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对交通工程设施检测行业现状及发展一点思考 　　【摘 要】 随着我国经济的飞速发展，社会经济得到显著的提高，曾经严重影响我国经济发展的交通有了很大的改善，交通工程设施是确保高速公路实现其高速、经济、安全、舒适功能的必要条件，交通工程设施的各项功能能否充分发挥作用，取决于交通安全设施、监控系统、通信系统的质量及性能，其质量及性能的优劣直接关系到高速公路的效能。 　　【关键词】 高速公路交通工程；设施检测；问题；对策 　　一、高速公路交通工程设施检测的特点 　　1、设施检测具有复杂性 　　高速公路交通工程设施检测具有复杂性，这主要是因为交通工程设施的检测工作涉及范围比较广，比如道路工程学、汽车工程学、光学、电工及电子工程学等众多学科，这就使得检测工作的复杂性增加。 　　2、设施检测对专业人员的要求比较高 　　设施检测的复杂性就要求检测人员必须具有多学科交叉的专业背景，需要具备扎实的试验检测基础理论、娴熟的测试操作技术、丰富的公路工程及相关学科基础知识和对规范、标准的深刻理解和把握。通过试验检测准确而快捷地对交通工程设施作出质量评定。 　　二、高速公路交通工程设施检测的发展历程 　　我国的交通工程设施检测发展比较晚，主要是在高速公路建设发展的基础之上产生的，早在1985年前后，国家就已经提出将高速公路交通工程检测设施作为一个重点项目进行发展，当时，国家经济正处于建设时期，对于各种技术需求是非常强烈，尤其是在经济腾飞的过程中，一定要注重先进技术的应用与发展，到了二十世纪九十年代，相应的法律规范出台，在交通法中也明确规定对于相关的技术要求，由此，我国的交通工程设施检测工作正式成立并开展，在交通法中，交通工程设施主要包括交通类的安全措施与交通机电类的设施两种，然而由于我国的相关法规的不够完善，再加上交通工程设施检测技术不够先进，我国的交通工程设施的检测将精力主要集中在了交通安全类，而对于某些比较专业的交通机电类的检测却是很少涉及，可以提供相应的检测工具的机构更是少之又少，仅仅做的是相关的安全护栏、照明设施安装维护相关工作，针对比较重要的交通机电类的设施检测只可以交给国家交通部的几个部门提供相关的先进技术的支持才能得以正常运行，这在很大程度上限制了我国高速公路交通工程设施检测的进一步发展，甚至在某方面也在阻碍着我国公路建设的步伐，最终严重影响到我国经济的进步与发展。 　　三、高速公路交通工程设施检测存在的问题 　　1、我国高速公路检测设备落后。就高速公路交通工程设施检测设备而言，我国处于相对落后的地位，特别是在交通机电方面。紧急电话、通信管道，可变信息标志、车辆检测器、视频监控设备、电动栏杆机器，手栏杆机器，费用显示器，车道控制器，监视器IC卡读写设备，等等存在诸多问题。乳车辆检测器方面，近年来，车辆检测器作为前端重要的交通信息采集部分，受到更多的关注。安装方便，抗干扰能力强，高度的集成是其主要优点。同时仍存在一些尚未解决的不足之处，如安装或维修地感线圈的过程中必须直接埋进车道，如此一来交通将会暂时受阻，不利于清除车辆交通；埋地感线圈槽可使路面软化，所以容易使道路损坏，特别是在信号控制十字路口处，这里的交通情况复杂，车辆经常启动或制动，可能导致公路破坏更为严重；地感线圈容易受到冻害、路基下沉、自然环境的影响，如土壤盐度、感受磁场的变化，影响检测；当交通拥堵时，车辆之间的距离小于3米，地感线圈检测器的检测精度将会大大降低，甚至无法检测。 　　2、缺乏专业的检测人员。高速公路交通工程设施的检测是集理论知识与实践经验为一体的工作。首先，需要熟悉了解国家对于交通工程设施检测的相关标准和行业规范。这些标准涉及到道路，通信、电子等各个方面的知识。以一个看似简单的交通标志用反光膜为例，对于反光膜的检测主要项目包括：色品性能、光度性能、耐高低温、耐盐雾性能、耐溶剂性能等，涉及的标准包括：《公路交通标志板技术条件》、《公路交通标志反光膜》、《盐雾试验方法》、《凹版装潢印刷品》、《视觉信号表面色》等。这些标准要求检测人员都要清楚才能在检测工作中比较客观准确的进行检测。目前我国此类专业技术人员相当匮乏，大多素质不高。 　　3、工程检测质量不高。一部分委托单位对于工程质量检测的认知程度只限于资料阶段，加上历史原因，委托单位和检测单位之间的关系，一方面属于委托关系，另一方面也检测关系，这样一来就导致质量检测标准不严格。在这种环境下，检测行业的技术进步和发展作为一个整体是非常糟糕的。 　　4、高速公路交通工程设施检测起步晚，各方面发展滞后。高速公路交通工程设施检测产生的时间晚，交通工程设施检测基本处于丛属地位，重视度达不到提高，所以，相对于公路工程检测其他领域的检测而言，技术人员缺乏，检测设备落后，技术更新缓慢。总之，是各个方面的条件都比较