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汽车塑料件成型加工技术分析与阐述 　　摘 要：针对目前汽车塑料件成型加工技术应用的问题，文章从实践角度出发，分析了汽车塑料件成型加工技术的应用现状，并提出了优化控制的方法策略，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。 　　关键词：汽车；塑料件；成型加工技术；高光无痕注射成型 　　中图分类号：TQ320.66 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）01-0079-02 　　Abstract： In view of the problems in the application of forming and processing technology of automobile plastic parts at present， this paper analyzes the present situation of the application of forming and processing technology for automobile plastic parts from the point of view of practice， and puts forward the method and strategy of optimizing control. Its purpose is to provide some theoretical basis for the relevant builders. 　　Keywords： automobile； plastic parts； molding technology； high-light non-mark injection molding 　　引言 　　科技水平的不断进步，使得人们对汽车产品建设发展的水平需求越来越高。然而，作为汽车行业未来发展的主要方向之一，塑料件，其成型加工技术并未跟上市场环境需求。这种情况，不仅在一定程度上阻碍了汽车产业发展的进程，还降低了汽车配件制作加工的经济性。为此，研究人员应加大对汽车塑料件成型加工技术的科研力度，即在掌握汽车塑料件成型加工技术应用问题局限的基础上，采用最具效用的技术控制措施与策略。如此，汽车驾驶人员就能在高稳定性、高效率以及高节能环保效果的状态下，安全的使用车辆内外部的各项设施。 　　1 研究汽车塑料件成型加工技术的现实意义 　　目前，作为汽车零件、配件发展的方向，塑料件，主要以实现节能环保、功能多元以及制造工序与工艺简化目标。研究表明，当汽车增加塑料件的使用量后，不仅降低了整个汽车的使用成本与自重，还提高了汽车的节能减排效果。这里的塑料件是指：座椅、门内板、顶棚、拉手以及车灯等。随着塑料件应用的日趋广泛，从汽车零件的金属化走向塑料化，已经成为落实工艺生产可持续建设的重要一环。然而，在加工成型汽车塑料件过程中，其技术应用的稳定性效果并不具备保障，此问题，降低了汽车塑料件成型加工技术的应用质量。故，汽车塑料件成型加工生产人员应结合实际产品加工制作情况，即明确缺陷与不足的前提下，确定未来行业技术应用的方向与实践策略。这样一来，汽车塑料件的成型加工技术，就能更趋稳定有效的服务于现代化经济建设背景下的全面发展进程。 　　2 汽车塑料件成型加工技术应用现状 　　随着汽车生产建设技术的日新月异，塑料件的使用占比越来越高，这意味着塑料件的使用功能也日趋复杂。这里的复杂主要体现在重量轻、壁薄以及刚度强度高等方面，与此同时，塑料材料，如纳米材料与复合材料，也因其性能质量的差异，分别以不同形状与结构作用于实践。 　　在此汽车塑料件使用功能与性能质量的需求环境下，对成型工艺与设备也提出了越来越高的要求。但实践过程中，汽车塑料件成型加工技术的应用发展，并未跟上对技术应用功能与创新的需求。这种情况下，汽车塑料件的成型加工就难以发挥出应有的作用价值，即对具有良好性能材料复合材料研究力度不够，并未实现多个零件成型加工生产的一体化目标。为此，相关建设人员应将现有的科学技术成果充分利用起来，以使汽车塑料件成型加工技术的应用以高效率、高稳定状态，服务于汽车产业的高速发展进程。如此，汽车产业就与整个工业生产建设的可持续性目标保持一致，有利于地区经济快速发展目标的实现。 　　3 优化汽车塑料件成型加工技术应用策略 　　3.1 汽车仪表板成型 　　经统计，具有安全性好、功能性强以及舒适度高等特性的汽车仪表板，主要分为两种类型，即软质仪表板与硬质仪表板。对于硬质仪表板的成型加工，要想实现优化，应采用PP/EPDM矿物填充材料，或是具有耐热性能的ABS材料，直接注塑而成。该方法，具有成本低、工艺简单特点，但其装饰效果与舒适性存在缺陷，大多用于A级车以下车型。而软质仪表板，则由骨料材料作为支撑，中间为发泡层，表