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浅析公路路基沉陷原因及措施分析 　　摘要：近年来，随着我国经济社会的发展，各地高速公路、干线公路的建设得到了迅猛发展。与此同时，越来越多的道路沉陷问题给运输生产和交通安全带来不利影响。因此，如何提升工程质量，避免路面损坏是我们在施工设计和使用过程中值得探讨和研究的问题。本文从施工、设计、现行规范等方面分析了公路路基沉陷的原因，提出了有效防止路基沉陷的对策，从而提高公路路基的工程质量，延长公路的使用寿命。 　　关键词：路基沉陷；原因；措施分析 　　中图分类号：U213 文献标识码： A 　　公路路基是按照一定的路线位置和技术要求建设的构造物，它与路面共同承担车辆荷载。路基具有足够强度和稳定，才能保证路面强度稳定和平整。但是，在公路建设和使用过程中，受各种因素的影响，路基沉陷已成为公路危害最为常见的问题，严重影响到公路交通的安全畅通效率。因此，在公路工程的施工过程中，重视对公路路基的处理技术的研究和探讨，综合各方面的影响因素，采取科学合理的处理措施，保证公路的结构强度、稳定性和使用寿命。 　　一、公路路基沉陷的原因分析 　　公路路面损坏的问题很多都与路基沉陷有关，路基质量反映的是公路工程质量，综合分析来看，造成公路路基沉陷的原因大致有如下几类： 　　1、公路自身地条件的影响。在公路施工过程中，不同的地质条件对公路路基的影响也是显著的，不是所有的地质、地形等条件能够达到公路路基的设计需求。比如，一些流沙，泥沼，劣质路段，如果没有及时更换良好的土质，地基压实度达不到工程要求，很容易出现因为自身地质条件问题而出现路基变形，位移，在原土壤受到外界压力后，出现下沉，造成了公路路基沉陷问题。 　　2、公路所在地的气候因素影响 　　我国地域跨度大，气候复杂多样，不同地区，不同条件下的气候变化较大，常见的气候影响因素如降雨量，冰冻积雪，洪水干旱等。当降雨量过大时，如果公路地段排水不畅，积水会不断地下渗，导致路面的毛细水不断上升，在极端的恶劣环境下，过大的温差变化会对土壤结构造成严重的破坏，大大降低其强度，从而造成路基沉陷。 　　3、路基填料的因素 　　符合标准的填料是保障公路路基不会沉陷的基础，在选择上多有规定标准的土石，如果在公路土壤里混入了大块土或者有冻土存在于土层之下，有泥沼土、腐殖土等劣质土混入了公路土壤里，不均匀的、大小不一的、不符合规格的填石材料，填石间的空隙过大，造成倾向约束力性能差。当有荷载的时候，会产生土颗粒倾向移动，结构遭到破坏，失去或者减弱了结构的强度，公路路基强度大幅度的降低，最终造成了公路路基的沉陷。 　　4、车载负重超标 　　目前我国的车辆数量快速的增长，对路面的负荷压力比较大，有的车辆行驶时超过路面路基的相关负重，超载现象严重。公路路基的填土材料中有一种必要的成分，叫作渗透性材料，这种材料的优点是拥有相当大的空隙率。可是，在大量的超载车辆和公路自身的重量作用下，填料的密实度会逐渐的增大，而空隙率会逐渐的减小，从而造成了公路路基的沉陷。 　　5、公路设计时存在的缺陷。主要表现在设计单位和相关责任人员工作责任心不强、设计能力不够、经验较少，设计过程中没有结合施工具体情况，地质勘查不全面，土质分析重视不够，没有考虑影响公路施工的各方面的因素，设计方案不完善，设计的公路路基不适合当前公路的实际情况，从而导致地面排水设施不完善，造成积水，路堤原土下存在流动软卧层等一系列问题的出现，造成了公路路基沉陷现象的出现。 　　6、规范的不足和缺陷 　　道路规范针对不同的地质条件的要求是不同的，在普通地区的路基与山岭或潮湿等特殊地段的路基存在着明显的差别。受地形、地质等因素的影响，在进行公路施工的时候，达到工程规范标准有一定难度，因此，路基的稳定性得不到保障。同一路床区域中，路基施工的压实系数要求不同，依据同一压实系数，难以达到规范标准，因为在我们实际运营公路当中，路基受到车辆的荷载影响非常大。这些都使得路基会产生沉陷。 　　可见，路基沉陷在一定程度上影响了公路的正常运行。因此，为了保证公路能够畅通无阻，增加公路的使用寿命，我们就要从原因入手，采用科学合理有效的措施进行防治，使路基处于良好的状态，尽量避免下陷，控制事故的发生。 　　二、防治公路路基沉陷的具体措施 　　1、做好准备工作 　　在施工前要充分做好各项准备工作，比如，工程的设计方案、人员组织管理、施工的顺序等都要有所计划。路基和构造物的衔接关系要明确，因为高填方段的工作量很大，耗费的时间长，应该优先安排施工。在填方路基的部分要采用强在施工过程中可以通过冲击压实来增强路基压力。认真清除地面的不良土质、植被、垃圾等，并用大吨位的振动压路机加大地面的压实密度，做好清表压实的工作。 　　2、加强公路工程的勘察和设计管理 　　公路工程的勘察、设