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浅析城市街道景观有机更新 　　摘要：城市街道空间的生长具有一定的自发性。文章以天津南京路景观环境整治为例，在传承文脉前提下，着重从交通功能、商业氛围、人性化空间营造等方面对主干道街景的有机更新进行阐述，对类似城市街道空间的整治改造具有一定的借鉴意义。 　　关键词：城市街道；南京路；景观改造；有机更新 　　中图分类号：TU986 　　文献标识码：A 　　文章编号：1671-2641（2014）01-0050-03 　　收稿日期：2012-11-08 　　修回日期：2013-06-03 　　Abstract：City street space growth has spontaneity. Taking Nanjing road environmental renovation in Tianjin for example. In inheriting culture premise， this paper focuses on the organic renewal of city street landscape from the traffic function， commercial atmosphere， humanized space construction and other aspects， in order to meet the needs of contemporary people.It has certain reference to similar city street space renovation. 　　Key words ：City street；Nanjin road；Landscape transformation；Organic renewal 　　1 街道空间有机更新的概念及特点 　　“有机”指事物之间的内在联系，它既包括事物在空间、时间上的联系，也包括人行为、心理反应与事物的联系。首先，街道与周围环境是一个有机的整体；其次，街道空间在过去、现在、将来的发展中呈现出动态变化；另外，人对街道的印象、记忆和感情都成为人们与街道之间的联系。“更新”指事物的发展、变化，是对事物不断调整改造以适应新时代、新环境、新需要。街道空间“有机更新”即依据当代人的需要确定改造的内容与计划，采用适当的规模和尺度，妥善处理过去、现在与将来的关系，保持街道空间格局、肌理，传承城市历史文脉，改造街道空间中不适部分，恢复街道活力，不断提高街道空间景观品质，为街道空间的未来发展预留空间。 　　英国建筑学家G?迪克斯说过，“一个充满活力的街区总是既有新建筑，又有旧建筑，而如果全是某一时期的建筑，只能说明这个街区已经停止了生命”[1] 。街道空间的成长与发展具有一定的自发性，它是不同时代、不同阶层、不同文化背景的建造者不断参与建设改造的结果。可能在一段时间内，它的大致轮廓没有改变，但是细节改变从未间断。一条有活力的街道是不仅继承了传统历史文化，而且符合当代社会生活的普遍价值的。城市街区人文环境和自然景观的最佳发展状态是渐变的，而非突变。因此街道空间更新的最佳状态也应该是一种渐变，是“有机更新”。 　　2 南京路现状分析 　　近代史上，南京路两侧用地被多国租界分割，租借地的建设各自为政，造成道路狭窄，相互连通性差。从南中环到福安大街3.5 km宽的地带中，南京路是唯一一条贯通东西的交通主干道。现在的南京路是天津市中心的一条重要主干道，横跨和平、河西、南开三区，紧邻四个历史文化保护区（鞍山道历史文化保护区、赤峰道历史文化保护区、泰安道历史文化保护区、五大道历史文化保护区），沿线集中了大量商业、商务办公和历史风貌建筑。 　　南京路既要承担红桥、南开、河西、河东几个城市区域之间的过境交通，又要为两侧建筑服务，而且是非机动车主通道，地铁、公交也很密集。快速、常速、低速的各种交通需求混合在同一通道运行，机动车和非机动车交通矛盾突出，导致街道空间对行人、车辆的服务水平低下。具体表现为： 　　第一，路两侧现代商业商务区对环境的需求与南京路作为主干道的交通功能存在冲突，沿街建筑裙楼部分外檐破旧，铺装破损，沿街购物空间中机非混合，缺少驻留空间，设施残破，绿化不连续……造成沿街近人尺度档次低，与南京路商业地位不相称。 　　第二，部分地段人行道狭窄，行人与自行车道间没有绿化分隔带，行人缺乏安全感。 　　第三，部分地段原有绿化带范围狭小，仅有绿篱和草坪，绿化缺乏层次，步行街道与绿化设施结合生硬，不能满足行人各种使用需求。 　　第四，行道树树冠形状不完整，树龄参差不齐，维护管理也不到位。 　　第五，道路铺装杂乱无章，铺装形式与建筑类型没有呼应，材料档次差别明显。 　　第六，街道家具设施不健全，风格不统一