TC4钛合金电子束冷床熔炼技术研究-材料加工工程专业论文.docx

西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 PAGE PAGE 2 PAGE PAGE 5 好的韧性、塑性和高温变形性能 ，能较好地进行热压力加工，能进行碎火、时效 使合金强化。热处理后的强度约比退火状态提高 50%100%: 高温强度高，可在 400.C500.C 的温度下长期工作，其热稳定性次于α铁合金。在α+?合念中，应用 最广泛的是TC4 CTí-6Al-4V) 铁合金，目前使用的铁合金中有大约有 一半以上具 有这种成分。 三种铁合金中最常用的是 α铁合金和α+?铁合金，α铁合金的切削加工性最好， α+?铁合金次之· ?铁合金最差。 α铁合金代号为 TA. ?铁合金代号为 TB.α+?铁合 金代号为TC 。 由于钦合金的比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但是比强度高并 且具有优异的抗海水腐蚀性能和超低混性能 ，在航空、航天、 化工、造船等工 业部门获得日益广泛的应用，主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、 导弹和高速飞机的结构件例。 1950年，美国首次在苦-84战斗轰炸机上用作后机身 隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。 60年代开始铁合金的使用部位从后 机身移向中机身，部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等 重要承力构 件。钦合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的 20%25% 。 60年代中期，铁及其合金己在一般工业中应用，主要用于制作电解工业的电极， 发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钦及 其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。 70年代，铁合金在航空发动机中的用量 一般占结构总重量的 20%30%. 主要 用于制造压气机部件，如锻造铁风扇、压气机盘和叶片、铸铁压气机机匣、 中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用铁合金的高比强度，耐腐蚀和耐低 温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳 体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都使用铁合金板材焊接 件[5-S)。铁合金熔炼铸链的质量直接影响到铁合金的应用，研究新型高效的铁合金 熔炼技术具有重要的意义。 1.1.2 TC4怯合金的发展及应用 TC4 Cτi-6AI-4V) 铁合金是由美国于 1954年研制成功的α+?型两相钦合金，含 有6%的α稳定元素Al和4%的P稳定元素V. TC4铁合金名义成分的铝 当量为2.9. 铝 当量为7.0。由于TC4铁合金的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性 、可焊性、耐 蚀性和生物相容性均较好，使该合金成为目前应用范围最广，产量最大的铁合金， 已占到全部铁合金的75%85%阴。其他许多铁合金都可以看做是 TC4钦合金的改 型o TC4 (Ti-6AI-4V) 钦合金的热物性参数 [1创见表1.1、表1.20 表1.1 TC4饮合金不同源度 下的热导率 源度尺C) 100 200 300 400 500 600 700 800 热导率l(wm.l k斗 7.4 8.7 9.8 10.3 11.8 12.1 13.1 14.5 农1.2 TC4铁合金不同源度 f 的比热容 混应I( C) 20 100 200 300 400 500 600 比热容I( J-kg.l.k斗) 611 624 653 674 691 703 711 TC4钦合金主要的半成品 有棒材、薄版、 厚板、型材和丝材等，也可以用于锻 件和铸件 (ZTC的。 TC4铁-合金主要在退火状态下使用，也可以通过固溶时效进行 强化(11).由于TC4钦合金的大范围使用， TC4钦合金在研究，组织性能分析，以及 生产和使用中经验最为丰富，是铁合金的典型代表。目前，针对不同的工艺条件 和使用要求，世界各国对 TC4钦合念进行了改型，主要区别是 Al 、V含量不同，并 且含有较低的问隙杂质元素 (12) 。 TC4钦合金广泛应用于航空航天、生物医学、汽车等领域。航空航天工业是 TC4 钦合金的主要消费领域，主要用于制造飞机结构中的各种横梁、滑轨、起落架， 航空发动机的风扇、叶片和压力机盘，航天火箭的壳体和压力容器，以及各种类 型的紧固件。美国F-22战斗机使用TC4钦合金制造机身隔框模锻件。波音 767的第 一号驾驶舱挡风玻璃窗骨架和 SH60B 海鹰飞 CHS3E lt 超级种马 直升飞机的主 旋翼、尾旋翼转动部件[ 131 FI本生产研制的1∞OMW燃气轮发动机用TC4铁合金制 造了长度为 l016mm 的最后一级叶片，不仅解决了钢叶片的腐蚀问题，而 且降低了 离心力。墨西哥湾的 Oryx海王星钻井项目向阳，fI订购TC4 ELI 铁