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沥青路面不平整防治措施 　　摘要：分析沥青路面不平整的原因，并据此提出防治措施。 　　关键词：原因；措施；不平整 　　中图分类号：U416　文献标识码：B 　　 　　引言。道路表面不平整会促使行驶车辆产生附加振动，造成行车颠簸，影响行使的安全性和舒适性。同时，振动对路面施加冲击力，加速路面损坏和车辆轮胎的磨损，增加耗油量，提高车辆的运行费用。提高路面的平整度，可减少道路建设经费和车辆耗油量，增加经济效益和社会效益。 　　 　　1　沥青路面不平整的分析 　　 　　1.1路基不均匀沉降。造成路面平整度下降主要原因是由于路基填料控制不严、地基处理不当或填土路基、管沟回填压实度不够，检查井周围处理不当，造成路基不均匀沉降而产生。路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然引起路面的不平整。当车辆在不平整的路面上行驶时会产生冲击力，进一步加大路面不平整度，破坏路面。 　　1.2基层不平整。路面基层的平整度直接影响到沥青面层的平整度。一般情况下沥青面层都很薄，如果基层平整度较差，在施工中，利用沥青面层找补是相当困难的。基层的平整度差，使其上的沥青薄厚不均，开放交通后，沥青面层混合料密实度变异性加大，在行车反复荷载作用下，沥青混合料进一步挤压密实，使不平整度加大。这是路面平整度的传递过程。按《公路路面基层施工技术规范》要求，基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm松铺厚度，压实后仍会出现低洼，影响路面的平整度。 　　1.3热拌沥青混合料不合理 　　(1)沥青混合料比例不合理。油石比较小，路面会出现松散；油石比较大，路面会产生壅包和泛油；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 　　(2)二是沥青混合料的拌合不均匀。当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，会造成骨料级配发生较大变化；由于料温偏低，有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混合料摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温差，形成坎。 　　1.4碾压不合理。碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都影响着路面面层的平整度。 　　(1)压路机的选择。压路机的机型及重量，振动压路机的振频、振幅选择不当，都会影响平整度。 　　(2)碾压温度的控制。初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大，沥青面层压实度不均匀，并容易形成局部松散和发裂，影响路面平整度。 　　(3)压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置、碾压行进路线不当、不注意错轮碾压、每次在同一横断面处折返等，都会引起路面不平；在未冷却的路面上停机会出现压陷。 　　(4)碾压遍数不够，压实不足，通车后形成压密变形或因为空隙率过大造成早期水损害；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。 　　(5)碾压路线的行走。碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。 　　 　　2　提高路面平整度的措施 　　 　　2.1严格控制路床质量。基层平整度直接关系到沥青面层的平整，而基层的平整度又与底基层有关，底基层平整情况与路床密不可分。因而，要从控制路基特别是路床的平整度开始，层层向上严格控制，直到面层。使用摊铺机摊铺基层，甚至底基层，可大大提高基层的平整度。虽然使用平地机结合推土机也可进行基层施工，但此方法会使铺成的混合料密实度不均匀，在摊铺稳定中粒土或粗粒土时，还会发生粗细集料离析现象，导致平整度差，故在施工中尽量避免使用该方法。 　　(1)对于一级公路和高速公路，底基层以上必须坚持采用集中拌和摊铺方法，以保证标高、横坡、强度以及平整度的符合设计要求。在运用摊铺机进行基层施工时，可适当调整摊铺机两侧的横向斜杆，使熨平板呈中间低两头翘的状态，从而消除中间高两侧低的现象。 　　(2)路基施工完成后应加强路基养护。可使用不透水薄膜、湿砂或者采用喷洒沥青乳液进行保护，并且严格控制行车数量和重量，禁止通过车辆超重超速。 　　(3)严格控制路基平整度。首先，在面层铺筑前要用3m直尺对基层表面进行平整度检测，表面两侧落差大于8mm的路段必须要进行整平；其次，面层摊铺前要认真清扫基层表面，去除松散浮料和杂质，确保基层表面整洁，如基层表面局部透层沥青或下封层脱落，则应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做