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对UCD方法在老年人行走辅助工具设计中思考 　　摘 要：当下，老龄化人口越来越多，由此导致的老年人行走不便问题已成为社会性的问题。本文通过对老年人的身体机能、心理需求等方面的分析，以老年人为中心，对老年人行走辅助工具进行了研究探讨。通过了解老年人的使用需求，提出对老年人行走辅助工具发展的设计构想。 　　关键词：老年人 行走辅助工具 　　 　　我国界定60岁以上的公民为老年人。目前，世界60岁以上老年人口总数已达6亿[1]，进入了人口老龄化社会。随着年龄增长，人的身体机能逐渐下降，产生一系列问题，其中很大一个问题围绕老年人行走不便产生。 　　一、老年人对行走辅助工具的需求分析 　　从老年人行走姿势的观察得知，受身体健康状况影响，老年人行走方式不一，除行走较缓慢外，有的老年人弓腰驼背行走困难，有的老年人因疾病后遗症而缓慢跋行[2]。因此老年人需要一些辅助工具来帮助正常行走，这类辅助工具包括拐杖、代步车等。 　　认知功能有多方面，包括总体智力、注意力或警觉性、语言、记忆及学习功能、视觉空间能力、精神运动能力和执行功能等[3]，是人们日常生活必不可少的技能。 　　人的认知功能随着年龄的增加而衰退[4]，造成很多不便。老年人参与社会活动机率降低，产生孤独感，得到子女的照顾较少，自己处理一些力所能及的事情，如做饭、打扫卫生、日常购物等。有的老人因伴侣过世异常孤单，只能抚养宠物来排解孤单。设计师为老年人设计产品时，要充分融入情感，让设计产品充满趣味性和生命力。为老年人提供一个舒适、充满趣味、人情味的生活环境，缓解他们内心的情感需求。 　　二、市面上老年人行走辅助工具的分析探讨 　　（一）拐杖 　　先从历史最悠久也最为普及的拐杖说起。拐杖通常是一根木制或金属棍子。它轻便、舒适、便于生产，由于长远发展，作用不仅仅局限在作为一种工具，它有了历史意义――权势和地位的象征。很多国家的君主都手握权杖，拐杖的使用在我国文化中也相当重要。 　　传统拐杖有着它的特殊意义――情感承载，但它也存在着缺陷：不够稳定、功能单一，在发生意外时不足以充当支撑物来保护老年人，在这些方面还有待改进。 　　（二）代步车 　　分三轮、四轮代步车，使用对象为老年人等行动不便但尚未失去行动能力者，以提供便利辅助装置达到省力及增加行动及生活空间等目的[5]。 　　市面上的老年人代步车所用控制器和电磁刹车全部来自国外，成本高，导致价格昂贵，这不在一般的老年群体消费范围内。老年人代步车因技术与国家的上牌登记目录即《全国机动车辆产品公告》不符而导致不能上牌照[6]。老年人在使用时有时设定车速过高，由于平衡性不好，反应速度慢等原因，易导致意外发生，为社会治安带来隐患。老年人代步车带来的隐患很大程度上也大大削弱了它解决老年人行走不便问题的效益性。 　　三、基于UCD的老年人行走辅助工具的发展设想 　　由以上对老年人的分析，本人认为辅助行走工具，首先要确保老年人安全，在发生意外时，保护老年人不受伤害。在此基础上，提升使用过程中的舒适度（人机工程）、多功能性、趣味性（情感承载）、成本、社会定位等方面的设计要求。 　　（一）安全性 　　通过分析，发现现有产品大多存在或多或少的隐患。拐杖稳定性不够，这一点市面上已出现一些解决方案，如拐杖底端结合有三个或四个小轮子，省力又提高了稳定性，但这类产品不够美观且只单纯地在拐杖原有的基础上加上一些轮子，希望会有更多令人耳目一新的创意出现。 　　现在的老年人代步车不能上牌照，为其他社会人群带来安全隐患。望今后的老年人代步车生产技术、结构上达到国家公布的上牌登记要求。设计车时，要求对行驶速度进行调试，以求老年人行驶能够安心，不易发生事故。希望本国自己生产零部件，将大大降低生产成本，普及国内市场。 　　（二）舒适度 　　传统拐杖只有一根硬硬地木头或金属杆，老人在抓握时舒适度没得到考虑，外作用力也没得到缓冲。本人认为应该在拐杖的底端加入缓冲装置，让老年人使用起来更加舒适。老年人抓握力不是很强，抓握处应参照人手的形状进行设计，采用橡胶等软材质进行覆盖，以求使用舒适。 　　（三）多功能性 　　老年人行动不便，力气较小，有重物时，常提不久便浑身乏力，若在拐杖等行走辅助工具顶端安装一个可以悬挂的钩子，这一难题便可得到很好地解决。 　　（四）趣味性 　　我们以前见过的拐杖等都是一种单一的形式外观，缺乏生气，死气沉沉，跟老年人搭配显得沉闷，何不将它们的外观设计的鲜艳、活力一点，老年人也可以活得很阳光、很恣意不是吗？ 　　四、结语 　　拐杖对权势和地位的象征使得它拥有了情感承载的意义，而我们应该将这种意义延续拓展开来，设计师设计的不仅是一个冷冰冰地人类需求的产品，更是一个填充人们情感空白的有生命的物体。 　　 　　参考文献