WAVE协议栈在OPNET中的实现与车载网安全信息广播策略研究-通信与信息系统专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地 方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含 为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 年 月 日 论文使用授权 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 作者签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 万方数据 万方数据 摘 要 摘 要 车载自组织网络（Vehicular Ad Hoc Network，VANET），作为智能交通系统的 主要部分，设计初衷是为公共道路交通提供开放的安全服务，通过在共享的无线 信道上以广播方式发布安全通告，从而为道路上的车辆提供安全告警信息。因此， 如何有效地减少广播带来的报文冗余量，提高信道的有效利用率，显得尤为重要。 本文研究依托于国家自然科学基金项目——“车载无线自组织网络安全告警 信息传输策略研究”。本文首先深入分析了车载环境下无线接入（Wireless Access in Vehicular Environments，WAVE）协议栈，并完成了 WAVE 协议栈在 OPNET 中的 实现；然后针对有路边单元（RoadSide Unit，RSU）存在的 VANET 网络结构，设 计了一种新的安全信息广播策略，并通过仿真验证了该策略具有较好的性能。 由于项目需要在 OPNET 中对 VANET 的安全信息广播策略进行研究，而 OPNET 并未实现 WAVE 协议栈，因此本文需要在 OPNET 中实现 WAVE 协议栈， 为后续的各项研究提供 VANET 仿真平台。本文在深入分析 WAVE 协议栈的基础 上，对其在 OPNET 中的实现进行了总体设计。随后详细描述了该协议栈的实现过 程，并通过和 NS2 中相同场景的仿真进行对比，证明了本文在 OPNET 中实现的 WAVE 协议栈的正确性。 在搭建完成的 VANET 仿真平台上，针对有 RSU 存在的 VANET 网络结构， 本文设计了一种基于 RSU（RSU-Based，RB）的安全信息广播策略。RB 广播策略 主要通过 RSU 节点周期性广播事故相关的安全报文，及时地将安全信息通告给其 传输范围内的 OBU（On Board Unit）节点，有效抑制 OBU 节点对安全报文的转发， 以及抑制未收到安全信息的 OBU 节点重新生成安全报文，减少安全报文的转发次 数，从而减少报文冗余量，提高信道的有效利用率。通过仿真，比较了 RB 广播策 略和简单洪泛广播策略的性能，结果表明，RB 广播策略有效地减少了报文转发次 数，从而减少了报文冗余量，提高了信道的有效利用率。 关键词：车载自组织网络，WAVE 协议栈，OPNET，RB 广播策略 I ABSTRACT ABSTRACT Vehicular Ad Hoc Network (VANET), as the main part of the Intelligent Transpor- tation System, is designed to provide open safety service for public road traffic. Specif- ically it provides security alarm information to vehicles by broadcasting security notices on the shared wireless channel. Therefore, how to effectively reduce broadcasting pack- et redundancy, and improve the effective utilization of the channel are particularly im- portant. This article is relying on the National Natural Science Foundation project， Transmission strategy about security information on VANET. Firstly, the protocol st