Turbo码技术的仿真与实现-交通信息工程及控制专业论文.docx

北京交通大学研究生论文 北京交通大学研究生论文 yhk yh kuw HU 院 j J ro MV hJV Y 中文摘要 Trubo 码又称并行级联卷积码( PCCC) ，是在1993 年瑞士同内瓦召开 的国际通信会议上 y 出 c. Berrou 等人提出的)种编码技术。这一技术巧 妙地将卷积码和随机交织器结合在一起 9 利用随机交织的方式实现了随机 编码的思想 F 并采用软输入/软输出的法代译码算法来逼近最大似然译码， 其性能非常接近 Shannon 限。 论文首先介绍了数字通信系统中信道编码技术的概念以及 Turbo 码技 术F 并介绍了 1、urbo 码技术的理论依据。在此基础上对 Turbo 码技术中的 各个关键环节的技术进行了详细阐述和分析事并在 Matlab 环境下实现了 Turbo 码编译码的仿真 p 对相关的仿真结果作了详细的分析。最后 p 论文 阐述了 Turbo 码技术的实现途径声并进行了标准 C 语言编程的软件实现。 Turbo 码技术源于多种先进的信道编码技术思想?论文详细介绍它的 理论基础 F 阐明了 Turbo 码技术思想的优越性和合理性，还介绍了 Turbo 码技术的主要优势和缺陷。此外 2 论文介绍了 Turbo 码技术目前主要的应 用领域和应用现状，并就 Turbo 码技术在铁路运输系统的无线列车运行控 制系统中的应用前景，进行了分析和展望。 Turbo 码技术实现的关键是译码技术，针对 Turbo 码的译码技术论文 主要介绍了译码精度较高的 MAP 系列译码算法，通过采用 LOG-MAP 以及 MAX-LO仨MAP 等简化算法减少了运算量，提高了运算速度。 由于 Turbo 码技术目前尚无完善的数理理论分析手段 F 主要依赖计算 来经作者、导师同意 勿全文公布 摘，茧:北京交通大学研究生 i 摘，茧: 北京交通大学研究生 i 文 机仿真进行研究和设计。论文中独立地设计了一个 Matlab 环境下的仿真平 台，可以对多种编码条件在加性高斯自噪声 CAWGN) 信道环境中，进行不 同信l嗓比情况下的误码率仿真和分析。利用这个平台，论文中进行了多种 编码条件下的 Turbo 码编/译码性能仿真，如不同的帧长度、迭代次数、编 码器、码速率、交织器等情况下、不同的信噪比环境中的误码率，并对结 果进行了分析，指山了影响 Turbo 问性能的主要因素。此外，论文还对译 码延迟、计算量等进行了分析。 最后，论文中结合软件无线电技术介绍了 Turbo 码在实际应用中的主 要实现方式，并利用标准 C 语言进行了软件实现。 仿真分析表明: Turbo 码技术具有优越的纠错性能，接近理论极限， 适合恶劣信道环境中、功率受限情况下的通信系统差错控制; Turbo 码更 适合较大数据块的纠错编码:由于其计算量大、译码延迟大，不适合在小 数据块的高速实时传输情况下应用。 Turbo 码的技术思想对于编码界具有划时代的意义，其优越的性能和 技术优势正在被不断得发掘出来并应用于工程实践。 关键词:信道编码; Turbo 码技术:迭代译码算法; MAP 译码算法; Matlab 仿真 2 北京交通 λ;学研究生论文 摘要 ABSTRACT Berrou etc. first introduced Turbo codes in 1993. It is a class of codes that concatenate two or more recursive systematic convolutional codes (RSC) in parallel ，with the input to each RSC permuted by an ínterleaver. These codes can achieve performance very c10se to Shannons capacity with large interleavers (several kilobi ts). The thesis discusses the Turbo codes. The thesis at first introduces the channel coding techniques in digital communication systems and the Turbo coding techniques concept ，then introduces the theory basics of Turbo coding; on these basis，discusses the key sectors of Turbo coding，and im