻时，按一般的方法钻进，经常卡钻，速度非常慢，成桩要三十五天。后来，我们认真研究了地质的特点，采取了“振、抓、吸、冲、捞、钻”的措施，使成孔时间由35D缩短为6D，具体做法简介如下： 　　①振：利用160t美国震动锤振打护筒，尽量使其下沉。 　　②抓：用三爪抓斗机在孔内抓较大的卵石、漂石，直径大于300MM的卵石、漂石均可被抓出。 　　③吸：开钻前，利用直径300的导管和2台20M3 空压机在孔内吸渣，粒径小于300MM的卵石、漂石均被吸出孔外。边吸渣边振护筒，使护筒尽量下沉得深一些。 　　④冲：采用5～6t冲锤在孔内进行冲击钻进，将大的卵石、漂石先破碎。 　　⑤捞：有的漂石，又大又硬，抓、冲、吸都不能解决问题，这时派潜水员到孔内打捞。 　　⑥钻：通过以上的“振、抓、吸、冲、捞”，为孔内的钻进扫清了障碍，这时就可利用旋转钻机正常钻进了。 　　四、桩基础稳定性问题 　　由于本次工程的场地主要是大漂石、高强度的岩石地区，岩层和涂层呈倾斜的方向分布，有的桩位位置在岩层的陡峭部位，因此对桩基础施工的稳定性需要进行详细的考虑。我们采取了以下措施：针对桩基础上坡方向上距离较近的桩则将该基础桩与上坡方向的桩承台连接为一个整体，增强桩基础的稳定性。如果桩基础的上坡方向距离该桩基础较远，则可以加大与该桩基础相连的基础梁截面以及配筋，这样也能够增强桩基础的整体性，确保陡峭位置的桩基础也保持一定的稳定性。 　　五、基底空洞的处理 　　根据施工之前所进行的勘测报告以及岩土工程的勘察报告，对于施工现场内存在的空洞地区进行详细的勘察。由于本工程采用一柱一桩的桩基础，如果桩底出现空洞没有及时发现有可能带来严重后果，所以在每个桩孔开挖后都对桩底进行了钻探，钻探范围为桩端以下5 m-7m。发现空洞处全部进行了注浆处理，这样则能够有效的保证桩基础施工质量。 　　结束语： 　　在桥梁工程中，桩基础的使用能够有效的增强桥梁的稳定性，而桩基础施工也成为桥梁工程中的重中之重，在不同的地质条件下，应当采用科学的桩基础施工技术，才能够有效的保证桥梁工程的施工质量。在大漂石、高强度岩石地区进行桩基础的施工时，应当从实际的地质条件出发，采用适当的桩基施工技术，保证桩基础施工质量。 　　参考文献： 　　[1]郝利君.岩石山坡地区基础工程设计[J].山西建筑,2010(30) 　　[2]童丛林.浅述冲击成孔灌注桩基础在岩石层地区的应